🇳🇱 Viaje dentro del mismo país · Netherlands
En coche de Breda a Groningen
Guía práctica para conducir de Breda a Groningen cruzando los pólderes holandeses a través de la A27, A6 y A7.
- Tiempo de conducción
- 3h 21m
- Distancia
- 256 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €46
- gasolina · diésel ≈ €36
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 53m- Distancia:
- 306 km (+49 km)
- Duración:
- 5h 14m
Vía: N34 · N348 · N304 · N260
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
3h 21m
256 km · €46 de combustible
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Breda por la A27 dejando atrás su carácter de fortaleza militar, una ruta que te obliga a cruzar el corazón de los Países Bajos antes de que el paisaje se abra hacia las vastas llanuras del norte. La conducción en territorio holandés es predecible, pero debes mantenerte alerta al límite estricto de 100 km/h en las autopistas durante el día; las cámaras de tramo son frecuentes y el cumplimiento de las normas es una constante cultural en la que no se admiten excepciones.
Al enlazar con la A6, el entorno cambia drásticamente mientras atraviesas Flevoland, una provincia ganada literalmente al mar. Aquí el viento lateral puede ser intenso, especialmente cuando los carriles atraviesan zonas abiertas de pólderes donde los árboles son escasos y la exposición es total. Es un tramo monótono pero eficiente, que conecta el Brabante Septentrional con las regiones septentrionales sin los peajes que encontrarías en otros países vecinos.
Finalmente, la A7 te lleva hacia Groningen, una ciudad marcada por su vibrante vida estudiantil y su ambiente cosmopolita. A medida que te acercas a la capital provincial, la densidad del tráfico aumenta considerablemente cerca de la circunvalación. Recuerda que no se requiere viñeta para circular por ninguna de estas vías, pero mantén siempre el alcohol por debajo del 0,5 en sangre, ya que los controles aleatorios cerca de las zonas urbanas son una práctica común y muy efectiva en el país.
Puntos destacados de la ruta
- El cruce de la provincia de Flevoland por la A6.
- El cambio de paisaje entre el Brabante industrial y las llanuras abiertas del norte.
- El diseño eficiente de la red de autopistas neerlandesa sin peajes.
- La entrada a Groningen a través de la A7, puerta del norte del país.
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 256 km
- Duración:
- 3h 21m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Laren 🇳🇱 nl
≈85 kmdesvío de ≈ 4.1 km de la ruta principal
-
Lemmer 🇳🇱 nl
≈171 kmdesvío de ≈ 6.8 km de la ruta principal
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Peajes, viñetas & pago de carretera
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Normas & costumbres de conducción
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A27 —100 km
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A6 —80 km
-
A7 Weg der Verenigde Naties61 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 96%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 4%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €46
19.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €36
15.4 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €29
45 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇱 Breda
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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7°
2°
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9°
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6°
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23°
13°
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23°
14°
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23°
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21°
13°
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16°
10°
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10°
5°
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8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
caliente templado frío
🇳🇱 Groningen
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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6°
2°
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8°
3°
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11°
3°
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13°
5°
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18°
9°
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12°
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21°
14°
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22°
14°
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20°
12°
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15°
9°
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9°
5°
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8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Groningen
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
🌧️
8° / 8°
2.6mm
-
Mié 13
🌧️
11° / 7°
64.7mm
-
Jue 14
☀️
13° / 7°
3.9mm
-
Vie 15
🌧️
12° / 7°
3.6mm
-
Sáb 16
⛅
13° / 7°
2.7mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 25 maniobras
- Nieuwstraat 0.3 km
- Nieuwe Ginnekenstraat
- Teteringsedijk
- (A27) 22 km
- (A27) 8 km
- (A27) 0.5 km
- (A27) 6 km
- (A27) 7 km
- (A27) 10 km
- (A27) 43 km
- (A27) 4 km
- (A27) 0.9 km
- (A6) 2 km
- (A6) 44 km
- (A6) 6 km
- (A6) 4 km
- (A6)
- (A6) 23 km
- (A7) 0.6 km
- (A7)
- (A7) 43 km
- (A7) 10 km
- Weg der Verenigde Naties (A7) 8 km
- Europaweg 1 km
- Oude Ebbingestraat
Preguntas frecuentes
¿Existen peajes en esta ruta?
No, todas las autopistas en los Países Bajos son de libre acceso y no requieren viñetas ni el pago de peajes directos.
¿Cuál es el límite de velocidad en las autopistas holandesas?
La velocidad máxima permitida durante el día es generalmente de 100 km/h, aumentando a 120 o 130 km/h solo en tramos específicos y durante horarios nocturnos.
¿Es difícil conducir por el centro de Groningen?
Groningen es conocida por priorizar las bicicletas, por lo que el centro histórico tiene restricciones de tráfico. Se recomienda utilizar los aparcamientos disuasorios en la periferia.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.