🇳🇱 Viagem no mesmo país · Netherlands
De carro de Breda para Groningen
Um guia prático para a sua viagem de carro de Breda a Groningen, atravessando o coração dos Países Baixos pelas autoestradas A27, A6 e A7.
- Tempo de condução
- 3h 21m
- Distância
- 256 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €46
- gasolina · gasóleo ≈ €36
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 53m- Distância:
- 306 km (+49 km)
- Duração:
- 5h 14m
Via: N34 · N348 · N304 · N260
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 21m
256 km · €46 de combustível
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Breda pela A27 coloca-o imediatamente no ritmo fluido das autoestradas neerlandesas, deixando para trás a história militar da cidade em direção ao norte. Ao cruzar as planícies centrais, notará que o limite de velocidade diurno de 100 km/h é estritamente monitorizado por radares fixos; mantenha a atenção ao velocímetro, pois a consistência é a regra de ouro na condução local. A transição para a A6 marca a travessia da província de Flevoland, onde a paisagem se abre numa vastidão plana, desafiando a sua perceção de distância com as longas retas que cortam o terreno conquistado ao mar.
À medida que se aproxima do norte, a A7 assume o protagonismo e guia-o até Groningen. Este troço é caracterizado pela sua eficiência, mas não subestime as condições meteorológicas: o vento pode soprar forte nesta região aberta, exigindo mãos firmes ao volante, especialmente se estiver a conduzir um veículo mais alto ou com carga. O fluxo de tráfego intensifica-se à medida que entra na periferia de Groningen, uma cidade vibrante que contrasta com a sobriedade das estradas provinciais que acabou de percorrer.
Não necessita de preocupar-se com portagens ou vinhetas, visto que a rede rodoviária nos Países Baixos é financiada pelo erário público. Contudo, tenha em conta as restrições de tráfego nos centros urbanos; Groningen, sendo uma cidade estudantil densa, possui políticas rigorosas de acesso para veículos nos seus núcleos históricos. Planeie o estacionamento com antecedência nos parques periféricos para evitar multas desnecessárias nas zonas de circulação restringida.
Destaques da rota
- A travessia das paisagens recuperadas ao mar na província de Flevoland via A6
- A arquitetura histórica e o legado militar de Breda no ponto de partida
- A chegada à zona norte, caracterizada pelos campos abertos e pela cultura académica de Groningen
- A utilização eficiente dos parques de estacionamento P+R periféricos ao entrar em Groningen
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 256 km
- Duração:
- 3h 21m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Laren 🇳🇱 nl
≈85 km≈ 4.1 km de desvio da rota principal
-
Lemmer 🇳🇱 nl
≈171 km≈ 6.8 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Regras & hábitos de condução
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A27 —100 km
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A6 —80 km
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A7 Weg der Verenigde Naties61 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 96%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 4%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €46
19.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €36
15.4 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €29
45 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 Breda
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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19°
10°
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23°
13°
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23°
14°
|
23°
15°
|
21°
13°
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16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
quente ameno frio
🇳🇱 Groningen
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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8°
3°
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11°
3°
|
13°
5°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
21°
14°
|
22°
14°
|
20°
12°
|
15°
9°
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9°
5°
|
8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Groningen
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
8° / 8°
2.6mm
-
Qua 13
🌧️
11° / 7°
64.7mm
-
Qui 14
☀️
13° / 7°
3.9mm
-
Sex 15
🌧️
12° / 7°
3.6mm
-
Sáb 16
⛅
13° / 7°
2.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 25 manobras
- Nieuwstraat 0.3 km
- Nieuwe Ginnekenstraat
- Teteringsedijk
- (A27) 22 km
- (A27) 8 km
- (A27) 0.5 km
- (A27) 6 km
- (A27) 7 km
- (A27) 10 km
- (A27) 43 km
- (A27) 4 km
- (A27) 0.9 km
- (A6) 2 km
- (A6) 44 km
- (A6) 6 km
- (A6) 4 km
- (A6)
- (A6) 23 km
- (A7) 0.6 km
- (A7)
- (A7) 43 km
- (A7) 10 km
- Weg der Verenigde Naties (A7) 8 km
- Europaweg 1 km
- Oude Ebbingestraat
Perguntas frequentes
Existe alguma portagem ou vinheta necessária para esta rota?
Não, a rede rodoviária neerlandesa não exige o pagamento de portagens ou a aquisição de vinhetas para veículos ligeiros.
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas nos Países Baixos?
Durante o dia, o limite geral nas autoestradas é de 100 km/h. Algumas secções podem permitir velocidades superiores apenas durante o período noturno.
É fácil estacionar no centro de Groningen?
O centro de Groningen é bastante pedonal e amigo das bicicletas. Recomenda-se vivamente o uso dos parques de estacionamento 'P+R' na periferia, que oferecem ligações rápidas de transportes públicos para o centro da cidade.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.