🇳🇱 Viagem no mesmo país · Netherlands
De carro de Groningen para Breda
Um guia prático para a sua viagem de carro entre Groningen e Breda, atravessando os Países Baixos pela A7 e A27.
- Tempo de condução
- 3h 19m
- Distância
- 256 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €46
- gasolina · gasóleo ≈ €36
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 54m- Distância:
- 306 km (+50 km)
- Duração:
- 5h 13m
Via: N34 · N304 · N348 · N260
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 19m
256 km · €46 de combustível
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Groningen pela N7 coloca-o rapidamente na A7, deixando para trás a vitalidade estudantil da cidade universitária do norte para enfrentar o horizonte plano e vasto que caracteriza as províncias holandesas. À medida que avança para sul, a transição para a A6 marca a entrada na paisagem de polders, onde a condução exige atenção constante à velocidade; a regra dos 100 km/h nas autoestradas holandesas é aplicada com rigor por radares de controlo médio, pelo que manter o ponteiro estável evita surpresas desagradáveis no correio. O tráfego torna-se mais denso à medida que se aproxima da zona central do país, onde a coordenação entre faixas e a cortesia na cedência de passagem ditam a fluidez do percurso.
A passagem pela A27 representa a espinha dorsal desta viagem, conduzindo-o em direção ao Brabante Setentrional e a Breda. É nesta secção que sentirá uma mudança subtil no ambiente rodoviário: a proximidade com grandes centros urbanos aumenta a frequência de obras e intervenções viárias, que são frequentes nas infraestruturas holandesas para manter o asfalto impecável. Breda surge como um destino militar histórico, pelo que a entrada na cidade convida a uma condução mais pausada, respeitando as zonas de tráfego condicionado que protegem o seu centro medieval e os vestígios da sua importância estratégica para o exército neerlandês.
Não existem portagens nem vinhetas necessárias para percorrer este trajeto, tornando a logística de navegação simples e livre de custos adicionais. Contudo, prepare-se para as variações meteorológicas comuns na região: o vento lateral pode ser sentido intensamente nas zonas mais abertas da A6, especialmente ao cruzar diques ou áreas de polder expostas. Mantenha sempre uma distância de segurança adequada, uma vez que a densidade de veículos pesados nestes eixos de ligação entre o norte e o sul é elevada, e a paciência nas saídas dos nós rodoviários será a sua melhor aliada para chegar ao destino sem stress.
Destaques da rota
- A travessia dos polders na A6, onde a paisagem artificial plana é característica da engenharia holandesa.
- A transição da A7 para a A27, que liga o norte académico ao sul historicamente militarizado.
- O centro histórico de Breda, com a sua arquitetura defensiva e a notável influência da presença militar.
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 256 km
- Duração:
- 3h 19m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Lemmer 🇳🇱 nl
≈85 km≈ 7.7 km de desvio da rota principal
-
Hilversum 🇳🇱 nl
≈171 km≈ 4.4 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Regras & hábitos de condução
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A27 —102 km
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A6 —80 km
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A7 Weg der Verenigde Naties55 km
-
N7 Weg der Verenigde Naties6 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 94%
- Secundária
- 3%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €46
19.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €36
15.4 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €29
45 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 Groningen
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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8°
3°
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11°
3°
|
13°
5°
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18°
9°
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21°
12°
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21°
14°
|
22°
14°
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20°
12°
|
15°
9°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
quente ameno frio
🇳🇱 Breda
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
3°
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12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Breda
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
11° / 9°
6.3mm
-
Qua 13
🌧️
13° / 6°
41.4mm
-
Qui 14
🌧️
12° / 5°
20.4mm
-
Sex 15
🌧️
12° / 4°
4.7mm
-
Sáb 16
🌧️
12° / 6°
1.2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 22 manobras
- Kwinkenplein 0.3 km
- Weg der Verenigde Naties (N7) 1 km
- Weg der Verenigde Naties (N7) 1 km
- Weg der Verenigde Naties (N7) 6 km
- (A7)
- Weg der Verenigde Naties (A7) 9 km
- (A7) 19 km
- (A7) 27 km
- (A6) 22 km
- (A6) 4 km
- (A6) 4 km
- (A6) 2 km
- (A6) 45 km
- (A6)
- (A6) 3 km
- (A27) 3 km
- (A27) 53 km
- (A27) 27 km
- (A27) 19 km
- Nieuwe Ginnekenstraat 0.2 km
- van Coothplein
- Nieuwstraat
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens entre Groningen e Breda?
Não, não existem portagens em autoestradas nos Países Baixos, pelo que pode circular livremente por todo o percurso.
Qual é o limite de velocidade padrão nas autoestradas holandesas?
O limite de velocidade diurno nas autoestradas é, regra geral, de 100 km/h, sendo crucial verificar a sinalização vertical, que pode indicar limites mais baixos em certos troços ou horários.
Existem zonas de baixas emissões em Breda?
Sim, Breda possui zonas ambientais restritas no seu centro. Recomenda-se verificar se o seu veículo cumpre os requisitos de emissões antes de conduzir até ao coração da cidade.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.