🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Catania a Palermo
Guía práctica para conducir desde la base del Etna hasta la capital siciliana por la autovía A19, incluyendo consejos de ruta y conducción.
- Tiempo de conducción
- 2h 33m
- Distancia
- 206 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €30
- gasolina · diésel ≈ €25
- Peajes
- ≈ €15
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+1h 40m- Distancia:
- 239 km (+33 km)
- Duración:
- 4h 14m
Vía: SS113 · SS575 · SS117 · SS120
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Catania dejando atrás la silueta imponente del Etna para conectar casi de inmediato con la A19, la arteria principal que atraviesa el interior de Sicilia. La salida desde la costa jónica implica una ascensión constante hasta superar los 600 metros de altura en el centro de la isla; aunque no se trata de un paso de alta montaña al estilo alpino, el terreno es ondulado y el viento lateral en los viaductos puede ser notable. Durante los meses de invierno, ten precaución al cruzar los tramos más elevados de la autovía, donde las temperaturas pueden caer bruscamente y el asfalto puede volverse traicionero tras una lluvia intensa.
La travesía transcurre por un paisaje dominado por colinas áridas y tierras de cultivo que se despliegan hasta llegar a la costa norte. En Italia, el límite estándar en autovías es de 130 km/h, pero mantente alerta a la señalización, ya que el trazado de la A19 obliga a menudo a reducir la velocidad debido a curvas prolongadas o trabajos de mantenimiento en puentes. Recuerda que, a diferencia de otros países vecinos, aquí no necesitas ninguna viñeta, pero sí debes gestionar los tiques en los tramos de peaje que pudieras encontrar cerca de los núcleos urbanos.
Al aproximarte a Palermo, el tráfico aumenta considerablemente, especialmente en los accesos a la ciudad donde la autovía se vuelve más densa y compleja. La capital siciliana es un hervidero urbano de carácter mediterráneo, por lo que es recomendable planificar el aparcamiento fuera del centro histórico, cuyas calles estrechas y zonas de tráfico restringido son difíciles de navegar con un vehículo convencional. Asegúrate de tener el depósito lleno antes de salir de la zona metropolitana de Catania, ya que en los largos tramos centrales de la isla las estaciones de servicio son menos frecuentes.
Puntos destacados de la ruta
- Las vistas del monte Etna al abandonar la ciudad de Catania.
- El paso por el interior montañoso de Sicilia donde la carretera alcanza su cota máxima.
- La entrada a Palermo con sus vistas al mar Tirreno tras cruzar el interior de la isla.
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 206 km
- Duración:
- 2h 33m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Valguarnera Caropepe 🇮🇹 it
≈69 kmdesvío de ≈ 7.4 km de la ruta principal
-
Cerda 🇮🇹 it
≈137 kmdesvío de ≈ 15.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindiblePalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A19 Autostrada Palermo-Catania189 km
-
A19dir Diramazione per Via Giafar6 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 96%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 4%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €30
15.5 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €25
12.4 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €24
36 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €15
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 206 km en el país ≈ €15)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Catania
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
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8°
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32°
24°
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29°
21°
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26°
17°
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21°
13°
|
17°
10°
|
| 82mm | 118mm | 55mm | 37mm | 89mm | 15mm | 1mm | 4mm | 32mm | 47mm | 74mm | 57mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Palermo
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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23°
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31°
24°
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28°
22°
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25°
19°
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20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Palermo
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Vie 22
☀️
23° / 19°
—
-
Sáb 23
☀️
24° / 18°
—
-
Dom 24
☀️
25° / 19°
—
-
Lun 25
☀️
25° / 19°
—
-
Mar 26
☀️
25° / 20°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 19 maniobras
- Via Calliope 0.1 km
- Viale Giovanni da Verrazzano
- Viale Nitta
- Viale Nitta
- Viale Librino
- Viale Librino
- — 0.1 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 79 km
- Viadotto Morello (A19) 5 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 23 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 13 km
- Viadotto Fichera (A19) 7 km
- Viadotto Imera II (A19) 6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 33 km
- — 0.2 km
- Viadotto Sicilia (A19) 0.3 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 24 km
- Diramazione per Via Giafar (A19dir) 6 km
- Via Roma
En autocar de Catania a Palermo
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 2h 25m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario algún tipo de viñeta para circular por Sicilia?
No, en Italia no se utilizan viñetas. La red de autopistas se gestiona mediante un sistema de peajes basado en la distancia recorrida en ciertos tramos, aunque gran parte de la autovía A19 entre Catania y Palermo es gratuita.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir por el interior de Sicilia?
El terreno es montañoso y la autovía atraviesa zonas elevadas. Debes estar preparado para cambios rápidos en las condiciones meteorológicas y prestar atención a los vientos laterales en los numerosos viaductos del trayecto.
¿Es complicado conducir por el centro de Palermo?
Sí, el centro de Palermo tiene calles muy estrechas y muchas áreas están protegidas como zonas de tráfico limitado (ZTL). Es mucho más cómodo dejar el coche en un aparcamiento vigilado en las afueras y moverse a pie o en transporte público por el casco histórico.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.