🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Catania à Palermo
Guide pratique pour relier Catania à Palermo par l'autoroute A19, incluant les conseils de conduite à travers le cœur volcanique de la Sicile.
- Temps de trajet
- 2h 33m
- Distance
- 206 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €30
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €15
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 40m- Distance:
- 239 km (+33 km)
- Durée:
- 4h 14m
Via : SS113 · SS575 · SS117 · SS120
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez le chaos urbain de Catania en rejoignant directement l'A19, une autoroute qui s'extrait rapidement des contreforts de l'Etna pour entamer sa traversée des terres intérieures de la Sicile. Le volcan, imposant et souvent couronné de cendres ou de nuages, reste votre point de repère principal dans le rétroviseur pendant la première heure. Le paysage change drastiquement dès que vous vous enfoncez dans les collines arides du centre de l'île ; attendez-vous à une route sinueuse aux dénivelés marqués, loin de la linéarité des autoroutes du nord de l'Italie.
La conduite sur l'A19 exige une attention soutenue, car la chaussée présente des irrégularités fréquentes et des viaducs imposants qui sont régulièrement soumis à des travaux de maintenance. Bien que la limite de vitesse théorique sur les autoroutes italiennes soit de 130 km/h, le relief et l'état du bitume imposent souvent une allure bien plus modérée. Notez que par temps de pluie, la limite tombe automatiquement à 110 km/h, une règle que les autorités locales appliquent strictement sur les tronçons les plus exposés aux vents rabattants venant des montagnes.
À mesure que vous approchez de la côte nord et de Palermo, l'environnement devient plus dense et la circulation s'intensifie. L'entrée dans la capitale sicilienne demande de la vigilance, surtout si vous visez le centre historique où les zones à trafic limité sont nombreuses. Si votre véhicule n'est pas autorisé, garez-vous dans les parkings périphériques pour éviter les amendes et profiter sans stress des quartiers arabes et normands. Gardez à l'esprit que, contrairement au nord du pays, le réseau routier sicilien est moins prévisible ; gardez une marge de temps confortable pour votre arrivée.
Points forts de l'itinéraire
- Les vues panoramiques sur l'Etna en quittant Catania
- Les impressionnants viaducs traversant le paysage aride de l'Ennese
- Le contraste entre la côte ionienne de Catania et l'architecture arabo-normande de Palermo
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 206 km
- Durée:
- 2h 33m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Valguarnera Caropepe 🇮🇹 it
≈69 km≈ 7.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Cerda 🇮🇹 it
≈137 km≈ 15.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirPalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A19 Autostrada Palermo-Catania189 km
-
A19dir Diramazione per Via Giafar6 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 96%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 4%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €30
15.5 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €25
12.4 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €24
36 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €15
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 206 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Catania
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
20°
12°
|
23°
16°
|
29°
21°
|
34°
24°
|
32°
24°
|
29°
21°
|
26°
17°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
| 82mm | 118mm | 55mm | 37mm | 89mm | 15mm | 1mm | 4mm | 32mm | 47mm | 74mm | 57mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Palermo
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Palermo
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Ven 22
☀️
23° / 19°
—
-
Sam 23
☀️
24° / 18°
—
-
Dim 24
☀️
25° / 19°
—
-
Lun 25
☀️
25° / 19°
—
-
Mar 26
☀️
25° / 20°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 19 manœuvres
- Via Calliope 0.1 km
- Viale Giovanni da Verrazzano
- Viale Nitta
- Viale Nitta
- Viale Librino
- Viale Librino
- — 0.1 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 79 km
- Viadotto Morello (A19) 5 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 23 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 13 km
- Viadotto Fichera (A19) 7 km
- Viadotto Imera II (A19) 6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 33 km
- — 0.2 km
- Viadotto Sicilia (A19) 0.3 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 24 km
- Diramazione per Via Giafar (A19dir) 6 km
- Via Roma
En autocar de Catania à Palermo
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 2h 25m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Faut-il payer un péage sur l'autoroute entre Catania et Palermo ?
L'autoroute A19, qui relie les deux villes, est une autoroute gérée par l'ANAS et est actuellement exempte de péages pour les véhicules légers.
Quel est le meilleur moment pour prendre la route ?
Évitez les heures de pointe à la sortie de Catania et à l'entrée de Palermo. En été, privilégiez le départ tôt le matin pour échapper aux pics de chaleur qui peuvent rendre la conduite sur ces routes intérieures épuisante.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.