🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Catania à Bologna
Un itinéraire complet reliant les pieds de l'Etna au cœur historique de l'Émilie-Romagne, traversant tout le sud et le centre de l'Italie.
- Temps de trajet
- 12h 45m
- Distance
- 1 144 km
- Possible le même jour ?
- Partager
- 12h+, prévoir une pause
- Coût du carburant
- ≈ €153
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €86
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+7h 39m- Distance:
- 1 172 km (+28 km)
- Durée:
- 20h 25m
Via : SS18 · SS372 · SS690 · SS578
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
12h 45m
1.144 km · €153 de carburant
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Pas réaliste
1.144 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
15h 40m
FlixBus-eu
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2h 29m
à partir de 40 €
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12h 56m
TRENITALIA · TRENITALIA S.p.A.
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Quittez Catane en rejoignant l'A18 qui longe la côte orientale sicilienne, avec l'ombre imposante de l'Etna qui surveille votre rétroviseur sur les premiers kilomètres. Le franchissement du détroit de Messine en ferry est une pause obligatoire où le trafic se fige, avant de reprendre la route sur l'A2 à la pointe de la botte. Cette autoroute, autrefois célèbre pour ses chantiers permanents, offre désormais un ruban asphalté rapide qui traverse les reliefs accidentés de la Calabre et de la Basilicate. Restez vigilant sur les limitations : si les 130 km/h sont la norme sur autoroute, la pluie fréquente dans les Apennins impose une réduction automatique à 110 km/h.
Une fois passé Naples et l'A30, vous basculez sur l'A1, la colonne vertébrale du pays qui file vers le nord à travers la Toscane. La transition se fait sentir dans la fluidité du trafic ; le rythme s'accélère et la densité des poids lourds augmente significativement en approchant des nœuds logistiques d'Émilie-Romagne. Entre Florence et Bologne, privilégiez l'emprunt de l'A1var, la variante qui traverse les massifs via une succession impressionnante de tunnels et viaducs modernes, bien plus directe que l'ancien tracé sinueux qui reste cependant une option scénique si le temps vous le permet.
Préparez-vous à une gestion rigoureuse des péages, le système italien étant basé sur la distance parcourue : prenez votre ticket à l'entrée de l'autoroute et conservez-le précieusement jusqu'à la sortie de Bologne pour éviter les files d'attente au guichet automatique. La conduite en ville à Bologne est complexe en raison des zones à trafic limité, veillez donc à vérifier si votre hébergement dispose d'un accès autorisé ou d'un parking sécurisé en périphérie. En arrivant, la silhouette des tours médiévales et les toits de terre cuite annoncent une fin de trajet bien plus apaisée que l'agitation urbaine du départ sicilien.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée maritime du détroit de Messine reliant la Sicile au continent
- Le passage par l'A1var entre Florence et Bologne pour ses prouesses d'ingénierie
- Les vues sur les sommets de l'Etna à la sortie de Catane
- L'arrivée dans la cité médiévale de Bologne et son architecture en terre cuite
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 1 144 km
- Durée:
- 12h 45m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Gioia Tauro 🇮🇹 it
≈143 km≈ 4.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Quattromiglia 🇮🇹 it
≈286 km≈ 0.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Sala Consilina 🇮🇹 it
≈429 km≈ 17.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Nola 🇮🇹 it
≈572 km≈ 3.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Ferentino 🇮🇹 it
≈715 km≈ 6.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Soriano nel Cimino 🇮🇹 it
≈858 km≈ 12.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
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San Giovanni Valdarno 🇮🇹 it
≈1 001 km≈ 2.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirBologna
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A1 Autostrada del Sole507 km
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A2 Autostrada del Mediterraneo428 km
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A18 Autostrada Messina-Catania74 km
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A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
-
A1var Variante di Valico33 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 96%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 4%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €153
85.8 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €140
68.6 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €131
200 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €86
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 1144 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Catania
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
20°
12°
|
23°
16°
|
29°
21°
|
34°
24°
|
32°
24°
|
29°
21°
|
26°
17°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
| 82mm | 118mm | 55mm | 37mm | 89mm | 15mm | 1mm | 4mm | 32mm | 47mm | 74mm | 57mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Bologna
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
18°
8°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
32°
20°
|
31°
20°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
13°
5°
|
10°
3°
|
| 64mm | 72mm | 88mm | 63mm | 167mm | 76mm | 57mm | 53mm | 74mm | 103mm | 40mm | 68mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Bologna
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
14° / 12°
—
-
Mer 13
⛅
20° / 11°
—
-
Jeu 14
⛅
21° / 12°
1.2mm
-
Ven 15
⛅
18° / 10°
3.3mm
-
Sam 16
🌧️
17° / 13°
10.9mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 33 manœuvres
- Via Calliope 0.1 km
- Via Ammiraglio Caracciolo
- Via Galermo 0.6 km
- —
- Via Galermo
- Via Galermo
- Tangenziale Ovest di Catania (RA15) 1 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 66 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 3 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 5 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 0.5 km
- —
- —
- Via Giuseppe La Farina 3 km
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 441 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 24 km
- — 0.3 km
- Asse Attrezzato Sud-Ovest 0.9 km
- Viale M. K. Gandhi
- Via Cesare Battisti
En autocar de Catania à Bologna
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 15h 40m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En avion de Catania à Bologna
Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.
- Temps total
- 2h 29m
- Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
- En vol
- 59 min
- À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
- Au sol
- 90 min
- Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
- Itinéraire
- CTA → BLQ
- 839 km à vol d'oiseau.
Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.
Afficher la trajectoire de vol sur la carte
Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.
Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.
En train de Catania à Bologna
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 12h 56m
- 6 changements
- Opérateur principal
- TRENITALIA
- + 1 de plus
- Alternatives
- 4
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- IC 724
- FR 8868
- FA 8596
- 18978
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- TRENITALIA
- TRENITALIA S.p.A.
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Comment traverser le détroit de Messine ?
La liaison est assurée par des ferries fréquents embarquant les véhicules. Il suffit de suivre les panneaux 'Imbarcadero' à Messine pour rejoindre la Calabre.
Le système de péage est-il complexe ?
Non, il est très standard : vous prenez un ticket à l'entrée et payez au moment de quitter l'autoroute en fonction du tronçon parcouru.
Y a-t-il des restrictions de circulation à Bologne ?
Oui, le centre historique est protégé par une ZTL (Zona a Traffico Limitato) strictement contrôlée par caméra ; assurez-vous de garer votre véhicule en dehors de cette zone si vous n'avez pas d'autorisation spécifique.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.