🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Catania à Naples
Traversez la Sicile et remontez la botte italienne de Catane à Naples avec nos conseils de route, incluant les sections d'autoroute et les spécificités locales.
- Temps de trajet
- 7h 22m
- Distance
- 588 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €79
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €44
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+3h 55m- Distance:
- 583 km (−5 km)
- Durée:
- 11h 17m
Via : SS18 · SS19 · SS585 · Strada Statale 18 Tirrena Inferiore
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
7h 22m
588 km · €79 de carburant
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Pas réaliste
588 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
7h 55m
FlixBus-eu
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Catane par l'A18 en longeant la côte ionienne, avec le cône imposant de l'Etna dominant le rétroviseur jusqu'à ce que les contreforts de Messine ne viennent couper la vue. La traversée en ferry vers le continent est une étape technique nécessaire où vous devrez suivre scrupuleusement les consignes de guidage pour embarquer votre véhicule sur le navire. Une fois débarqué à Villa San Giovanni, vous basculez immédiatement sur l'A2, l'Autostrada del Mediterraneo, qui serpente à travers les paysages accidentés de la Calabre. Soyez vigilant sur ces portions montagneuses : le tracé est exigeant, avec des tunnels fréquents et des viaducs qui demandent une attention constante, surtout par temps de pluie où la limite de vitesse descend de 130 à 110 km/h.
La remontée vers Naples se stabilise une fois arrivé en Campanie, où l'A2 se transforme progressivement pour rejoindre le réseau dense menant vers la métropole napolitaine. La circulation devient nettement plus nerveuse à l'approche de la ville ; le code de la route italien y est interprété de manière beaucoup plus souple qu'ailleurs. Gardez une distance de sécurité généreuse et soyez prêt à réagir aux changements de file soudains. Le système de péages sur les autoroutes italiennes est basé sur la distance parcourue, donc gardez votre ticket bien en vue lors des arrêts aux barrières pour éviter toute confusion lors du paiement final.
Le climat méditerranéen est généralement clément, mais les sommets calabrais peuvent réserver des surprises thermiques, même au printemps. Assurez-vous que votre véhicule est en parfait état de fonctionnement avant de vous engager sur ces longs tronçons autoroutiers, car les zones de service peuvent être espacées dans les sections les plus sauvages de la Calabre. En arrivant dans le centre historique de Naples, gardez à l'esprit que les zones à trafic limité sont strictement surveillées par des caméras : vérifiez toujours si votre hébergement dispose d'un parking privé avant de tenter de vous frayer un chemin dans le labyrinthe urbain.
Points forts de l'itinéraire
- La vue sur le mont Etna en quittant Catane
- La traversée en ferry entre la Sicile et le continent à Messine
- Les impressionnants viaducs de l'A2 dans la région de Calabre
- L'arrivée spectaculaire dans la baie de Naples
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Envisager de partager sur deux jours
Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 588 km
- Durée:
- 7h 22m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Villa San Giovanni 🇮🇹 it
≈118 km≈ 8.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Amantea 🇮🇹 it
≈235 km≈ 16.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Castrovillari 🇮🇹 it
≈353 km≈ 6.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Polla 🇮🇹 it
≈471 km≈ 10.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirNaples
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A2 Autostrada del Mediterraneo419 km
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A18 Autostrada Messina-Catania74 km
-
A3 Autostrada A3 Napoli-Salerno49 km
-
A2dirNA Diramazione Napoli3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 94%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 6%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €79
44.1 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €72
35.3 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €67
103 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €44
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 588 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Catania
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
20°
12°
|
23°
16°
|
29°
21°
|
34°
24°
|
32°
24°
|
29°
21°
|
26°
17°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
| 82mm | 118mm | 55mm | 37mm | 89mm | 15mm | 1mm | 4mm | 32mm | 47mm | 74mm | 57mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Naples
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
15°
7°
|
16°
9°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
31°
22°
|
27°
19°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
7°
|
| 124mm | 82mm | 105mm | 77mm | 102mm | 57mm | 36mm | 49mm | 117mm | 108mm | 134mm | 88mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Naples
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
20° / 18°
0.6mm
-
Mer 13
🌧️
20° / 15°
70.5mm
-
Jeu 14
🌧️
20° / 14°
95.5mm
-
Ven 15
🌧️
20° / 13°
7.3mm
-
Sam 16
☀️
17° / 14°
2.3mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 29 manœuvres
- Via Calliope 0.1 km
- Via Ammiraglio Caracciolo
- Via Galermo 0.6 km
- —
- Via Galermo
- Via Galermo
- Tangenziale Ovest di Catania (RA15) 1 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 66 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 3 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 5 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 0.5 km
- —
- —
- Via Giuseppe La Farina 3 km
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Diramazione Napoli (A2dirNA) 3 km
- Autostrada A3 Napoli-Salerno (A3) 47 km
- Autostrada A3 Napoli-Salerno (A3) 2 km
- Svincolo Napoli centro (A3) 0.4 km
- Via Alessandro Volta
- Corso Arnaldo Lucci
- Corso Arnaldo Lucci
- Piazza Giuseppe Garibaldi
- Piazza Giuseppe Garibaldi
En autocar de Catania à Naples
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 7h 55m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Dois-je acheter une vignette pour les autoroutes italiennes ?
Non, les autoroutes en Italie ne nécessitent pas de vignette. Vous payez des péages en fonction de la distance réelle parcourue sur le réseau autoroutier.
Quelles sont les limitations de vitesse en cas de pluie ?
Sur les autoroutes italiennes, la limite habituelle de 130 km/h est réduite à 110 km/h en cas de précipitations.
La conduite à Naples est-elle difficile ?
La conduite à Naples est connue pour son intensité et son rythme soutenu. Il est conseillé de rester très vigilant et de privilégier un parking hors voirie pour éviter les restrictions de circulation dans le centre-ville.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.