🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy
Met de auto van Catania naar Palermo
Een concrete gids voor de rit van Catania naar Palermo over de A19, inclusief tips voor het Siciliaanse landschap en de rijstijl op het eiland.
- Rijtijd
- 2h 33m
- Afstand
- 206 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €30
- benzine · diesel ≈ €25
- Tol
- ≈ €15
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+1h 40m- Afstand:
- 239 km (+33 km)
- Duur:
- 4h 14m
Via: SS113 · SS575 · SS117 · SS120
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Catania in de schaduw van de Etna via de A19, die je vanuit de kustvlakte snel het binnenland in stuurt. De route klimt gestaag naar een hoogte van ruim zeshonderd meter terwijl je het droge, heuvelachtige hart van Sicilië doorkruist. Houd rekening met aanzienlijke hoogteverschillen; hoewel het eiland vaak zonnig is, kan de weg in de wintermaanden op de hoogste punten verraderlijk zijn door windstoten of incidentele gladheid, dus pas je snelheid aan, zeker bij regen waar de limiet op de snelweg daalt naar 110 km/h.
De A19 is de ruggengraat van het eiland en verbindt de Ionische met de Tyrreense kust. Het wegdek op dit traject is berucht om de vele viaducten en tunnels, die soms onderhevig zijn aan wegwerkzaamheden. Blijf alert op de constante stroom zwaar vrachtverkeer dat op de steile hellingen flink in snelheid terugvalt. In tegenstelling tot het vasteland van Italië zijn de tolwegen hier vaak tolvrij, wat een prettige verassing is voor wie gewend is aan de dure trajecten in het noorden.
Naarmate je de noordkust nadert en Palermo binnenrijdt, merk je dat de rijstijl in het verkeer intenser wordt. De stad zelf is een chaotisch doolhof waar lokale bestuurders assertief rijden; wees voorbereid op wendbare tweewielers die van alle kanten opduiken. Parkeren in het historische centrum is uitdagend, dus zoek een plek in een bewaakte parkeergarage aan de rand om de Arabisch-Normandische architectuur te voet te verkennen. Tanken doe je bij voorkeur buiten de stadsgrenzen, waar de prijzen voor brandstof vaak gunstiger liggen dan in de directe nabijheid van de grote knooppunten.
Hoogtepunten van de route
- De imposante uitlopers van de Etna bij het uitrijden van Catania
- Het uitgestrekte, heuvelachtige landschap van het Siciliaanse binnenland
- De karakteristieke viaducten op de route door Enna
- De levendige en historische entree van Palermo aan de noordkust
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 206 km
- Duur:
- 2h 33m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Valguarnera Caropepe 🇮🇹 it
≈69 km≈ 7.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Cerda 🇮🇹 it
≈137 km≈ 15.2 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Must knowPalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Tol, vignetten & wegbetaling
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A19 Autostrada Palermo-Catania189 km
-
A19dir Diramazione per Via Giafar6 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 96%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 4%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €30
15.5 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €25
12.4 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €24
36 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €15
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 206 km in het land ≈ €15)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇮🇹 Catania
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
20°
12°
|
23°
16°
|
29°
21°
|
34°
24°
|
32°
24°
|
29°
21°
|
26°
17°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
| 82mm | 118mm | 55mm | 37mm | 89mm | 15mm | 1mm | 4mm | 32mm | 47mm | 74mm | 57mm |
heet mild koud
🇮🇹 Palermo
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Palermo
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Vr 22
☀️
23° / 19°
—
-
Za 23
☀️
24° / 18°
—
-
Zo 24
☀️
25° / 19°
—
-
Ma 25
☀️
25° / 19°
—
-
Di 26
☀️
25° / 20°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 19 manoeuvres
- Via Calliope 0.1 km
- Viale Giovanni da Verrazzano
- Viale Nitta
- Viale Nitta
- Viale Librino
- Viale Librino
- — 0.1 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 79 km
- Viadotto Morello (A19) 5 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 23 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 13 km
- Viadotto Fichera (A19) 7 km
- Viadotto Imera II (A19) 6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 33 km
- — 0.2 km
- Viadotto Sicilia (A19) 0.3 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 24 km
- Diramazione per Via Giafar (A19dir) 6 km
- Via Roma
Met de bus van Catania naar Palermo
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 2h 25m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Moet ik tol betalen op de A19 tussen Catania en Palermo?
Nee, de A19 is momenteel een tolvrije autosnelweg.
Is deze route in de winter begaanbaar?
Ja, de route is goed onderhouden, maar door de hoogte in het binnenland kun je in de winter te maken krijgen met plotselinge weersveranderingen, mist of sterke wind.
Wat is de maximale snelheid op Siciliaanse snelwegen?
De standaard limiet is 130 km/h, maar bij regen wordt dit verlaagd naar 110 km/h. Let altijd goed op de lokale borden voor tijdelijke aanpassingen door wegwerkzaamheden.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.