🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy
Met de auto van Catania naar Turin
Een complete gids voor de rit van 1460 kilometer van de voet van de Etna naar het industriële hart van Piëmont.
- Rijtijd
- 15h 56m
- Afstand
- 1.460 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €196
- benzine · diesel ≈ €179
- Tol
- ≈ €109
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+10h 43m- Afstand:
- 1.544 km (+85 km)
- Duur:
- 26h 39m
Via: SS18 · SS372 · SS690 · SS578
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
15h 56m
1.460 km · €196 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.460 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
21h 5m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Catania via de A18, waarbij de contouren van de rokende Etna nog lang in je achteruitkijkspiegel zichtbaar blijven terwijl je de kustlijn naar het noorden volgt. Het is een lange tocht waarbij je al snel overschakelt op de A2, de zogenaamde Autostrada del Mediterraneo, die je door het ruwe terrein van Calabrië loodst. Wees voorbereid op een tempo dat hier lager ligt dan op de noordelijke snelwegen; de bochtige trajecten en het aanzienlijke vrachtverkeer vragen om constante alertheid. Zodra je de oversteek naar het vasteland achter de rug hebt, veranderen de wegen in de strakke, snelle banen van de A30 en A1 die je dwars door de Apennijnen richting het noorden voeren. Hier stijgt de weg tot ruim 900 meter, een passage die in de wintermaanden vraagt om winterbanden of sneeuwkettingen in de kofferbak, aangezien het weer in de bergen snel kan omslaan. Het laatste stuk op de A21 richting Turijn voert je door de uitgestrekte Povlakte, een monotoon maar efficiënt landschap dat je in een rechte lijn naar de rand van de Alpen brengt. Het Italiaanse tolsysteem is hier de constante factor: je trekt een kaartje bij het oprijden van de autostrada en rekent af bij het verlaten. Houd er rekening mee dat de snelheidslimieten op de Italiaanse snelwegen bij regenval terugvallen naar 110 km/u, en let goed op de trajectcontroles die vaak actief zijn op de drukkere delen van de A1. Zodra je de voorsteden van Turijn bereikt, moet je rekening houden met de plaatselijke milieuzones; check vooraf of je auto toegang heeft tot het centrum om boetes in de historische zones te voorkomen.
Hoogtepunten van de route
- De actieve vulkaan Etna nabij Catania
- De kronkelige A2-autostrada door Calabrië
- Het spectaculaire berglandschap van de Apennijnen
- De skyline van Turijn met de omliggende Alpen
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Polla (it).
- Afstand:
- 1.460 km
- Duur:
- 15h 56m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Vibo Valentia 🇮🇹 it
≈182 km≈ 9.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Castrovillari 🇮🇹 it
≈365 km≈ 16.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Piazza del Galdo-Sant'Angelo 🇮🇹 it
≈547 km≈ 0.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Anagni 🇮🇹 it
≈730 km≈ 4.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈912 km≈ 24.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Vernio 🇮🇹 it
≈1.095 km≈ 12.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Piacenza 🇮🇹 it
≈1.277 km≈ 3.9 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Must knowTurin
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Tol, vignetten & wegbetaling
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A1 Autostrada del Sole644 km
-
A2 Autostrada del Mediterraneo428 km
-
A21 Autostrada dei Vini164 km
-
A18 Autostrada Messina-Catania74 km
-
A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
-
A1var Variante di Valico33 km
-
A55 Tangenziale Sud11 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 97%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 3%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Uitdagend
Lange dag met minstens één complicerende factor. Verdeel over twee dagen of deel het rijden.
- Lange rit: 15h 56m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €196
109.5 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €179
87.6 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €167
255 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €109
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 1460 km in het land ≈ €109)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇮🇹 Catania
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
20°
12°
|
23°
16°
|
29°
21°
|
34°
24°
|
32°
24°
|
29°
21°
|
26°
17°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
| 82mm | 118mm | 55mm | 37mm | 89mm | 15mm | 1mm | 4mm | 32mm | 47mm | 74mm | 57mm |
heet mild koud
🇮🇹 Turin
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-1°
|
11°
1°
|
15°
4°
|
19°
7°
|
21°
12°
|
27°
17°
|
30°
19°
|
31°
19°
|
24°
14°
|
19°
11°
|
12°
2°
|
9°
0°
|
| 40mm | 68mm | 121mm | 107mm | 220mm | 118mm | 68mm | 104mm | 106mm | 117mm | 21mm | 56mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Turin
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
⛅
13° / 12°
—
-
Wo 13
☀️
20° / 10°
—
-
Do 14
🌧️
19° / 9°
11.2mm
-
Vr 15
🌧️
16° / 8°
36.9mm
-
Za 16
🌧️
13° / 9°
16.1mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 41 manoeuvres
- Via Calliope 0.1 km
- Via Ammiraglio Caracciolo
- Via Galermo 0.6 km
- —
- Via Galermo
- Via Galermo
- Tangenziale Ovest di Catania (RA15) 1 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 66 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 3 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 5 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 0.5 km
- —
- —
- Via Giuseppe La Farina 3 km
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 441 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 161 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.6 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 1 km
- — 1 km
- Autostrada dei Vini (A21) 164 km
- Tangenziale Sud (A55) 6 km
- — 0.7 km
- Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
- Corso Unità d'Italia
- Corso Unità d'Italia 2 km
- Corso Achille Mario Dogliotti
- Corso Achille Mario Dogliotti 0.3 km
- —
Met de bus van Catania naar Turin
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 21h 5m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Zijn er vignetten nodig voor deze route?
Nee, in Italië wordt er gewerkt met een afstand-afhankelijk tolsysteem. Je betaalt bij tolpoorten voor het traject dat je op de autostrada hebt afgelegd.
Is deze rit in de winter aan te raden?
In de winter kan het traject door de Apennijnen verraderlijk zijn door sneeuw en vorst. Zorg dat je voertuig winterklaar is en informeer naar de verplichte uitrusting voor bergpassen.
Waar moet ik op letten bij het rijden in Turijn?
Turijn hanteert strikte milieuzones. Let goed op borden die de toegang voor voertuigen met een lagere emissieklasse beperken.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.