🇮🇹 Guida nello stesso paese · Italy
In auto da Catania a Turin
Guida pratica per attraversare l'Italia da sud a nord, da Catania a Torino, passando per l'A1 e la dorsale appenninica.
- Tempo di guida
- 15h 56m
- Distanza
- 1.460 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €196
- benzina · diesel ≈ €179
- Pedaggi
- ≈ €109
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+10h 43m- Distanza:
- 1.544 km (+85 km)
- Durata:
- 26h 39m
Via: SS18 · SS372 · SS690 · SS578
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
15h 56m
1.460 km · €196 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.460 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
21h 5m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Catania sotto l'ombra costante dell'Etna imboccando l'A18 in direzione Messina, pronti per un lungo risalita della penisola che mette a dura prova la pazienza e il serbatoio. Una volta effettuato l'imbarco per Villa San Giovanni, il viaggio cambia ritmo con l'ingresso sull'A2, l'autostrada del Mediterraneo; qui il tracciato si fa tortuoso tra i rilievi calabresi, richiedendo massima attenzione ai frequenti restringimenti di carreggiata e alle zone interessate da lavori in corso permanenti. Non lasciatevi ingannare dai limiti teorici, poiché il fondo stradale richiede una guida prudente specialmente nei tratti montuosi che caratterizzano il cuore del Sud.
Risalendo verso nord, il paesaggio muta drasticamente all'altezza della Campania quando vi immettete sull'A30 per aggirare il traffico di Napoli, per poi confluire nel grande corridoio dell'A1. È questo il segmento dove la guida diventa fluida e veloce, ma la stanchezza inizia a farsi sentire; tra la Toscana e l'Emilia, la variante di valico offre un percorso più moderno ed efficiente rispetto al tracciato storico, permettendo di superare l'Appennino con pendenze meno marcate e curve più dolci. In caso di pioggia, ricordate che il limite autostradale italiano scende automaticamente a 110 km/h, una regola spesso ignorata ma fondamentale per mantenere il controllo su un asfalto che può diventare insidioso.
L'ultimo tratto sull'A21 vi conduce verso la pianura padana e Torino. L'ingresso in Piemonte segna un netto cambio di scenario: il traffico si fa più ordinato ma intenso man mano che ci si avvicina alla cintura torinese. Il sistema di pedaggi è uniforme su tutto il percorso, basato esclusivamente sulla distanza percorsa; assicuratevi di avere a portata di mano il biglietto ritirato all'ingresso o di utilizzare le corsie dedicate al telepedaggio per evitare code ai caselli, specialmente nelle ore di punta vicino ai grandi snodi come Milano o Piacenza. Torino vi accoglie con la sua griglia urbana regolare, un netto contrasto con le strade costiere e vulcaniche lasciate alle spalle in Sicilia.
Punti salienti del percorso
- Attraversamento dello Stretto di Messina
- Variante di valico sull'A1 tra Toscana ed Emilia
- Vista sulle Alpi all'avvicinamento a Torino
- Il nodo autostradale di Piacenza
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Polla (it).
- Distanza:
- 1.460 km
- Durata:
- 15h 56m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Vibo Valentia 🇮🇹 it
≈182 km≈ 9.2 km di deviazione dalla strada principale
-
Castrovillari 🇮🇹 it
≈365 km≈ 16.2 km di deviazione dalla strada principale
-
Piazza del Galdo-Sant'Angelo 🇮🇹 it
≈547 km≈ 0.4 km di deviazione dalla strada principale
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Anagni 🇮🇹 it
≈730 km≈ 4.2 km di deviazione dalla strada principale
-
Chianciano Terme 🇮🇹 it
≈912 km≈ 24.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Vernio 🇮🇹 it
≈1.095 km≈ 12.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Piacenza 🇮🇹 it
≈1.277 km≈ 3.9 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Da sapereTurin
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regole & abitudini di guida
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1 Autostrada del Sole644 km
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A2 Autostrada del Mediterraneo428 km
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A21 Autostrada dei Vini164 km
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A18 Autostrada Messina-Catania74 km
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A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
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A1var Variante di Valico33 km
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A55 Tangenziale Sud11 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 97%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 3%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Impegnativo
Lunga giornata con almeno un fattore complicante. Dividi in due giorni o condividi la guida.
- Guida lunga: 15h 56m al volante a velocità di flusso libero.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €196
109.5 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €179
87.6 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €167
255 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €109
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 1460 km in paese ≈ €109)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇮🇹 Catania
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
|
20°
12°
|
23°
16°
|
29°
21°
|
34°
24°
|
32°
24°
|
29°
21°
|
26°
17°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
| 82mm | 118mm | 55mm | 37mm | 89mm | 15mm | 1mm | 4mm | 32mm | 47mm | 74mm | 57mm |
caldo mite freddo
🇮🇹 Turin
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-1°
|
11°
1°
|
15°
4°
|
19°
7°
|
21°
12°
|
27°
17°
|
30°
19°
|
31°
19°
|
24°
14°
|
19°
11°
|
12°
2°
|
9°
0°
|
| 40mm | 68mm | 121mm | 107mm | 220mm | 118mm | 68mm | 104mm | 106mm | 117mm | 21mm | 56mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Turin
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
13° / 12°
—
-
Mer 13
☀️
20° / 10°
—
-
Gio 14
🌧️
19° / 9°
11.2mm
-
Ven 15
🌧️
16° / 8°
36.9mm
-
Sab 16
🌧️
13° / 9°
16.1mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 41 manovre
- Via Calliope 0.1 km
- Via Ammiraglio Caracciolo
- Via Galermo 0.6 km
- —
- Via Galermo
- Via Galermo
- Tangenziale Ovest di Catania (RA15) 1 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 66 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 3 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 5 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 0.5 km
- —
- —
- Via Giuseppe La Farina 3 km
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 441 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 161 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.6 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 1 km
- — 1 km
- Autostrada dei Vini (A21) 164 km
- Tangenziale Sud (A55) 6 km
- — 0.7 km
- Diramazione per Moncalieri (A55) 5 km
- Corso Unità d'Italia
- Corso Unità d'Italia 2 km
- Corso Achille Mario Dogliotti
- Corso Achille Mario Dogliotti 0.3 km
- —
In autobus da Catania a Turin
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 21h 5m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario pagare una vignetta per le autostrade in Italia?
No, non esiste alcuna vignetta. Il sistema autostradale italiano è basato sul pagamento di un pedaggio calcolato in base alla distanza effettivamente percorsa tra il casello di entrata e quello di uscita.
Quali sono i limiti di velocità sulle autostrade italiane?
Il limite massimo è di 130 km/h in condizioni ottimali, che si riduce a 110 km/h in caso di precipitazioni atmosferiche. È fondamentale rispettare tali limiti, poiché i controlli tramite tutor e autovelox sono diffusi su tutta la tratta.
Qual è il momento migliore per affrontare il tratto appenninico?
Evitate le ore notturne durante i mesi invernali, quando il rischio di gelate o nebbia fitta sull'Appennino aumenta considerevolmente, e cercate di pianificare il passaggio intorno a Bologna evitando le fasce orarie da pendolari per non rimanere bloccati nel traffico della tangenziale.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.