🇸🇪 Viaje dentro del mismo país · Sweden
En coche de Göteborg a Stockholm
Essential tips for the 467 km drive between Sweden's two largest cities, covering road conditions, traffic advice, and key transit points.
- Tiempo de conducción
- 5h 44m
- Distancia
- 468 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €61
- gasolina · diésel ≈ €58
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 38m- Distancia:
- 503 km (+36 km)
- Duración:
- 8h 22m
Vía: 52 · E 20 · E 20; 26 · 55
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 44m
468 km · €61 de combustible
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No es realista
468 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
6h 5m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 1 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You peel away from the Göteborg docks on the road 40, fighting through the initial heavy commuter churn before hitting the open stretches of the Swedish heartland. The route pulls you across the country on a mix of the 27 and 26, where the heavy forest canopy closes in and the pace slows to accommodate winding sections of regional asphalt. Keep a sharp eye on the speedometer; Swedish speed cameras are frequent, unforgiving, and notoriously difficult to spot until you have already passed them.
Merging onto the E4 near Jönköping marks the true transition to high-speed transit. This motorway stretch hugs the eastern shore of Vättern, offering expansive views that momentarily distract from the monotony of the long-distance haul. As you head north toward Stockholm, the traffic density increases significantly. By the time you reach the Södertälje canal bridges, the pace of the road shifts from rural cruising to dense urban flow.
Infrastructure in Sweden is excellent, but the scale of the landscape demands vigilance regarding wildlife. Especially during the dawn and dusk hours, moose and deer are common hazards, even near major roads like the E4. Since there are no tolls to worry about and no vignettes required, you can maintain your momentum, but ensure your headlights are switched on at all times as per local regulation. If you are arriving during the winter months, studded tires are mandatory on ice-prone patches, and the rapidly changing light can make the final hour into the capital quite taxing.
Puntos destacados de la ruta
- The scenic overlook of Vättern lake near Gränna
- The transition onto the E4 motorway at Jönköping
- The Södertälje bridge crossing into the Stockholm region
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 468 km
- Duración:
- 5h 44m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Mullsjö 🇸🇪 se
≈117 kmdesvío de ≈ 23.9 km de la ruta principal
-
Mjölby 🇸🇪 se
≈234 kmdesvío de ≈ 11.7 km de la ruta principal
-
Flen 🇸🇪 se
≈351 kmdesvío de ≈ 35 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Largo tramo rural en 26; 40
Planifica unos 183 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en 40; 27 Boråsleden
Planifica unos 124 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
26; 40 —183 km
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E 4 —138 km
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40; 27 Boråsleden126 km
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E 4; E 20 Södertäljevägen7 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por carretera rural — carreteras estrechas, pueblos pequeños, se requiere paciencia.
- Autopista
- 31%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 69%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Aproximadamente 307 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €61
35.1 L × €1.74 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €58
28.1 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €49
82 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇸🇪 Göteborg
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3°
-2°
|
4°
-1°
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7°
0°
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11°
3°
|
17°
8°
|
19°
11°
|
20°
14°
|
19°
13°
|
18°
12°
|
12°
7°
|
6°
2°
|
4°
1°
|
| 118mm | 76mm | 84mm | 53mm | 60mm | 101mm | 155mm | 139mm | 103mm | 105mm | 78mm | 95mm |
caliente templado frío
🇸🇪 Stockholm
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1°
-4°
|
2°
-3°
|
6°
-1°
|
10°
1°
|
16°
6°
|
21°
12°
|
22°
14°
|
20°
13°
|
18°
12°
|
11°
6°
|
5°
1°
|
2°
-2°
|
| 58mm | 32mm | 36mm | 32mm | 30mm | 59mm | 110mm | 75mm | 59mm | 73mm | 44mm | 46mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Stockholm
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
🌧️
7° / 7°
2.7mm
-
Mié 13
🌧️
9° / 6°
31.3mm
-
Jue 14
⛅
13° / 7°
6.1mm
-
Vie 15
⛅
16° / 9°
2.1mm
-
Sáb 16
⛅
16° / 10°
4.9mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 15 maniobras
- Gustaf Adolfs Torg
- Nils Ericsonsgatan
- Polhemsplatsen
- Ullevigatan 0.8 km
- (E 6; E 20) 2 km
- (40; 27) 2 km
- — 0.5 km
- Boråsleden (40; 27) 124 km
- (26; 40) 183 km
- (E 4) 138 km
- Stockholmskopplet
- Södertäljevägen (E 4; E 20) 7 km
- Södertäljevägen 3 km
- Hornsgatan 2 km
- Gustav Adolfs Torg
En autocar de Göteborg a Stockholm
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 6h 5m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
Are there tolls on the drive between Göteborg and Stockholm?
There are no traditional toll booths for the road itself, though you will be subject to Stockholm's congestion tax when entering the city center.
What is the speed limit on the E4?
The speed limit is generally 110 km/h on motorways, but this is frequently reduced to 100 or 90 km/h in high-traffic zones or near major interchanges.
Is it safe to drive this route at night?
Driving at night requires extreme caution due to the high risk of wildlife collisions, particularly moose crossing the road in forested areas.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.