🇸🇪 Viaje dentro del mismo país · Sweden
En coche de Göteborg a Karlskrona
A guide for driving the 343km route from Gothenburg to Karlskrona via the heart of Småland, featuring road conditions, driving tips, and route highlights.
- Tiempo de conducción
- 4h 50m
- Distancia
- 343 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €45
- gasolina · diésel ≈ €42
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+0m- Distancia:
- 374 km (+32 km)
- Duración:
- 4h 51m
Vía: E 6; E 20 · E 22 · 24 · 21
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
4h 50m
343 km · €45 de combustible
Ver detalles ↓
19h 1m
379 km · Subida 1.397 m
1 km en EV10 Baltic Sea Cycle Route
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 1 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You leave Gothenburg on the Road 40, a stretch that quickly pulls you away from the coastal city traffic and into the rolling forests of the interior. The transition from the urban sprawl of the west coast to the quiet, tree-lined corridors of the 27 is abrupt, shifting the drive from multi-lane motorway to a rhythmic, steady pace through the heart of Småland. Keep a close eye on your speedometer here; while the open roads feel invitingly empty, the speed limits fluctuate frequently between towns, and Sweden’s strict 0.2 BAC limit and persistent speed cameras make caution the best policy.
Crossing the border between the Västra Götaland and Blekinge counties, the landscape softens into a mix of rocky outcrops and deep, dark timberland. The route segments connecting the 27 to the 25 and eventually the 29 serve as the backbone of your journey, avoiding the heavy coastal traffic of the E6. The tarmac is well-maintained throughout this central corridor, but be mindful of wildlife, particularly elk and deer, which are most active at dawn and dusk near the forest edges. Since there are no vignettes or tolls to navigate in Sweden, your only real hurdle is the occasional heavy goods vehicle on the narrower sections of the 27.
As you merge onto the E22 for the final stretch into Karlskrona, you finally catch glimpses of the Baltic Sea once more. The road here opens up, signaling the end of the inland trek and the arrival at the coast, where the maritime history of the city begins to dominate the skyline. Traffic increases near the city limits, but the transition is seamless compared to the heavy orbital congestion you might encounter in larger European hubs. Ensure your headlights are on, regardless of the time of day, as Swedish law requires constant visibility on the road.
Puntos destacados de la ruta
- The dense Småland forests along Road 27
- The transition from rural inland roads to the Baltic coastline on the E22
- The historic naval architecture in Karlskrona upon arrival
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 343 km
- Duración:
- 4h 50m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Gislaved 🇸🇪 se
≈114 kmdesvío de ≈ 12.5 km de la ruta principal
-
Växjö 🇸🇪 se
≈229 kmdesvío de ≈ 3 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Largo tramo rural en 27; 29
Planifica unos 63 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en 40; 27 Boråsleden
Planifica unos 52 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
27 —144 km
-
27; 29 Ronnebyvägen80 km
-
40; 27 Boråsleden54 km
-
25; 27 Österleden23 km
-
E 22 —22 km
-
23; 25; 27 Norrleden5 km
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28 Österleden3 km
-
E 22.06 —3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por carretera rural — carreteras estrechas, pueblos pequeños, se requiere paciencia.
- Autopista
- 8%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 92%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Aproximadamente 296 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €45
25.7 L × €1.74 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €42
20.6 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €36
60 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇸🇪 Göteborg
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3°
-2°
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4°
-1°
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7°
0°
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11°
3°
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17°
8°
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19°
11°
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20°
14°
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19°
13°
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18°
12°
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12°
7°
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6°
2°
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4°
1°
|
| 118mm | 76mm | 84mm | 53mm | 60mm | 101mm | 155mm | 139mm | 103mm | 105mm | 78mm | 95mm |
caliente templado frío
🇸🇪 Karlskrona
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3°
-1°
|
4°
-1°
|
7°
0°
|
11°
3°
|
17°
8°
|
20°
12°
|
21°
14°
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21°
13°
|
19°
12°
|
12°
7°
|
7°
2°
|
5°
1°
|
| 101mm | 42mm | 37mm | 34mm | 36mm | 59mm | 115mm | 60mm | 83mm | 95mm | 53mm | 45mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Karlskrona
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
9° / 8°
—
-
Mié 13
⛅
10° / 7°
1.8mm
-
Jue 14
⛅
10° / 8°
5mm
-
Vie 15
⛅
13° / 9°
—
-
Sáb 16
⛅
13° / 8°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 41 maniobras
- Gustaf Adolfs Torg
- Nils Ericsonsgatan
- Polhemsplatsen
- Ullevigatan 0.8 km
- (E 6; E 20) 2 km
- (40; 27) 2 km
- — 0.5 km
- Boråsleden (40; 27) 52 km
- (27)
- (27)
- (27) 6 km
- (27)
- (27) 15 km
- (27)
- (27) 43 km
- (27) 0.1 km
- (27) 22 km
- (27) 0.1 km
- (27) 20 km
- (27)
- (27)
- (27) 38 km
- (25; 27)
- (25; 27) 20 km
- —
- Norrleden (23; 25; 27) 5 km
- Österleden (25; 27) 2 km
- Ronnebyvägen (27; 29)
- Ronnebyvägen (27; 29) 17 km
- (27; 29)
- (27; 29) 63 km
- Karlshamnsvägen (27)
- (E 22) 10 km
- (E 22)
- (E 22) 4 km
- (E 22)
- (E 22) 8 km
- (E 22.06) 3 km
- Sunnavägen (E 22.06)
- Österleden (28) 3 km
- Stortorget
En bicicleta de Göteborg a Karlskrona
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 379 km
- vs 343 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 19h 1m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.397 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV10 Baltic Sea Cycle Route · 1 km
Total: 1,5 km en EuroVelo (0% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
Preguntas frecuentes
Do I need a vignette to drive in Sweden?
No, there are no toll stickers or vignettes required for passenger cars on Swedish motorways.
What is the speed limit for this route?
Speed limits are strictly enforced and typically range from 70 to 110 km/h, indicated by frequent signage. Always watch for the camera icons.
Are there any specific hazards to watch for?
Wildlife, especially moose and deer, is a significant risk in the wooded regions of Småland, particularly during twilight hours.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.