🇸🇪 Viagem no mesmo país · Sweden
De carro de Göteborg para Karlskrona
A guide for driving the 343km route from Gothenburg to Karlskrona via the heart of Småland, featuring road conditions, driving tips, and route highlights.
- Tempo de condução
- 4h 50m
- Distância
- 343 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €45
- gasolina · gasóleo ≈ €42
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+0m- Distância:
- 374 km (+32 km)
- Duração:
- 4h 51m
Via: E 6; E 20 · E 22 · 24 · 21
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
4h 50m
343 km · €45 de combustível
Ver detalhes ↓
19h 1m
379 km · Subida 1.397 m
1 km na EV10 Baltic Sea Cycle Route
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 1 de maio de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave Gothenburg on the Road 40, a stretch that quickly pulls you away from the coastal city traffic and into the rolling forests of the interior. The transition from the urban sprawl of the west coast to the quiet, tree-lined corridors of the 27 is abrupt, shifting the drive from multi-lane motorway to a rhythmic, steady pace through the heart of Småland. Keep a close eye on your speedometer here; while the open roads feel invitingly empty, the speed limits fluctuate frequently between towns, and Sweden’s strict 0.2 BAC limit and persistent speed cameras make caution the best policy.
Crossing the border between the Västra Götaland and Blekinge counties, the landscape softens into a mix of rocky outcrops and deep, dark timberland. The route segments connecting the 27 to the 25 and eventually the 29 serve as the backbone of your journey, avoiding the heavy coastal traffic of the E6. The tarmac is well-maintained throughout this central corridor, but be mindful of wildlife, particularly elk and deer, which are most active at dawn and dusk near the forest edges. Since there are no vignettes or tolls to navigate in Sweden, your only real hurdle is the occasional heavy goods vehicle on the narrower sections of the 27.
As you merge onto the E22 for the final stretch into Karlskrona, you finally catch glimpses of the Baltic Sea once more. The road here opens up, signaling the end of the inland trek and the arrival at the coast, where the maritime history of the city begins to dominate the skyline. Traffic increases near the city limits, but the transition is seamless compared to the heavy orbital congestion you might encounter in larger European hubs. Ensure your headlights are on, regardless of the time of day, as Swedish law requires constant visibility on the road.
Destaques da rota
- The dense Småland forests along Road 27
- The transition from rural inland roads to the Baltic coastline on the E22
- The historic naval architecture in Karlskrona upon arrival
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 343 km
- Duração:
- 4h 50m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Gislaved 🇸🇪 se
≈114 km≈ 12.5 km de desvio da rota principal
-
Växjö 🇸🇪 se
≈229 km≈ 3 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Longo troço rural na 27; 29
Planeie cerca de 63 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na 40; 27 Boråsleden
Planeie cerca de 52 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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27 —144 km
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27; 29 Ronnebyvägen80 km
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40; 27 Boråsleden54 km
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25; 27 Österleden23 km
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E 22 —22 km
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23; 25; 27 Norrleden5 km
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28 Österleden3 km
-
E 22.06 —3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em estrada rural — estradas estreitas, vilas pequenas, paciência necessária.
- Autoestrada
- 8%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 92%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Cerca de 296 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €45
25.7 L × €1.74 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €42
20.6 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €36
60 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇸🇪 Göteborg
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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3°
-2°
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4°
-1°
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7°
0°
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11°
3°
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17°
8°
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19°
11°
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20°
14°
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19°
13°
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18°
12°
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12°
7°
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6°
2°
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4°
1°
|
| 118mm | 76mm | 84mm | 53mm | 60mm | 101mm | 155mm | 139mm | 103mm | 105mm | 78mm | 95mm |
quente ameno frio
🇸🇪 Karlskrona
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3°
-1°
|
4°
-1°
|
7°
0°
|
11°
3°
|
17°
8°
|
20°
12°
|
21°
14°
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21°
13°
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19°
12°
|
12°
7°
|
7°
2°
|
5°
1°
|
| 101mm | 42mm | 37mm | 34mm | 36mm | 59mm | 115mm | 60mm | 83mm | 95mm | 53mm | 45mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Karlskrona
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
9° / 8°
—
-
Qua 13
⛅
10° / 7°
1.8mm
-
Qui 14
⛅
10° / 8°
5mm
-
Sex 15
⛅
13° / 9°
—
-
Sáb 16
⛅
13° / 8°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 41 manobras
- Gustaf Adolfs Torg
- Nils Ericsonsgatan
- Polhemsplatsen
- Ullevigatan 0.8 km
- (E 6; E 20) 2 km
- (40; 27) 2 km
- — 0.5 km
- Boråsleden (40; 27) 52 km
- (27)
- (27)
- (27) 6 km
- (27)
- (27) 15 km
- (27)
- (27) 43 km
- (27) 0.1 km
- (27) 22 km
- (27) 0.1 km
- (27) 20 km
- (27)
- (27)
- (27) 38 km
- (25; 27)
- (25; 27) 20 km
- —
- Norrleden (23; 25; 27) 5 km
- Österleden (25; 27) 2 km
- Ronnebyvägen (27; 29)
- Ronnebyvägen (27; 29) 17 km
- (27; 29)
- (27; 29) 63 km
- Karlshamnsvägen (27)
- (E 22) 10 km
- (E 22)
- (E 22) 4 km
- (E 22)
- (E 22) 8 km
- (E 22.06) 3 km
- Sunnavägen (E 22.06)
- Österleden (28) 3 km
- Stortorget
Ciclismo de Göteborg para Karlskrona
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 379 km
- vs 343 km de carro
- Tempo de pedalada
- 19h 1m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.397 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV10 Baltic Sea Cycle Route · 1 km
Total: 1,5 km em EuroVelo (0% da rota).
Mostrar rota no mapa
Perguntas frequentes
Do I need a vignette to drive in Sweden?
No, there are no toll stickers or vignettes required for passenger cars on Swedish motorways.
What is the speed limit for this route?
Speed limits are strictly enforced and typically range from 70 to 110 km/h, indicated by frequent signage. Always watch for the camera icons.
Are there any specific hazards to watch for?
Wildlife, especially moose and deer, is a significant risk in the wooded regions of Småland, particularly during twilight hours.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.