🇩🇪 Viaje dentro del mismo país · Germany
En coche de Hamburg a Berlin
Conduce por la A24 desde el puerto de Hamburgo hasta el corazón de Berlín. Consejos útiles sobre tráfico, tramos sin límite de velocidad y zonas de bajas emisiones.
- Tiempo de conducción
- 2h 55m
- Distancia
- 287 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €44
- gasolina · diésel ≈ €36
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 6m- Distancia:
- 288 km (+1 km)
- Duración:
- 5h 2m
Vía: B 5 · B 5; B 209 · L 072 · B 404
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Hamburgo por la A24, una vía directa que atraviesa las llanuras boscosas del norte de Alemania y te conecta con la capital en menos de tres horas si el tráfico acompaña. A medida que dejas atrás el bullicio del puerto y el río Elba, la carretera se vuelve monótona pero eficiente, con un firme excelente que invita a mantener un ritmo constante. Mantén siempre un ojo en el retrovisor, ya que aunque la recomendación general es circular a 130 km/h, encontrarás tramos sin límite de velocidad donde los vehículos potentes se acercan con una diferencia de velocidad considerable. Presta atención al adelantar, ya que los camiones son constantes en el carril derecho.
El trayecto rodea el Parque Nacional de Müritz, un área de lagos y densos bosques que supone un respiro visual antes de acercarte a la zona metropolitana de Berlín. A medida que te aproximas al anillo de la A10, el tráfico se vuelve significativamente más denso. La entrada a Berlín se realiza finalmente por la A114, y es crucial que recuerdes que toda la zona urbana central está sujeta a una estricta normativa de bajas emisiones. Debes contar con la pegatina ambiental verde pegada en tu parabrisas antes de entrar, o te arriesgas a una sanción inmediata al intentar llegar a tu hotel o parking en el centro.
Recuerda que, aunque no hay peajes ni viñetas en este trayecto, la puntualidad al llegar a Berlín depende totalmente de la congestión en el cinturón periférico. Si planeas tu llegada durante las horas punta, es común perder tiempo valioso en el anillo. Conviene que llenes el depósito antes de salir de las afueras de Hamburgo, ya que los precios en las estaciones de servicio de las grandes ciudades suelen ser algo más moderados que en las paradas de descanso de la autopista.
Puntos destacados de la ruta
- El cruce de la A24 con la A10 para entrar en el área metropolitana de Berlín
- Los tramos de la Autobahn sin límite de velocidad señalizado entre Hamburgo y Neuruppin
- La zona verde del Parque Nacional de Müritz visible desde la carretera
- El acceso a la capital a través de la autopista A114
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 287 km
- Duración:
- 2h 55m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Ludwigslust 🇩🇪 de
≈96 kmdesvío de ≈ 18.9 km de la ruta principal
-
Wittstock 🇩🇪 de
≈192 kmdesvío de ≈ 16.2 km de la ruta principal
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
ImprescindibleBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
ImprescindibleHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
ÚtilHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 24 —237 km
-
A 10 —29 km
-
A 114 —7 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 95%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 5%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €44
21.6 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €36
17.2 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €31
50 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇩🇪 Hamburg
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
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11°
3°
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14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
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22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
caliente templado frío
🇩🇪 Berlin
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
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11°
2°
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15°
6°
|
20°
10°
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24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Berlin
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 16
☀️
14° / 8°
2.7mm
-
Dom 17
☀️
17° / 5°
2.4mm
-
Lun 18
⛅
19° / 7°
0.6mm
-
Mar 19
🌧️
19° / 11°
0.9mm
-
Mié 20
🌧️
21° / 12°
2.8mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 9 maniobras
- Rathausmarkt
- (A 24) 0.2 km
- (A 24) 172 km
- (A 24) 65 km
- (A 10) 29 km
- (A 114) 7 km
- Prenzlauer Promenade 3 km
- Prenzlauer Allee 3 km
- —
En bicicleta de Hamburg a Berlin
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 310 km
- vs 287 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 14h 52m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 311 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV13 Iron Curtain Trail · 33.5 km
- EV7 Sun Route · 1 km
Total: 34,5 km en EuroVelo (11% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
En autocar de Hamburg a Berlin
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 1h 45m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- + 1 más
- Salidas / día
- ~5
- Aproximado según el horario publicado.
Todos los operadores en esta ruta
- FlixBus-eu
- FlixTrain-eu
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Hamburg a Berlin
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 3h 1m
- 2 cambios
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 2 más
- Alternativas
- 4
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- ICE 603
- RE2 (3124)
Todos los operadores en las alternativas
- DB Fernverkehr AG
- DB Regio AG Nordost
- FlixTrain-eu
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
Necesito una viñeta para conducir por las autopistas alemanas?
No, las autopistas alemanas son gratuitas para turismos y no requieren el uso de ninguna viñeta o pegatina de peaje.
Debo preocuparme por las restricciones de acceso en Berlín?
Sí, Berlín tiene una zona de bajas emisiones (Umweltzone) en todo su centro. Es obligatorio llevar la pegatina ambiental verde para poder circular legalmente por el interior de la ciudad.
Qué límites de velocidad debo seguir?
En las autopistas alemanas se recomienda una velocidad de 130 km/h, aunque existen tramos sin límite específico señalizado. Sin embargo, en zonas de obras, cruces y áreas cercanas a grandes ciudades, los límites son estrictos y están controlados por cámaras de velocidad.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.