🇩🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Hamburg à Berlin
Un trajet direct de 287 km entre les deux plus grandes métropoles allemandes via l'A24.
- Temps de trajet
- 2h 55m
- Distance
- 287 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €44
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 6m- Distance:
- 288 km (+1 km)
- Durée:
- 5h 2m
Via : B 5 · B 5; B 209 · L 072 · B 404
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
2h 55m
287 km · €44 de carburant
Voir les détails ↓
14h 52m
310 km · Dénivelé 311 m
33.5 km sur EV13 Iron Curtain Trail
Voir les détails ↓
1h 45m
FlixBus-eu · FlixTrain-eu
Voir les détails ↓
3h 1m
DB Fernverkehr AG · DB Regio AG Nordost
Voir les détails ↓
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez les quais de Hambourg pour rejoindre l'A24 en direction de Berlin, une autoroute qui traverse les plaines agricoles du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale sans le moindre relief. Dès que vous sortez de la zone urbaine hambourgeoise, le trafic se fluidifie rapidement, vous offrant une route rectiligne où la vitesse est conseillée à 130 km/h. Gardez toutefois un œil sur les panneaux électroniques, car les restrictions temporaires dues aux travaux ou aux conditions météo imprévisibles, fréquentes dans cette zone exposée aux vents, sont strictement appliquées.
À mi-chemin, la route longe par le sud le parc national de Müritz, une vaste région de lacs et de forêts qui rompt la monotonie du paysage. C'est le moment idéal pour une pause, car les aires de repos se font plus rares avant d'entamer l'approche de la capitale. En vous rapprochant du Brandebourg, la densité de poids lourds augmente sensiblement, annonçant l'approche de l'anneau autoroutier A10 qui encercle Berlin. Ce périphérique, particulièrement fréquenté, demande une attention accrue lors des manœuvres d'insertion.
L'entrée dans Berlin par l'A114 vous plonge immédiatement dans le dynamisme de la capitale. N'oubliez pas que le centre-ville est soumis à une zone environnementale stricte : assurez-vous d'avoir apposé votre vignette verte sur le pare-brise avant de vous aventurer dans les quartiers centraux. Contrairement aux zones rurales où les portions sans limitation permettent de rouler à des cadences élevées, le trafic urbain berlinois se caractérise par sa densité et ses nombreux feux tricolores, marquant une transition brutale après les trois heures passées sur l'autoroute.
Points forts de l'itinéraire
- Les sections à vitesse libre de l'A24
- La traversée des paysages forestiers près du parc national de Müritz
- L'arrivée par l'A114 débouchant sur le tissu urbain dense de Berlin
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 287 km
- Durée:
- 2h 55m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Ludwigslust 🇩🇪 de
≈96 km≈ 18.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Wittstock 🇩🇪 de
≈192 km≈ 16.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
À savoirBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
À savoirHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
UtileHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 24 —237 km
-
A 10 —29 km
-
A 114 —7 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 95%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 5%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €44
21.6 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €36
17.2 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €31
50 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Hamburg
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
chaud doux froid
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Berlin
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
☀️
14° / 8°
2.7mm
-
Dim 17
☀️
17° / 5°
2.4mm
-
Lun 18
⛅
19° / 7°
0.6mm
-
Mar 19
🌧️
19° / 11°
0.9mm
-
Mer 20
🌧️
21° / 12°
2.8mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 9 manœuvres
- Rathausmarkt
- (A 24) 0.2 km
- (A 24) 172 km
- (A 24) 65 km
- (A 10) 29 km
- (A 114) 7 km
- Prenzlauer Promenade 3 km
- Prenzlauer Allee 3 km
- —
À vélo de Hamburg à Berlin
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 310 km
- contre 287 km en voiture
- Temps de trajet
- 14h 52m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 311 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV13 Iron Curtain Trail · 33.5 km
- EV7 Sun Route · 1 km
Total : 34,5 km sur EuroVelo (11% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En autocar de Hamburg à Berlin
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 1h 45m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- + 1 de plus
- Départs / jour
- ~5
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Tous les opérateurs sur cette ligne
- FlixBus-eu
- FlixTrain-eu
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Hamburg à Berlin
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 3h 1m
- 2 changements
- Opérateur principal
- DB Fernverkehr AG
- + 2 de plus
- Alternatives
- 4
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- ICE 603
- RE2 (3124)
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- DB Fernverkehr AG
- DB Regio AG Nordost
- FlixTrain-eu
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Faut-il une vignette pour conduire entre Hambourg et Berlin ?
Non, les autoroutes allemandes sont gratuites pour les voitures particulières et ne nécessitent aucune vignette.
Y a-t-il des limites de vitesse sur l'A24 ?
L'autoroute A24 comporte de nombreuses sections où la vitesse est libre, bien que 130 km/h soit la vitesse recommandée. Soyez attentif à la signalisation permanente et temporaire qui peut imposer des limitations strictes.
Puis-je entrer dans le centre de Berlin sans équipement spécial ?
Pour circuler dans le centre de Berlin, votre véhicule doit impérativement être muni d'une vignette environnementale verte, qui atteste que votre voiture respecte les normes antipollution requises.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.