🇩🇪 Rit binnen hetzelfde land · Germany
Met de auto van Hamburg naar Berlin
Reis comfortabel van Hamburg naar Berlijn over de A24. Ontdek onze praktische tips voor deze Duitse snelwegroute.
- Rijtijd
- 2h 55m
- Afstand
- 287 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €44
- benzine · diesel ≈ €36
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+2h 6m- Afstand:
- 288 km (+1 km)
- Duur:
- 5h 2m
Via: B 5 · B 5; B 209 · L 072 · B 404
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
2h 55m
287 km · €44 brandstof
Details bekijken ↓
14h 52m
310 km · Stijging 311 m
33.5 km op EV13 Iron Curtain Trail
Details bekijken ↓
1h 45m
FlixBus-eu · FlixTrain-eu
Details bekijken ↓
3h 1m
DB Fernverkehr AG · DB Regio AG Nordost
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Hamburg via de A24 en ruilt de drukke havenwegen al snel in voor het uitgestrekte, vlakke landschap van Mecklenburg-Vorpommern. Deze route is een toonbeeld van Noord-Duitse efficiëntie; zodra je de voorsteden achter je laat, verandert het asfalt in een rechte lijn door het bosrijke gebied rondom het Müritz-Nationalpark. De A24 is grotendeels een moderne snelweg, maar wees alert op de wisselende rijstrookbreedtes in wegwerkzaamheidszones die hier frequent voorkomen.
Hoogtepunten van de route
- De uitgestrekte bossen rondom het Müritz-Nationalpark langs de A24
- De overgang van de rustige A24 naar de drukke Berliner Ring (A10)
- De indrukwekkende nadering van het metropoolgebied Berlijn via de A114
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 287 km
- Duur:
- 2h 55m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Ludwigslust 🇩🇪 de
≈96 km≈ 18.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Wittstock 🇩🇪 de
≈192 km≈ 16.2 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
Must knowBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
Must knowHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
NuttigHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 24 —237 km
-
A 10 —29 km
-
A 114 —7 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 95%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 5%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €44
21.6 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €36
17.2 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €31
50 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇩🇪 Hamburg
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
heet mild koud
🇩🇪 Berlin
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Berlin
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 16
☀️
14° / 8°
2.7mm
-
Zo 17
☀️
17° / 5°
2.4mm
-
Ma 18
⛅
19° / 7°
0.6mm
-
Di 19
🌧️
19° / 11°
0.9mm
-
Wo 20
🌧️
21° / 12°
2.8mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 9 manoeuvres
- Rathausmarkt
- (A 24) 0.2 km
- (A 24) 172 km
- (A 24) 65 km
- (A 10) 29 km
- (A 114) 7 km
- Prenzlauer Promenade 3 km
- Prenzlauer Allee 3 km
- —
Fietsen van Hamburg naar Berlin
Fietsroute op recreatief tempo, gegenereerd door BRouter, met hoogteverschil en afgestemd op het EuroVelo-fietsnetwerk.
- Afstand
- 310 km
- vs 287 km met de auto
- Fietsduur
- 14h 52m
- Recreatief tempo; ervaren fietsers verkorten dit met 20–30%.
- Totale stijging
- ↑ 311 m
Gekozen route via BRouter trekking profiel — gebalanceerd voor recreatieve fietsers op verharde wegen; gravel- en snelle fiets profielen leveren andere routes op.
Op het EuroVelo-netwerk
Delen van deze route volgen de bewegwijzerde EuroVelo-fietsroutes — goed onderhouden, bewegwijzerd en fietsvriendelijk:
- EV13 Iron Curtain Trail · 33.5 km
- EV7 Sun Route · 1 km
Totaal: 34,5 km op EuroVelo (11% van de route).
Toon route op de kaart
Met de bus van Hamburg naar Berlin
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 1h 45m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- + 1 meer
- Vertrekken / dag
- ~5
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Alle vervoerders op deze route
- FlixBus-eu
- FlixTrain-eu
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Hamburg naar Berlin
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 3h 1m
- 2 overstappen
- Hoofdoperator
- DB Fernverkehr AG
- + 2 meer
- Alternatieven
- 4
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- ICE 603
- RE2 (3124)
Alle operatoren in alternatieven
- DB Fernverkehr AG
- DB Regio AG Nordost
- FlixTrain-eu
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Heb ik een vignet nodig voor deze rit in Duitsland?
Nee, voor de snelwegen in Duitsland is geen tolvignet vereist voor personenauto's.
Moet ik rekening houden met de milieuzone in Berlijn?
Ja, voor het rijden in het centrum van Berlijn is een milieusticker (Umweltplakette) verplicht.
Zijn er restricties op de snelheid op de A24?
Er gelden diverse secties met snelheidsbeperkingen, maar er zijn ook stukken waar de geadviseerde snelheid van 130 km/u geldt. Let altijd goed op de lokale bebording.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.