🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Hamburg para Berlin
Dicas essenciais para a viagem de carro de Hamburgo a Berlim, incluindo conselhos sobre a A24 e o tráfego urbano na capital alemã.
- Tempo de condução
- 2h 55m
- Distância
- 287 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €44
- gasolina · gasóleo ≈ €36
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 6m- Distância:
- 288 km (+1 km)
- Duração:
- 5h 2m
Via: B 5 · B 5; B 209 · L 072 · B 404
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
2h 55m
287 km · €44 de combustível
Ver detalhes ↓
14h 52m
310 km · Subida 311 m
33.5 km na EV13 Iron Curtain Trail
Ver detalhes ↓
1h 45m
FlixBus-eu · FlixTrain-eu
Ver detalhes ↓
3h 1m
DB Fernverkehr AG · DB Regio AG Nordost
Ver detalhes ↓
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Hamburgo pela A24 marca o início de uma travessia direta e rápida através das planícies do norte da Alemanha, onde a densidade urbana dá lugar a vastas extensões de florestas e campos. É nesta autoestrada que sentirá o ritmo habitual das Autobahns alemãs: apesar de existirem troços sem limite de velocidade estrito, mantenha a velocidade recomendada de 130 km/h, especialmente se as condições meteorológicas forem instáveis, dado que o vento pode ser intenso nestas zonas abertas. À medida que se aproxima da fronteira entre os estados da Baixa Saxónia e Brandeburgo, a rota contorna a periferia do Müritz-Nationalpark. A condução aqui é monótona mas eficiente, exigindo atenção constante aos retrovisores; os veículos que circulam a velocidades elevadas aproximam-se rapidamente, pelo que a disciplina de manter a direita, exceto para ultrapassar, é fundamental para a segurança e para evitar o tráfego denso de camiões que circula a um ritmo constante de 80 km/h. A transição final ocorre quando a A24 converge com a A10, o anel rodoviário que circunda a área metropolitana de Berlim. Ao entrar na A114 em direção ao centro, o ambiente muda drasticamente para o cenário cosmopolita da capital. Lembre-se que o acesso ao centro de Berlim exige que o seu veículo possua o dístico ambiental verde, uma vez que toda a área central está classificada como zona de baixas emissões. O tráfego torna-se denso e complexo à medida que se integra nas ruas históricas, por isso planeie o estacionamento com antecedência para evitar circular desnecessariamente nas avenidas movimentadas da capital.
Destaques da rota
- A longa reta da A24 entre Hamburgo e o anel rodoviário de Berlim
- A passagem pela periferia do Müritz-Nationalpark
- A entrada estratégica via A114 para o coração de Berlim
- O cumprimento rigoroso da norma de manter a direita na Autobahn
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 287 km
- Duração:
- 2h 55m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Ludwigslust 🇩🇪 de
≈96 km≈ 18.9 km de desvio da rota principal
-
Wittstock 🇩🇪 de
≈192 km≈ 16.2 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
EssencialBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
EssencialHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
ÚtilHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 24 —237 km
-
A 10 —29 km
-
A 114 —7 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 95%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 5%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €44
21.6 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €36
17.2 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €31
50 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Hamburg
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Berlin
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 16
☀️
14° / 8°
2.7mm
-
Dom 17
☀️
17° / 5°
2.4mm
-
Seg 18
⛅
19° / 7°
0.6mm
-
Ter 19
🌧️
19° / 11°
0.9mm
-
Qua 20
🌧️
21° / 12°
2.8mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 9 manobras
- Rathausmarkt
- (A 24) 0.2 km
- (A 24) 172 km
- (A 24) 65 km
- (A 10) 29 km
- (A 114) 7 km
- Prenzlauer Promenade 3 km
- Prenzlauer Allee 3 km
- —
Ciclismo de Hamburg para Berlin
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 310 km
- vs 287 km de carro
- Tempo de pedalada
- 14h 52m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 311 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Na rede EuroVelo
Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:
- EV13 Iron Curtain Trail · 33.5 km
- EV7 Sun Route · 1 km
Total: 34,5 km em EuroVelo (11% da rota).
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Hamburg para Berlin
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 1h 45m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- + 1 mais
- Partidas / dia
- ~5
- Aproximado com base no horário publicado.
Todos os operadores nesta rota
- FlixBus-eu
- FlixTrain-eu
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Hamburg para Berlin
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 3h 1m
- 2 mudanças
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 2 mais
- Alternativas
- 4
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICE 603
- RE2 (3124)
Todos os operadores nas alternativas
- DB Fernverkehr AG
- DB Regio AG Nordost
- FlixTrain-eu
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário algum selo ou vignette para esta rota?
Não, não é necessário comprar nenhuma vinheta para conduzir nas autoestradas alemãs (Autobahns).
Existem zonas de baixas emissões em Berlim?
Sim, o centro de Berlim é uma zona de baixas emissões (Umweltzone), pelo que o seu veículo deve exibir o dístico ambiental (Feinstaubplakette) verde para poder circular dentro da área delimitada pelo anel ferroviário (Ringbahn).
Qual é a velocidade limite nas Autobahns?
Embora existam troços sem limite de velocidade obrigatório, a velocidade recomendada em toda a rede de autoestradas alemã é de 130 km/h.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.