🇫🇷 Viaje dentro del mismo país · France
En coche de Lyon a Strasbourg
Guía práctica para conducir desde Lyon hasta Estrasburgo, cruzando el corazón de Francia a través de la A6 y la A36.
- Tiempo de conducción
- 5h 12m
- Distancia
- 494 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €72
- gasolina · diésel ≈ €56
- Peajes
- ≈ €81
- mixto
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 38 de 94 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+59m- Distancia:
- 539 km (+45 km)
- Duración:
- 6h 11m
Vía: A1 · A 35 · A 40 · A 42
Sin autopistas
+2h 8m- Distancia:
- 442 km (−52 km)
- Duración:
- 7h 20m
Vía: D 83 · D 1083 · N 83 · D 9
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 12m
494 km · €72 de combustible
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No es realista
494 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
6h 20m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Lyon por la M6, dejando atrás el denso tráfico metropolitano para enlazar rápidamente con la A6 hacia el norte. El trazado atraviesa los paisajes vitivinícolas de Borgoña, donde el asfalto es excelente pero las estaciones de servicio pueden estar inusualmente concurridas durante los fines de semana. Mantén la vista en el velocímetro, ya que los radares automáticos son frecuentes en los tramos donde la autovía atraviesa zonas boscosas protegidas.
Al llegar a la altura de Beaune, tomarás la A36 en dirección este, iniciando el cruce hacia la región del Franco Condado. Aquí el relieve se suaviza y la carretera fluye entre colinas suaves antes de adentrarse en la llanura alsaciana. Recuerda que, bajo lluvia, el límite de velocidad en las autopistas francesas baja automáticamente a 110 kilómetros por hora; la región del Gran Este es propensa a cambios repentinos en la visibilidad durante los meses de otoño, por lo que es vital adaptar la marcha a las condiciones meteorológicas.
La última etapa del viaje recorre la A35 hacia Estrasburgo, una vía que sirve tanto de arteria regional como de conexión internacional. Al acercarte a la capital europea, prepárate para un tráfico más denso y una señalización más compleja debido a la proximidad con la frontera alemana. Asegúrate de tener claro tu destino final en la ciudad, ya que muchas zonas del centro histórico cuentan con restricciones de acceso para vehículos no autorizados, una normativa que se aplica con rigor en esta urbe administrativa.
En cuanto al presupuesto, el viaje depende enteramente de los peajes de la red de autopistas francesa, los cuales se abonan según la distancia recorrida. No se requiere ninguna viñeta ni adhesivo especial para transitar por este trayecto, siempre que te mantengas en las carreteras principales. Si planeas hacer una parada, las áreas de servicio fuera de los nodos urbanos principales suelen ofrecer una mejor relación calidad-precio y menos esperas en los surtidores.
Puntos destacados de la ruta
- Los viñedos de Borgoña visibles desde la A6
- El cambio de paisaje al entrar en la llanura de Alsacia por la A36
- La llegada a Estrasburgo con vistas a las instituciones europeas
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 494 km
- Duración:
- 5h 12m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Saint-Rémy 🇫🇷 fr
≈124 kmdesvío de ≈ 1.4 km de la ruta principal
-
Besançon 🇫🇷 fr
≈247 kmdesvío de ≈ 9.5 km de la ruta principal
-
Lutterbach 🇫🇷 fr
≈370 kmdesvío de ≈ 7.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · FR → FR
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Peajes en autopistas en FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Se requiere viñeta en CH
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
ImprescindibleLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Fronteras & documentos
You're leaving the EU customs zone
ImprescindibleSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
ImprescindibleThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
ImprescindibleSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
ImprescindibleThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
ConsejoLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsejoFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 36 La Comtoise226 km
-
A 6 Autoroute du Soleil133 km
-
A 35 Autoroute des Cigognes101 km
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M 6 Autoroute du Soleil18 km
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D 83 —5 km
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A 31 Autoroute de Lorraine-Bourgogne5 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 98%
- Secundaria
- 1%
- Otro / rural
- 1%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €72
37 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €56
29.6 L × €1.89 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €49
86 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €81
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 390 km en el país ≈ €39)
- CH — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €42.00 por 365 días
Precios actualizados por última vez el 2026-06-29. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Puntos de carga para vehículos eléctricos
38 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- Mobilize - Renault Dole — Dole 320 kW
- Mobilize - Renault Colmar — Colmar 320 kW
- TotalEnergies - Relais Garibaldi — Lyon 300 kW
- Engie-Vianeo - A6 - Aire de Beaune Merceuil — Merceuil 300 kW
- Engie-Vianeo - A36 - Aire de Dole Audelange — Audelange 300 kW
- Engie-Vianeo - A36 - Aire de Dole Romange — Audelange 300 kW
- Allego - But Colmar — Colmar 300 kW
- Atlante - Houssen - Kiabi — Houssen 300 kW
- TotalEnergies - Relais Esplanade — Strasbourg 300 kW
- TotalEnergies - Relais Cronenbourg — Strasbourg 300 kW
- Tesla Supercharger Mâcon — Sancé 250 kW
- Tesla Supercharger Colmar — Houssen 250 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Lyon
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
1°
|
10°
2°
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14°
5°
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16°
7°
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21°
11°
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27°
16°
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28°
17°
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29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
caliente templado frío
🇫🇷 Strasbourg
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
2°
|
13°
4°
|
16°
6°
|
20°
11°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
17°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 82mm | 53mm | 83mm | 88mm | 99mm | 84mm | 136mm | 82mm | 99mm | 115mm | 110mm | 81mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Strasbourg
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 11
☀️
25° / 25°
—
-
Dom 12
⛅
33° / 20°
—
-
Lun 13
⛅
33° / 20°
0.9mm
-
Mar 14
☀️
33° / 22°
0.9mm
-
Mié 15
🌧️
34° / 24°
2.8mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 16 maniobras
- —
- Rue Jaboulay 0.7 km
- Quai Claude Bernard
- Autoroute du Soleil (M 6) 2 km
- Autoroute du Soleil (M 6) 16 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 133 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 5 km
- (A 36) 163 km
- La Comtoise (A 36) 63 km
- — 2 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 44 km
- (D 83) 5 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 14 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 25 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 18 km
- Place de l'Homme de Fer
En autocar de Lyon a Strasbourg
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 6h 20m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario algún adhesivo ecológico para entrar en Estrasburgo?
Sí, Estrasburgo cuenta con una zona de bajas emisiones, por lo que es recomendable disponer del adhesivo Crit'Air en el parabrisas si planeas circular por el centro urbano.
¿Cómo funcionan los peajes en esta ruta?
El sistema es de pago por uso. Recogerás un ticket al entrar en la autopista y realizarás el pago al salir o en los peajes troncales, ya sea con tarjeta bancaria o efectivo.
¿Hay algún límite de velocidad especial por lluvia?
Sí, cuando el firme está mojado, el límite legal en las autopistas francesas se reduce de 130 km/h a 110 km/h.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.