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🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain

En coche de Madrid a Valencia

Guía práctica para conducir desde la capital de España hasta la costa mediterránea, incluyendo consejos sobre la A-3, peajes y paradas recomendadas.

Aviso Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Foreign plates must be pre-registered to enter the centre Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright Ver todo →
Tiempo de conducción
3h 58m
Distancia
355 km
¿Mismo día?
Sí, medio día
menos de 4 h
Coste de combustible
≈ €41
gasolina · diésel ≈ €37
Peajes
≈ €32
por km
Carga de vehículo eléctrico
Desconocido
aún no encuestado
Países
🇪🇸 Spain
1 país
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Shortest

+28m
Distancia:
351 km
(−4 km)
Duración:
4h 26m

Vía: A-3 · Autovía del Este · CM-2100 · CM-2103

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

En coche

3h 58m

355 km · €41 de combustible

Ver detalles ↓
En bicicleta

No es realista

355 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.

En autobús

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

En tren
2 cambios

2h 27m

Renfe Cercanias · RENFE OPERADORA

Ver detalles ↓

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

Abandonas Madrid por la A-3, dejando atrás el caos circulatorio de la M-30 para entrar rápidamente en la llanura manchega. El firme de la autovía es generalmente excelente, pero el trayecto exige atención constante a los límites de velocidad de 120 km/h, especialmente vigilados por radares de tramo al salir de la capital. A medida que el paisaje se vuelve más árido y las colinas se alzan hacia el interior, notarás que la altitud alcanza su punto máximo cerca de la meseta, donde las temperaturas pueden descender notablemente en invierno, aunque el riesgo de nieve es puntual en los puertos que cruzan la serranía antes de iniciar el descenso hacia el mar.

Al cruzar la frontera provincial hacia la Comunidad Valenciana, la orografía cambia drásticamente. La carretera desciende serpenteando desde los casi mil metros de altura hasta el nivel del mar; es aquí donde notarás un incremento significativo en la densidad del tráfico pesado que conecta el centro con el puerto de Valencia. Prepárate para el cambio de clima, pasando de la sequedad del interior a la humedad mediterránea. Aunque la ruta no cuenta con peajes directos en la mayor parte del recorrido, mantén el depósito lleno antes de salir de Madrid, ya que el combustible tiende a ser ligeramente más económico en los polígonos industriales de las afueras que en las gasolineras a pie de autovía.

La llegada a Valencia te sumergirá en un entorno urbano complejo, donde las zonas de bajas emisiones y la configuración del tráfico exigen precaución. Si tu destino final es el casco histórico, planifica el aparcamiento con antelación, ya que las calles estrechas y las restricciones de acceso al centro exigen dejar el coche en parkings públicos antes de explorar la ciudad. Aprovecha la bajada para disfrutar del cambio de vegetación, que pasa de los campos de cereal de Castilla a los característicos naranjales de la huerta valenciana en el último tramo del viaje.

Puntos destacados de la ruta

  • El descenso pronunciado desde la meseta hacia la costa mediterránea
  • El cambio visual al entrar en los campos de naranjos de la Comunidad Valenciana
  • La fluidez del tráfico al dejar atrás la circunvalación de Madrid

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Viaje de un día fácil

Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.

Distancia:
355 km
Duración:
3h 58m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. Tarancón 🇪🇸 es

    ≈118 km

    desvío de ≈ 43.2 km de la ruta principal

  2. Motilla del Palancar 🇪🇸 es

    ≈237 km

    desvío de ≈ 29.9 km de la ruta principal

Por el camino

Lugares para parar a tomar un café, comer algo, disfrutar de una vista o pasar la noche — de OpenStreetMap.

Comida · 6

Café · 6

  • Chocolatería San Ginés

    cafe · Madrid

    +0.5 km

  • Café Coral

    cafe

    +0.1 km

  • Bar Jesús

    cafe

    +0.2 km

  • Bar els Cremats

    cafe

    +0.2 km

  • Bar Victoria

    cafe

    +0.2 km

  • La més cabuda

    cafe

    +0.2 km

Museos e historia · 6

  • San Cristóbal

    wayside shrine

    +0.1 km

  • Botijo de utiel

    memorial

    +0.3 km

  • antiguo Cuartel del Pilar

    ruins

    +0.4 km

  • Monumento a los Caídos por España

    monument

    +0.7 km

  • Mural Puerta de las eras

    artwork

    +0.8 km

  • Museo Arqueológico Nacional

    museum · Madrid

    +1.4 km

Naturaleza · 5

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Mirador del Turche

    viewpoint

    +3.0 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

  • La Atalaya

    viewpoint

    +4.4 km

  • Mirador de las Minas

    viewpoint

    +4.8 km

Dormir · 6

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Peajes en autopistas en ES

Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.

Largo tramo rural en Autovía del Este

Planifica unos 347 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Imprescindible

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Imprescindible

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Imprescindible

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Peajes, viñetas & pago de carretera

Most Spanish tolls were abolished in 2024

Consejo

The AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.

Gasolineras

Off-motorway stations close late evening

Consejo

Spanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Viaje por carretera rural — carreteras estrechas, pueblos pequeños, se requiere paciencia.

Autopista
0%
Secundaria
0%
Otro / rural
100%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Moderado

Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.

  • Aproximadamente 347 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €41

26.6 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €37

21.3 L × €1.74 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €40

62 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Peajes de autopista y viñetas

≈ €32

  • ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 355 km en el país ≈ €32) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.

Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇪🇸 Madrid

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

caliente templado frío

🇪🇸 Valencia

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
17°
8°
17°
8°
20°
10°
22°
12°
24°
15°
28°
20°
31°
23°
32°
23°
27°
20°
25°
17°
21°
12°
17°
8°
14mm 23mm 62mm 10mm 35mm 15mm 17mm 19mm 105mm 114mm 44mm 45mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Valencia

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Sáb 16

    ☀️

    21° / 15°

    —

  • Dom 17

    🌧️

    22° / 12°

    5.3mm

  • Lun 18

    ☀️

    23° / 14°

    —

  • Mar 19

    ☀️

    24° / 16°

    —

  • Mié 20

    ☀️

    24° / 18°

    —

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 8 maniobras
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Avenida de la Ciudad de Barcelona
  4. Autovía del Este 347 km
  5. Avinguda del Cid 1 km
  6. Avinguda del Cid
  7. Carrer de Sant Josep de Calassanç 0.3 km
  8. Plaça de la Ciutat de Bruges

En tren de Madrid a Valencia

Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.

Viaje más rápido
2h 27m
2 cambios
Operador principal
Renfe Cercanias
+ 1 más
Alternativas
5
Itinerarios devueltos por el planificador.

Trenes en el itinerario más rápido

  • C4a
  • AVE 05110

Todos los operadores en las alternativas

  • Renfe Cercanias
  • RENFE OPERADORA

Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostrar ruta en el mapa

Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.

Preguntas frecuentes

¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?

Actualmente, la mayor parte del trayecto por la A-3 no tiene peajes, lo que permite un viaje directo sin costes adicionales por el uso de la vía.

¿Debo preocuparme por la nieve en invierno?

Aunque la altitud máxima ronda los 942 metros, es raro encontrar cortes por nieve en esta autovía; no obstante, en meses de mucho frío es recomendable comprobar el estado de las zonas altas cerca del límite provincial.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

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