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🇪🇸 Viagem no mesmo país · Spain

De carro de Madrid para Valencia

Guia prático para a viagem de carro de Madrid a Valência, cruzando as planícies e serras espanholas com dicas de condução essenciais.

Atenção Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Foreign plates must be pre-registered to enter the centre Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright Ver tudo →
Tempo de condução
3h 58m
Distância
355 km
No mesmo dia?
Sim, meio dia
menos de 4 h
Custo do combustível
≈ €41
gasolina · gasóleo ≈ €37
Portagens
≈ €32
por km
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇪🇸 Spain
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Shortest

+28m
Distância:
351 km
(−4 km)
Duração:
4h 26m

Via: A-3 · Autovía del Este · CM-2100 · CM-2103

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

3h 58m

355 km · €41 de combustível

Ver detalhes ↓
De bicicleta

Não realista

355 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.

De autocarro

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

De comboio
2 mudanças

2h 27m

Renfe Cercanias · RENFE OPERADORA

Ver detalhes ↓

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

A saída de Madrid pela A-3 mergulha-o rapidamente na vasta aridez da Meseta Central, onde o tráfego denso da capital se dispersa em pouco menos de uma hora. À medida que avança para sudeste, a paisagem transforma-se de planícies agrícolas monótonas para o terreno ondulante de Castela-Mancha, onde a altitude atinge o seu ponto máximo perto dos mil metros. Embora a A-3 seja uma autoestrada moderna e bem mantida, as mudanças de elevação são significativas e exigem atenção redobrada durante os meses de inverno, quando as temperaturas descem bruscamente e o nevoeiro pode reduzir a visibilidade nas zonas de maior cota. Cruzar a fronteira invisível entre a Comunidade de Madrid e a Comunidade Valenciana marca a descida final em direção ao Mediterrâneo. Sinta a mudança gradual na pressão atmosférica e a suavização do ar à medida que a altitude cai drasticamente ao passar a serra e entrar nos vales férteis que precedem a costa. A condução em Espanha é intuitiva para quem respeita o limite de 120 km/h, mas lembre-se de que, embora não existam vinhetas, o custo das portagens deve ser considerado se optar por secções específicas de concessão privada. Mantenha-se atento às câmaras de velocidade média, bastante comuns nesta ligação. A aproximação a Valência exige cautela, especialmente com o aumento do tráfego rodoviário industrial e turístico. Certifique-se de que verifica as restrições locais de acesso a zonas de baixas emissões no centro histórico, caso o seu destino final seja o coração da cidade. O combustível tende a ser mais acessível nas estações de serviço fora das áreas metropolitanas principais, por isso planeie bem as suas paragens antes de chegar à periferia urbana de Valência, onde o trânsito pode ser lento, especialmente ao fim do dia.

Destaques da rota

  • A travessia da Meseta Central com a sua paisagem vasta e austera
  • A descida dramática da serra para as planícies férteis da costa mediterrânica
  • A eficiência da autoestrada A-3, que liga a capital diretamente ao mar
  • A transição cultural e climática ao entrar na Comunidade Valenciana

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Viagem de um dia fácil

Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.

Distância:
355 km
Duração:
3h 58m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Tarancón 🇪🇸 es

    ≈118 km

    ≈ 43.2 km de desvio da rota principal

  2. Motilla del Palancar 🇪🇸 es

    ≈237 km

    ≈ 29.9 km de desvio da rota principal

Ao longo do caminho

Lugares para parar para um café, uma refeição, uma vista ou para pernoitar — do OpenStreetMap.

Comida · 6

Café · 6

  • Chocolatería San Ginés

    cafe · Madrid

    +0.5 km

  • Café Coral

    cafe

    +0.1 km

  • Bar Jesús

    cafe

    +0.2 km

  • Bar els Cremats

    cafe

    +0.2 km

  • Bar Victoria

    cafe

    +0.2 km

  • La més cabuda

    cafe

    +0.2 km

Museus e história · 6

  • San Cristóbal

    wayside shrine

    +0.1 km

  • Botijo de utiel

    memorial

    +0.3 km

  • antiguo Cuartel del Pilar

    ruins

    +0.4 km

  • Monumento a los Caídos por España

    monument

    +0.7 km

  • Mural Puerta de las eras

    artwork

    +0.8 km

  • Museo Arqueológico Nacional

    museum · Madrid

    +1.4 km

Exterior · 5

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Mirador del Turche

    viewpoint

    +3.0 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

  • La Atalaya

    viewpoint

    +4.4 km

  • Mirador de las Minas

    viewpoint

    +4.8 km

Pernoitar · 6

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Portagens em autoestradas em ES

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

Longo troço rural na Autovía del Este

Planeie cerca de 347 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Essencial

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Essencial

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Essencial

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Most Spanish tolls were abolished in 2024

Dica

The AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.

Postos de combustível

Off-motorway stations close late evening

Dica

Spanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em estrada rural — estradas estreitas, vilas pequenas, paciência necessária.

Autoestrada
0%
Secundária
0%
Outra / rural
100%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Moderado

Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.

  • Cerca de 347 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €41

26.6 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €37

21.3 L × €1.74 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €40

62 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €32

  • ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 355 km no país ≈ €32) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.

Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇪🇸 Madrid

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

quente ameno frio

🇪🇸 Valencia

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
17°
8°
17°
8°
20°
10°
22°
12°
24°
15°
28°
20°
31°
23°
32°
23°
27°
20°
25°
17°
21°
12°
17°
8°
14mm 23mm 62mm 10mm 35mm 15mm 17mm 19mm 105mm 114mm 44mm 45mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Valencia

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Sáb 16

    ☀️

    21° / 15°

    —

  • Dom 17

    🌧️

    22° / 12°

    5.3mm

  • Seg 18

    ☀️

    23° / 14°

    —

  • Ter 19

    ☀️

    24° / 16°

    —

  • Qua 20

    ☀️

    24° / 18°

    —

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 8 manobras
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Avenida de la Ciudad de Barcelona
  4. Autovía del Este 347 km
  5. Avinguda del Cid 1 km
  6. Avinguda del Cid
  7. Carrer de Sant Josep de Calassanç 0.3 km
  8. Plaça de la Ciutat de Bruges

De comboio de Madrid para Valencia

O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.

Viagem mais rápida
2h 27m
2 mudanças
Operador principal
Renfe Cercanias
+ 1 mais
Alternativas
5
Itinerários retornados pelo planeador.

Comboios no itinerário mais rápido

  • C4a
  • AVE 05110

Todos os operadores nas alternativas

  • Renfe Cercanias
  • RENFE OPERADORA

Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostrar rota no mapa

Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.

Perguntas frequentes

É necessário pagar portagens nesta rota?

A maior parte da rota principal de Madrid a Valência é gratuita, mas algumas secções podem ter portagens baseadas na distância percorrida. Verifique o itinerário específico antes de partir.

Existe risco de neve nesta viagem?

Sim, durante o inverno, as áreas de maior elevação entre Madrid e Valência podem registar temperaturas negativas e, ocasionalmente, neve ou gelo, pelo que deve verificar sempre a previsão meteorológica.

Qual é o limite de velocidade nas autoestradas em Espanha?

O limite máximo de velocidade nas autoestradas espanholas é de 120 km/h, a menos que a sinalização vertical indique o contrário.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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