🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Milan a Rome
Guía práctica para realizar el trayecto en coche de Milán a Roma por la A1, con consejos sobre peajes, rutas y qué esperar de la Autostrada del Sole.
- Tiempo de conducción
- 6h
- Distancia
- 575 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €77
- gasolina · diésel ≈ €71
- Peajes
- ≈ €43
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+4h 41m- Distancia:
- 663 km (+88 km)
- Duración:
- 10h 42m
Vía: SS3bis · SP415 · SS2 · SS253bis
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
6h
575 km · €77 de combustible
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No es realista
575 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
7h 30m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonas Milán por el congestionado anillo de circunvalación antes de conectar con la A1, la columna vertebral que atraviesa Italia hacia el sur. El ritmo de la marcha cambia drásticamente al dejar atrás la llanura padana; la calzada se vuelve más sinuosa al aproximarse a los Apeninos, donde la opción entre la A1 original o la variante A1var te obligará a decidir si prefieres el trazado histórico con más curvas o el túnel directo más eficiente para evitar las pendientes más pronunciadas. Ten presente que, aunque el trayecto es mayoritariamente de baja cota, las cumbres cercanas al Parco Nazionale dell'Appennino Tosco-Emiliano pueden registrar nevadas rápidas y visibilidad reducida en pleno invierno.
La conducción en Italia requiere atención constante a los peajes, gestionados mediante un sistema de ticket que recoges al entrar en la red de autopistas y abonas al salir. Mantente alerta con los límites de 130 km/h; en caso de lluvia intensa, la normativa reduce automáticamente la velocidad máxima a 110 km/h por seguridad. La disciplina en el carril derecho es fundamental, especialmente cuando los camiones de gran tonelaje se agrupan en las secciones más estrechas de la Toscana, donde el asfalto serpentea entre los bosques de las Casentinesi.
Al acercarte a las colinas del Lacio y el Parco Regionale Naturale dei Monti Lucretili, la intensidad del tráfico vuelve a repuntar conforme el entorno se transforma en el paisaje clásico del centro de Italia. Roma es una ciudad compleja para el conductor novel, con zonas de tráfico restringido en el centro histórico que debes conocer de antemano. Asegúrate de tener suficiente margen de tiempo para la aproximación final a la capital, ya que las salidas del Grande Raccordo Anulare suelen retenerse independientemente de la hora del día.
Puntos destacados de la ruta
- La variante A1var que atraviesa los Apeninos mediante túneles modernos
- Las vistas del Parco Nazionale dell'Appennino Tosco-Emiliano desde la autopista
- El cruce de la frontera regional de la Toscana hacia el Lacio
- El paso por los alrededores de las zonas boscosas de Campigna
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 575 km
- Duración:
- 6h (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Parma 🇮🇹 it
≈115 kmdesvío de ≈ 9.3 km de la ruta principal
-
Sasso Marconi 🇮🇹 it
≈230 kmdesvío de ≈ 12.3 km de la ruta principal
-
Montevarchi 🇮🇹 it
≈345 kmdesvío de ≈ 1.3 km de la ruta principal
-
Orvieto 🇮🇹 it
≈460 kmdesvío de ≈ 6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Area B is the bigger ring — and bans most older diesels
ImprescindibleMilan
Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.
Area C: €5/day to enter the historic centre
ImprescindibleMilan
Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
ImprescindibleRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A1var Variante di Valico307 km
-
A1 Autostrada del Sole241 km
-
A1-R5 Raccordo A1-Piazzale Corvetto3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 96%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 4%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Viaje largo: 6h al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €77
43.1 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €71
34.5 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €66
101 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €43
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 575 km en el país ≈ €43)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Milan
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
12°
3°
|
15°
6°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
29°
20°
|
30°
21°
|
24°
16°
|
19°
12°
|
12°
5°
|
9°
2°
|
| 72mm | 104mm | 117mm | 125mm | 247mm | 115mm | 128mm | 150mm | 191mm | 170mm | 81mm | 53mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Rome
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Rome
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
16° / 16°
1mm
-
Mié 13
🌧️
20° / 14°
44.4mm
-
Jue 14
🌧️
20° / 12°
19.8mm
-
Vie 15
☀️
20° / 13°
2.1mm
-
Sáb 16
🌧️
18° / 15°
21.7mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 22 maniobras
- Via Silvio Pellico
- Corso Lodi
- Raccordo A1-Piazzale Corvetto (A1-R5) 3 km
- Autostrada del Sole (A1) 9 km
- Autostrada del Sole (A1) 177 km
- Autostrada del Sole (A1) 32 km
- Variante di Valico (A1var) 32 km
- Autostrada del Sole (A1var) 275 km
- Diramazione Roma Nord (A1) 23 km
- — 1 km
- Grande Raccordo Anulare 0.2 km
- — 0.3 km
- — 0.6 km
- Via del Casale Redicicoli 0.2 km
- Via Elsa de' Giorgi
- Via delle Vigne Nuove 0.1 km
- Via delle Vigne Nuove
- Circonvallazione della Stazione Tiburtina 3 km
- Largo Settimio Passamonti 0.2 km
- —
- —
- Via Luigi Luzzatti
En autocar de Milan a Rome
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 7h 30m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~2
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funcionan los peajes en la A1?
La A1 es una autopista de peaje directo. Recogerás un ticket al entrar en la autopista y pagarás al salir de ella en función de la distancia recorrida. Aceptan tarjetas y efectivo en las cabinas señalizadas.
¿Es necesario llevar equipamiento de invierno?
Aunque no atraviesas pasos de montaña alpinos, entre los meses de noviembre y abril es obligatorio portar neumáticos de invierno o cadenas a bordo, especialmente para cruzar los tramos elevados de la cordillera de los Apeninos.
¿Debo preocuparme por las zonas de bajas emisiones?
Sí, al llegar a Roma existen zonas de tráfico limitado (ZTL) en el centro histórico. Si tu alojamiento está ubicado dentro de estas áreas, asegúrate de contactarles previamente para que registren tu matrícula y evitar sanciones.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.