🇳🇱 Viaje dentro del mismo país · Netherlands
En coche de Nijmegen a Eindhoven
Guía práctica para conducir desde la histórica ciudad de Nimega hasta el centro tecnológico de Eindhoven a través de la A50.
- Tiempo de conducción
- 1h 4m
- Distancia
- 69 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €12
- gasolina · diésel ≈ €9
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+10m- Distancia:
- 71 km (+2 km)
- Duración:
- 1h 14m
Vía: A73
Sin autopistas
+18m- Distancia:
- 71 km (+2 km)
- Duración:
- 1h 22m
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás el casco antiguo de Nimega tomando la A326, una vía que rápidamente te conecta con la arteria principal de este trayecto, la A50 hacia el sur. Al ser una ruta íntegramente dentro de los Países Bajos, no te encontrarás con fronteras ni necesidad de pagar viñetas, pero sí debes ser riguroso con el límite de velocidad en autopista, que se mantiene en 100 km/h durante el horario diurno. La infraestructura es impecable, característica del diseño vial neerlandés, pero la densidad de tráfico puede aumentar notablemente al acercarte a los nodos industriales próximos a Eindhoven.
El paisaje se transforma de la herencia medieval de Nimega, la ciudad más antigua del país, a la modernidad de Brabante Septentrional. A medida que avanzas, notarás que la conducción en los Países Bajos requiere una vigilancia constante de los carriles bici y las intersecciones señalizadas; aunque gran parte del trayecto es autovía, el acceso a las zonas urbanas de Eindhoven está rodeado de áreas con zonas de bajas emisiones y ciclistas que siempre tienen prioridad. Mantén tu atención en las señales luminosas sobre la calzada, que ajustan los límites según el flujo de tráfico en tiempo real.
La llegada a Eindhoven te sumerge en el corazón tecnológico del país, donde la planificación urbana prioriza la fluidez pero con una gestión de tráfico muy metódica. No olvides que el límite de alcohol en sangre es bastante estricto, por lo que es mejor evitar cualquier consumo antes de tomar el volante. La ruta es corta y predecible, ideal para una conducción relajada si logras evitar las horas punta de los centros de oficinas en las afueras de Eindhoven.
Puntos destacados de la ruta
- La transición desde el entorno histórico de Nimega hacia el paisaje industrial moderno de Brabante
- La fluidez de la A50 cruzando el paisaje típico neerlandés
- La gestión avanzada del tráfico con señalización digital en tiempo real
- La proximidad a zonas urbanas que exigen precaución extra por la alta densidad de ciclistas
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 69 km
- Duración:
- 1h 4m (flujo libre, sin tráfico)
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Peajes, viñetas & pago de carretera
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Normas & costumbres de conducción
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A50 —43 km
-
A326 Wezelpad6 km
-
S103 Graafseweg4 km
-
N326 Wijchenseweg2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 75%
- Secundaria
- 11%
- Otro / rural
- 14%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €12
5.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €9
4.1 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €8
12 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-25. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇱 Nijmegen
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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14°
6°
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19°
10°
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22°
13°
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23°
15°
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23°
15°
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21°
13°
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15°
10°
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10°
5°
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8°
4°
|
| 95mm | 65mm | 69mm | 80mm | 85mm | 69mm | 92mm | 74mm | 71mm | 96mm | 81mm | 74mm |
caliente templado frío
🇳🇱 Eindhoven
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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20°
10°
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24°
14°
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24°
15°
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24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Eindhoven
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 7
⛅
19° / 13°
—
-
Lun 8
🌧️
21° / 11°
36.7mm
-
Mar 9
🌧️
18° / 10°
7.3mm
-
Mié 10
🌧️
18° / 10°
6.2mm
-
Jue 11
⛅
17° / 9°
1.3mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 16 maniobras
- van Oldenbarneveltstraat 0.3 km
- Graafseweg (S103) 4 km
- Wijchenseweg (N326)
- Wijchenseweg (N326) 0.1 km
- Wijchenseweg (N326) 2 km
- Wezelpad (A326)
- Wezelpad (A326) 6 km
- (A326) 1 km
- (A50) 10 km
- (A50) 8 km
- (A50)
- (A50) 25 km
- (A50) 0.6 km
- John F. Kennedylaan 5 km
- Insulindelaan (RING)
- Vestdijk
En autocar de Nijmegen a Eindhoven
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 55m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Existen peajes o viñetas en esta ruta?
No, todas las carreteras de esta ruta son gratuitas y no requieren ningún tipo de viñeta o pago por uso.
¿Qué límite de velocidad debo respetar en la autopista A50?
En los Países Bajos, el límite de velocidad máximo en autopistas es de 100 km/h durante el día, aunque puede variar según la señalización digital.
¿Hay algún problema con el tráfico al entrar en Eindhoven?
Eindhoven es un centro industrial importante y puede haber retenciones en los accesos durante las horas de entrada y salida laboral.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.