🇳🇱 Viagem no mesmo país · Netherlands
De carro de Nijmegen para Eindhoven
Guia prático para a sua viagem de carro de Nijmegen a Eindhoven via A50, com dicas sobre limites de velocidade e fluxo de tráfego nos Países Baixos.
- Tempo de condução
- 1h 4m
- Distância
- 69 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €12
- gasolina · gasóleo ≈ €9
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+10m- Distância:
- 71 km (+2 km)
- Duração:
- 1h 14m
Via: A73
Sem autoestradas
+18m- Distância:
- 71 km (+2 km)
- Duração:
- 1h 22m
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Nijmegen é feita pela A326, uma via curta que rapidamente o encaminha para a A50, a espinha dorsal desta ligação entre a cidade mais antiga dos Países Baixos e o polo industrial de Eindhoven. O tráfego nesta zona costuma ser fluido, mas deve manter-se atento aos limites de velocidade nacionais, que nos Países Baixos são estritamente controlados durante o dia. Assim que o asfalto se estabiliza na A50, a paisagem torna-se predominantemente rural, atravessando as planícies típicas da região de Brabante do Norte antes de se aproximar da periferia urbana de Eindhoven. Conduzir em solo neerlandês significa que não terá de se preocupar com portagens ou vinhetas, embora a densidade de tráfego possa aumentar consideravelmente à medida que entra nas zonas industriais em torno de Eindhoven. Os condutores locais são disciplinados, mas a presença de camiões em direção aos grandes centros logísticos é constante. Mantenha-se na faixa da direita, a menos que esteja a ultrapassar, e respeite a regra de não conduzir após consumir álcool, mantendo-se sempre abaixo do limite legal de 0,5 g/l. A chegada a Eindhoven é marcada pela mudança no cenário, passando de campos abertos para uma rede de autoestradas que circunda a cidade. Sendo um centro tecnológico de renome, a sinalização para as zonas de alta tecnologia e para o centro é abundante, mas pode causar confusão em horas de ponta. Evite navegar apenas pelo olhar se o seu destino final for uma das zonas pedonais ou de estacionamento limitado no núcleo urbano, onde as restrições são rigorosas para quem não conhece bem o traçado citadino.
Destaques da rota
- A transição suave da A326 para a A50
- A paisagem rural tipicamente holandesa de Brabante do Norte
- A infraestrutura rodoviária eficiente e sem portagens
- A entrada nas zonas tecnológicas de Eindhoven
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem curta
Menos de duas horas ao volante. Tome um café, ponha a playlist, pronto antes do almoço.
- Distância:
- 69 km
- Duração:
- 1h 4m (fluxo livre, sem trânsito)
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Regras & hábitos de condução
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A50 —43 km
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A326 Wezelpad6 km
-
S103 Graafseweg4 km
-
N326 Wijchenseweg2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 75%
- Secundária
- 11%
- Outra / rural
- 14%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €12
5.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €9
4.1 L × €2.26 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €8
12 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-25. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 Nijmegen
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
|
14°
6°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
23°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 65mm | 69mm | 80mm | 85mm | 69mm | 92mm | 74mm | 71mm | 96mm | 81mm | 74mm |
quente ameno frio
🇳🇱 Eindhoven
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Eindhoven
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 7
⛅
19° / 13°
—
-
Seg 8
🌧️
21° / 11°
36.7mm
-
Ter 9
🌧️
18° / 10°
7.3mm
-
Qua 10
🌧️
18° / 10°
6.2mm
-
Qui 11
⛅
17° / 9°
1.3mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 16 manobras
- van Oldenbarneveltstraat 0.3 km
- Graafseweg (S103) 4 km
- Wijchenseweg (N326)
- Wijchenseweg (N326) 0.1 km
- Wijchenseweg (N326) 2 km
- Wezelpad (A326)
- Wezelpad (A326) 6 km
- (A326) 1 km
- (A50) 10 km
- (A50) 8 km
- (A50)
- (A50) 25 km
- (A50) 0.6 km
- John F. Kennedylaan 5 km
- Insulindelaan (RING)
- Vestdijk
De autocarro de Nijmegen para Eindhoven
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 55m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
Preciso de algum dístico ou vinheta para circular nas autoestradas holandesas?
Não. A rede de autoestradas nos Países Baixos não utiliza portagens nem exige a compra de vinhetas, tornando a condução simples entre Nijmegen e Eindhoven.
Qual é o limite de velocidade máximo nestas autoestradas?
Durante o dia, o limite geral é de 100 km/h, sendo essencial respeitar esta sinalização, uma vez que o controlo por radares é frequente em todo o percurso.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.