🇪🇸 Viaje transfronterizo · Spain → France 🇫🇷
En coche de Palma a Marne La Vallée
Guía práctica para conducir desde Palma hasta las afueras de París, cruzando el Mediterráneo y atravesando el corazón de Francia.
- Tiempo de conducción
- 18h 14m
- Distancia
- 1.313 km
- ¿Mismo día?
- Divídelo
- 12 h+, planifica una parada
- Coste de combustible
- ≈ €187
- gasolina · diésel ≈ €160
- Peajes
- ≈ €127
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+6h 59m- Distancia:
- 1.328 km (+16 km)
- Duración:
- 25h 14m
Vía: Barcelona – Alcúdia · N 20 · D 940 · D 2144
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
18h 14m
1.313 km · €187 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
1.313 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Tomas la Ma-13 hacia el puerto de Palma para embarcar en el ferry que te conecta con Barcelona, donde al desembarcar te incorporas a la B-10 para salir de la ciudad. Una vez en la AP-7, el trayecto se convierte en una autopista de largo recorrido que bordea la costa mediterránea antes de adentrarse en Francia a través del paso fronterizo de La Jonquera. Ten presente que, aunque el límite en España es de 120 km/h, al cruzar la frontera la señalización cambia y las autoridades francesas son estrictas con los límites de 130 km/h en condiciones secas, reduciéndose drásticamente a 110 km/h con lluvia.
La travesía gana en complejidad geográfica al abandonar la A9 para conectar con la A75, que te lleva a través del Macizo Central. Aquí el terreno asciende hasta casi mil metros de altitud, lo que exige precaución extra en los meses fríos, ya que los cambios de temperatura y la niebla pueden ser repentinos. Es un tramo que requiere un coche en buen estado mecánico, lejos del llano habitual de las autopistas costeras, y donde las pendientes sostenidas pondrán a prueba tu consumo.
Al avanzar hacia el norte por el interior de Francia, notarás que los peajes se suceden con mayor frecuencia que en las autovías españolas. El combustible es generalmente más caro en las estaciones de servicio francesas que en las españolas, por lo que te conviene repostar al máximo antes de dejar atrás la frontera o buscar gasolineras en las zonas industriales periféricas de las ciudades para evitar los precios inflados de las áreas de descanso de las autopistas.
La llegada a las cercanías de Marne-la-Vallée implica navegar el sistema de circunvalación parisino, donde el tráfico puede densificarse considerablemente. Asegúrate de comprobar si tu vehículo requiere algún distintivo medioambiental para entrar en ciertas zonas restringidas de la región, ya que aunque el destino final esté en la periferia, las normas de calidad del aire en la cuenca parisina son rigurosas.
Puntos destacados de la ruta
- La travesía en ferry desde Palma hacia Barcelona
- El paso fronterizo de La Jonquera como transición técnica entre autopistas
- El ascenso por la A75 a través del paisaje del Macizo Central
- El cambio de normativa de velocidad bajo lluvia en las autoroutes francesas
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 2 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Marvejols (fr).
- Distancia:
- 1.313 km
- Duración:
- 18h 14m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Tordera 🇪🇸 es
≈328 kmdesvío de ≈ 7.5 km de la ruta principal
-
Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr
≈492 kmdesvío de ≈ 10.9 km de la ruta principal
-
Millau 🇫🇷 fr
≈656 kmdesvío de ≈ 6.4 km de la ruta principal
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Brioude 🇫🇷 fr
≈820 kmdesvío de ≈ 13.3 km de la ruta principal
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Montluçon 🇫🇷 fr
≈984 kmdesvío de ≈ 18.5 km de la ruta principal
-
La Ferté-Saint-Aubin 🇫🇷 fr
≈1.148 kmdesvío de ≈ 7.9 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · ES → FR
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Peajes en autopistas en ES / FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Barcelona – Alcúdia
Planifica unos 201 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en C-33
Planifica unos 13 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 75 La Méridienne335 km
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A 71 L'Arverne290 km
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AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
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A 9 La Catalane120 km
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A 10 L'Aquitaine111 km
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Ma-13 Autopista Palma - sa Pobla47 km
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A 4 Autoroute de l’Est14 km
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C-33 —13 km
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B-10 Ronda Litoral12 km
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A 86 —12 km
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A 6b —3 km
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Ma-3460 —2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 82%
- Secundaria
- 1%
- Otro / rural
- 17%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 18h 14m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: es → fr. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
- Aproximadamente 226 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €187
98.4 L × €1.90 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €160
78.8 L × €2.04 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €133
230 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €127
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 379 km en el país ≈ €34) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 934 km en el país ≈ €93)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Palma
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
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21°
12°
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24°
15°
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29°
20°
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32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
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25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
caliente templado frío
🇫🇷 Marne La Vallée
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
3°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Marne La Vallée
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
10° / 10°
0.1mm
-
Mié 13
🌧️
14° / 8°
28mm
-
Jue 14
🌧️
12° / 6°
39.4mm
-
Vie 15
🌧️
14° / 4°
1.3mm
-
Sáb 16
🌧️
13° / 7°
0.9mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 35 maniobras
- Carrer de la Cadena
- (Ma-20) 0.2 km
- (Ma-13) 25 km
- Autopista Palma - sa Pobla (Ma-13) 23 km
- (Ma-13)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- —
- Moll nou 0.3 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- —
- Ronda Litoral (B-10) 12 km
- (C-33) 13 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 67 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- L'Arverne (A 71) 93 km
- L'Arverne (A 71) 117 km
- L'Arverne (A 71) 80 km
- L'Aquitaine (A 10) 108 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- (A 6b) 3 km
- (N 186) 1 km
- (N 186) 2 km
- (A 86) 12 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 12 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Boulevard Frédéric Chopin
- Boulevard Frédéric Chopin
Preguntas frecuentes
¿Es necesario algún distintivo especial para conducir en Francia?
Aunque no se requiere una viñeta para las autopistas, muchas ciudades francesas, incluida la región parisina, exigen la viñeta Crit'Air para circular por zonas de bajas emisiones.
¿Dónde es más económico repostar?
El combustible suele ser más barato en España. Se recomienda llenar el depósito antes de realizar el embarque en el ferry o justo al cruzar la frontera hacia territorio francés.
¿Qué precauciones debo tener en el Macizo Central?
La ruta alcanza altitudes cercanas a los 1000 metros. En invierno o primavera temprana, el riesgo de nieve o hielo es real, por lo que es fundamental contar con neumáticos adecuados.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.