🇪🇸 Guida transfrontaliera · Spain → France 🇫🇷
In auto da Palma a Marne La Vallée
Una guida pratica per il viaggio da Palma a Marne-la-Vallée, passando per la Catalogna e il Massiccio Centrale francese.
- Tempo di guida
- 18h 14m
- Distanza
- 1.313 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €187
- benzina · diesel ≈ €160
- Pedaggi
- ≈ €127
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+6h 59m- Distanza:
- 1.328 km (+16 km)
- Durata:
- 25h 14m
Via: Barcelona – Alcúdia · N 20 · D 940 · D 2144
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
18h 14m
1.313 km · €187 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.313 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci l'isola di Maiorca imbarcando l'auto e riparti dalla costa catalana imboccando la C-33 verso Barcellona, per poi confluire nell'autostrada AP-7 che corre parallela al Mediterraneo. Il confine tra Spagna e Francia a La Jonquera si attraversa senza soluzione di continuità, ma noterai subito il cambio nel comportamento stradale: i limiti in Francia salgono a 130 km/h su autostrada, ma ricorda che in caso di pioggia scendono drasticamente a 110 km/h, una regola che i radar locali applicano con estremo rigore. Fai il pieno di carburante in territorio spagnolo, dove il costo del diesel è sensibilmente più contenuto rispetto alle stazioni di servizio autostradali francesi. La transizione tra i due paesi non richiede vignette, ma preparati a gestire i frequenti caselli del sistema a pedaggio, onnipresente sia sulla rete catalana che su quella transalpina.
Superata Narbonne, lasci la costa per addentrarti nell'entroterra lungo la A75. È qui che il profilo altimetrico cambia sensibilmente: la risalita verso il Massiccio Centrale ti porterà a superare quasi mille metri di quota, con un ambiente che si fa più severo. Anche se la strada è ben tracciata, durante i mesi invernali il rischio di gelate e neve è concreto su questo altopiano. Le infrastrutture sono eccellenti, ma i continui cambi di pendenza mettono a dura prova i freni e il motore, richiedendo una guida attenta e costante.
L'ultimo tratto verso la periferia di Parigi si fa più intenso man mano che ti avvicini alla capitale. Il traffico attorno a Marne-la-Vallée può diventare caotico, specialmente nelle ore di punta, quando il flusso di pendolari satura la rete. Non dimenticare che, pur non essendoci bollini autostradali, diverse città francesi impongono restrizioni per le zone a basse emissioni; verifica se il tuo veicolo necessita del contrassegno Crit'Air prima di entrare nei centri abitati. Mantenere una velocità costante e rispettare le distanze di sicurezza è il miglior modo per gestire l'ultimo sforzo di questo lungo trasferimento continentale.
Punti salienti del percorso
- Il nodo autostradale di Barcellona
- Il varco di frontiera di La Jonquera
- Il viadotto di Millau sulla A75
- L'ascesa del Massiccio Centrale
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 2 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Marvejols (fr).
- Distanza:
- 1.313 km
- Durata:
- 18h 14m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Tordera 🇪🇸 es
≈328 km≈ 7.5 km di deviazione dalla strada principale
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Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr
≈492 km≈ 10.9 km di deviazione dalla strada principale
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Millau 🇫🇷 fr
≈656 km≈ 6.4 km di deviazione dalla strada principale
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Brioude 🇫🇷 fr
≈820 km≈ 13.3 km di deviazione dalla strada principale
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Montluçon 🇫🇷 fr
≈984 km≈ 18.5 km di deviazione dalla strada principale
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La Ferté-Saint-Aubin 🇫🇷 fr
≈1.148 km≈ 7.9 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · ES → FR
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in ES / FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Lungo tratto rurale su Barcelona – Alcúdia
Pianifica circa 201 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su C-33
Pianifica circa 13 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 75 La Méridienne335 km
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A 71 L'Arverne290 km
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AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
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A 9 La Catalane120 km
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A 10 L'Aquitaine111 km
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Ma-13 Autopista Palma - sa Pobla47 km
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A 4 Autoroute de l’Est14 km
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C-33 —13 km
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B-10 Ronda Litoral12 km
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A 86 —12 km
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A 6b —3 km
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Ma-3460 —2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 82%
- Secondaria
- 1%
- Altro / rurale
- 17%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 18h 14m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: es → fr. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
- Circa 226 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €187
98.4 L × €1.90 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €160
78.8 L × €2.04 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €133
230 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €127
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 379 km in paese ≈ €34) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 934 km in paese ≈ €93)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇪🇸 Palma
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
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21°
12°
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24°
15°
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29°
20°
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32°
23°
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32°
23°
|
28°
20°
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25°
18°
|
20°
13°
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16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Marne La Vallée
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
|
10°
3°
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13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Marne La Vallée
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
10° / 10°
0.1mm
-
Mer 13
🌧️
14° / 8°
28mm
-
Gio 14
🌧️
12° / 6°
39.4mm
-
Ven 15
🌧️
14° / 4°
1.3mm
-
Sab 16
🌧️
13° / 7°
0.9mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 35 manovre
- Carrer de la Cadena
- (Ma-20) 0.2 km
- (Ma-13) 25 km
- Autopista Palma - sa Pobla (Ma-13) 23 km
- (Ma-13)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- —
- Moll nou 0.3 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- —
- Ronda Litoral (B-10) 12 km
- (C-33) 13 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 67 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- L'Arverne (A 71) 93 km
- L'Arverne (A 71) 117 km
- L'Arverne (A 71) 80 km
- L'Aquitaine (A 10) 108 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- (A 6b) 3 km
- (N 186) 1 km
- (N 186) 2 km
- (A 86) 12 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 12 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Boulevard Frédéric Chopin
- Boulevard Frédéric Chopin
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per le autostrade in Spagna o Francia?
No, entrambi i paesi utilizzano un sistema basato su pedaggi autostradali che si pagano in base alla distanza percorsa.
Il passaggio del Massiccio Centrale presenta rischi invernali?
Sì, la A75 raggiunge quote elevate dove in inverno sono frequenti nevicate e formazioni di ghiaccio, rendendo obbligatori pneumatici invernali o catene a bordo.
Dove conviene fare rifornimento?
Il carburante è generalmente più economico in Spagna. È consigliabile fare il pieno prima di superare il confine francese.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.