🇪🇸 Guida transfrontaliera · Spain → France 🇫🇷
In auto da Palma a Nantes
Guida pratica per il tuo viaggio in auto da Palma di Maiorca a Nantes, coprendo traghetti, autostrade e consigli per la guida attraverso Spagna e Francia.
- Tempo di guida
- 17h 24m
- Distanza
- 1.238 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €176
- benzina · diesel ≈ €151
- Pedaggi
- ≈ €120
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+1h 46m- Distanza:
- 1.407 km (+169 km)
- Durata:
- 19h 11m
Via: A 75 · A 71 · A 85 · Barcelona – Alcúdia
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
17h 24m
1.238 km · €176 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.238 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Il viaggio inizia con l'imbarco della vostra auto sul traghetto da Palma, un passaggio fondamentale prima di sbarcare a Barcellona e immettersi sulla C-33 verso il confine francese. Una volta raggiunta la frontiera di La Jonquera, il cambio di ritmo è netto: abbandonate i 120 km/h spagnoli per adattarvi ai 130 km/h delle autoroute francesi, prestando molta attenzione a ridurre la velocità a 110 km/h in caso di pioggia, frequente man mano che vi avvicinate all'Atlantico. Ricordate di fare il pieno in territorio spagnolo, dove il diesel è decisamente più conveniente rispetto alle stazioni di servizio autostradali francesi.
Il tratto dell'A9 e successivamente dell'A61 vi porterà a risalire il sud della Francia, offrendo panorami che mutano rapidamente dalle pianure costiere verso l'entroterra occitano. Il sistema di pedaggi è basato sulla distanza in entrambi i paesi; tenete a portata di mano una carta di credito o contanti, poiché le barriere sono frequenti. Sebbene non sia richiesta alcuna vignetta, il traffico attorno ai nodi autostradali di Narbonne e Tolosa può rallentare notevolmente il vostro tempo di percorrenza, specialmente nelle ore di punta.
Avvicinandosi a Nantes, il paesaggio cambia volto con l'umidità tipica della valle della Loira che avvolge l'asfalto. L'ingresso in città richiede attenzione alle zone a traffico limitato, quindi verificate sempre la presenza di restrizioni prima di puntare al centro storico. Le strade diventano più tortuose e dense di traffico locale, segnalando che avete finalmente lasciato le lunghe tratte autostradali per addentrarvi nel cuore della Bretagna storica, dove l'architettura del castello dei Duchi di Bretagna vi accoglierà alla fine del percorso.
Punti salienti del percorso
- Il traghettamento da Palma a Barcellona
- Il valico di frontiera di La Jonquera
- Le autostrade A9 e A61 lungo il sud della Francia
- Il centro storico e il castello dei Duchi di Bretagna a Nantes
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Escalquens (fr).
- Distanza:
- 1.238 km
- Durata:
- 17h 24m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Sant Celoni 🇪🇸 es
≈310 km≈ 2.7 km di deviazione dalla strada principale
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Rivesaltes 🇫🇷 fr
≈464 km≈ 5.9 km di deviazione dalla strada principale
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Escalquens 🇫🇷 fr
≈619 km≈ 24.9 km di deviazione dalla strada principale
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Le Passage 🇫🇷 fr
≈774 km≈ 13.4 km di deviazione dalla strada principale
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Ambarès-et-Lagrave 🇫🇷 fr
≈929 km≈ 19.5 km di deviazione dalla strada principale
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Niort 🇫🇷 fr
≈1.083 km≈ 14.8 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · ES → FR
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in ES / FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Lungo tratto rurale su Barcelona – Alcúdia
Pianifica circa 201 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su C-33
Pianifica circa 13 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 62 Autoroute des Deux Mers225 km
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A 10 L'Aquitaine178 km
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A 61 —153 km
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A 83 —151 km
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AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
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A 9 La Catalane86 km
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Ma-13 Autopista Palma - sa Pobla47 km
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A 630 Rocade Extérieure13 km
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C-33 —13 km
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B-10 Ronda Litoral12 km
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Ma-3460 —2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 81%
- Secondaria
- 1%
- Altro / rurale
- 18%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 17h 24m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: es → fr. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
- Circa 226 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €176
92.9 L × €1.89 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €151
74.3 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €125
217 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €120
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 379 km in paese ≈ €34) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 859 km in paese ≈ €86)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇪🇸 Palma
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
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21°
12°
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24°
15°
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29°
20°
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32°
23°
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32°
23°
|
28°
20°
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25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Nantes
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
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11°
5°
|
13°
6°
|
16°
8°
|
19°
11°
|
24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Nantes
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
13° / 12°
—
-
Mer 13
⛅
16° / 8°
3.4mm
-
Gio 14
🌧️
14° / 8°
16.6mm
-
Ven 15
🌧️
15° / 6°
1.8mm
-
Sab 16
⛅
14° / 7°
0.1mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 36 manovre
- Carrer de la Cadena
- (Ma-20) 0.2 km
- (Ma-13) 25 km
- Autopista Palma - sa Pobla (Ma-13) 23 km
- (Ma-13)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- —
- Moll nou 0.3 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- —
- Ronda Litoral (B-10) 12 km
- (C-33) 13 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 34 km
- (A 61) 138 km
- (A 61) 15 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
- Rocade Extérieure (A 630) 13 km
- (N 230) 1 km
- L'Aquitaine (A 10) 178 km
- (A 83) 148 km
- (A 83) 3 km
- Boulevard de Vendée
- Boulevard Émile Gabory
- Boulevard Émile Gabory
- Avenue Jean-Claude Bonduelle
- Allée des Généraux Patton et Wood
- Rue de Strasbourg
- Place Saint-Vincent
Domande frequenti
È necessario un bollino ambientale per Nantes?
Nantes dispone di zone a traffico limitato e può attivare restrizioni in caso di picchi di inquinamento, quindi è consigliabile controllare sempre la segnaletica locale e, se possibile, dotarsi del certificato Crit'Air se si prevede di circolare frequentemente nelle città francesi.
Il limite di velocità cambia quando piove in Francia?
Sì, in Francia il limite autostradale scende da 130 km/h a 110 km/h in condizioni di pioggia o manto stradale bagnato.
Come si pagano i pedaggi in Spagna e Francia?
Entrambi i paesi utilizzano un sistema di pedaggio basato sulla distanza percorsa; troverete stazioni di pagamento automatiche o manuali lungo il tragitto. Le carte di credito sono accettate ovunque.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.