🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Spain 🇪🇸
In auto da Nantes a Palma
Guida pratica per il viaggio da Nantes a Palma di Maiorca: consigli sulle autostrade francesi, i valichi di frontiera e la gestione del traghetto.
- Tempo di guida
- 17h 22m
- Distanza
- 1.237 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €174
- benzina · diesel ≈ €150
- Pedaggi
- ≈ €120
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+1h 47m- Distanza:
- 1.406 km (+169 km)
- Durata:
- 19h 9m
Via: A 75 · A 71 · A 85 · Barcelona – Alcúdia
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
17h 22m
1.237 km · €174 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.237 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Nantes imboccando la A83, lasciandoti alle spalle l'estuario della Loira per immergerti rapidamente nei rettilinei che solcano il cuore rurale della Francia verso sud. Il ritmo del viaggio si stabilizza non appena ti immetti sulla A10, dove il traffico diventa più scorrevole man mano che ti avvicini alla zona di Bordeaux. Tieni a mente che le autostrade francesi seguono un sistema di pedaggio a barriere basato sulla distanza percorsa; il metodo più rapido per gestire i frequenti caselli rimane l'uso del telepass europeo, che ti evita code estenuanti soprattutto durante gli esodi estivi. Ricorda di ridurre la velocità a 110 km/h in caso di pioggia, una norma che i radar fissi controllano con estrema puntualità.
Superata la zona di Tolosa, la A61 ti guida attraverso la regione dell'Aude, un tratto dove il paesaggio muta sensibilmente verso l'aridità tipica del Mediterraneo. L'avvicinamento al confine spagnolo avviene lungo la A9, una direttrice veloce ma spesso battuta dal vento di tramontana che richiede attenzione costante al volante. Il passaggio di frontiera presso La Jonquera segna un cambio di scenario netto: le corsie diventano più strette e la segnaletica muta improvvisamente nel design spagnolo. Nonostante la vicinanza, il costo del carburante in Spagna è generalmente inferiore rispetto a quello francese, quindi pianifica di arrivare alla frontiera con il serbatoio quasi vuoto per fare il pieno non appena entri in territorio catalano.
Una volta raggiunta Barcellona o Valencia per l'imbarco, l'ultima tappa del tuo tragitto non è più su asfalto ma sul ponte di un traghetto. La navigazione verso Palma di Maiorca trasforma il viaggio in una pausa necessaria, permettendoti di riposare prima di sbarcare sulle strade tortuose dell'isola. Assicurati di arrivare al porto con largo anticipo rispetto all'orario di imbarco previsto, poiché le procedure di carico per i veicoli seguono tempi rigidi che non ammettono ritardi. Una volta a destinazione, le strade di Maiorca si riveleranno molto più strette rispetto alle autostrade continentali, rendendo i riflessi pronti una necessità vitale.
Punti salienti del percorso
- Il nodo autostradale di Bordeaux
- Il panorama collinare dell'Aude sulla A61
- Il varco di frontiera di La Jonquera
- Il porto di imbarco a Barcellona o Valencia
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Escalquens (fr).
- Distanza:
- 1.237 km
- Durata:
- 17h 22m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Niort 🇫🇷 fr
≈155 km≈ 14.7 km di deviazione dalla strada principale
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Ambarès-et-Lagrave 🇫🇷 fr
≈309 km≈ 19.3 km di deviazione dalla strada principale
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Le Passage 🇫🇷 fr
≈464 km≈ 14 km di deviazione dalla strada principale
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Escalquens 🇫🇷 fr
≈619 km≈ 24.2 km di deviazione dalla strada principale
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Rivesaltes 🇫🇷 fr
≈773 km≈ 5.3 km di deviazione dalla strada principale
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Sant Celoni 🇪🇸 es
≈928 km≈ 3.1 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → ES
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR / ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Lungo tratto rurale su Barcelona – Alcúdia
Pianifica circa 201 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su N 230 Rocade Intérieure
Pianifica circa 13 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 62 Autoroute des Deux Mers238 km
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A 10 L'Aquitaine179 km
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A 83 —151 km
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A 61 Autoroute des Deux Mers138 km
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AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
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A 9 La Languedocienne86 km
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Ma-13 —46 km
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N 230 Rocade Intérieure13 km
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C-33 —12 km
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B-10 —12 km
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Ma-3460 —2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 80%
- Secondaria
- 2%
- Altro / rurale
- 18%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 17h 22m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: fr → es. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
- Circa 239 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €174
92.8 L × €1.88 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €150
74.2 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €126
216 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €120
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 825 km in paese ≈ €82)
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 412 km in paese ≈ €37) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Nantes
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
4°
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11°
5°
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13°
6°
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16°
8°
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19°
11°
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24°
15°
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24°
16°
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25°
16°
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22°
14°
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18°
11°
|
14°
8°
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11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Palma
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
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21°
12°
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24°
15°
|
29°
20°
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32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Palma
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
18° / 16°
—
-
Mer 13
☀️
21° / 15°
0.8mm
-
Gio 14
☀️
21° / 15°
3.5mm
-
Ven 15
🌧️
19° / 14°
27mm
-
Sab 16
☀️
19° / 15°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 32 manovre
- Rue Fanny Peccot
- Cours John Kennedy
- Avenue Jean-Claude Bonduelle
- Boulevard Émile Gabory
- Boulevard de Vendée
- Boulevard de Vendée
- (A 83) 151 km
- L'Aquitaine (A 10) 179 km
- Rocade Intérieure (N 230) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 41 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 138 km
- La Languedocienne (A 9) 34 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- (C-33) 12 km
- (B-10) 12 km
- Ronda del Port 0.2 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-13)
- (Ma-13)
- (Ma-13) 46 km
- Camí vell de Bunyola (Ma-2031)
- Avinguda d'Alemanya 0.4 km
- Plaça de la Reina
- Carrer de la Cadena
Domande frequenti
È necessario un bollino autostradale per questo tragitto?
No, sia in Francia che in Spagna non è richiesto alcun bollino; il sistema autostradale si basa esclusivamente su pedaggi calcolati in base alla tratta percorsa.
Ci sono limitazioni di velocità particolari da tenere a mente?
In Francia il limite autostradale è di 130 km/h (110 km/h con pioggia), mentre in Spagna il limite massimo è di 120 km/h.
Il carburante costa meno in Francia o in Spagna?
Generalmente il diesel è più conveniente in Spagna, quindi è consigliabile fare rifornimento subito dopo aver superato il confine.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.