🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Spain 🇪🇸
In auto da Bordeaux a Palma
Consigli pratici per il viaggio in auto da Bordeaux a Barcellona e l'imbarco per Palma, attraversando le autostrade francesi e spagnole.
- Tempo di guida
- 13h 58m
- Distanza
- 895 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €122
- benzina · diesel ≈ €106
- Pedaggi
- ≈ €85
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+3h 55m- Distanza:
- 867 km (−28 km)
- Durata:
- 17h 54m
Via: Barcelona – Alcúdia · N 20 · D 1124 · C-55
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
13h 58m
895 km · €122 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
895 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
L'uscita da Bordeaux avviene lungo la A62, lasciandosi alle spalle il bacino della Garonna per puntare verso il cuore del Languedoc. Il traffico scorre veloce fino a Narbonne, dove la A9 prende il sopravvento, portandoti attraverso il corridoio tra i Pirenei e il Mediterraneo. Fai attenzione al vento che spesso sferza la zona di Perpignano: la guida ad alte velocità su questi tratti esposti può diventare faticosa, specialmente se viaggi a pieno carico. Ricorda che in Francia il limite autostradale scende a 110 km/h in caso di pioggia, una regola che i radar fissi applicano con estremo rigore.
Il valico di frontiera di Le Perthus segna il passaggio definitivo in Spagna, dove la A9 francese si trasforma nella AP-7 catalana. Il cambio di segnaletica è immediato e noterai subito una fluidità diversa nel flusso dei mezzi pesanti, che qui tendono a occupare la corsia di destra in modo più disciplinato. Entrando in territorio spagnolo, il limite di velocità si attesta sui 120 km/h. Tieni presente che, sebbene gran parte della rete autostradale spagnola sia stata liberalizzata, i costi per i pedaggi si basano ancora sulla percorrenza, quindi tieni a portata di mano un metodo di pagamento rapido per i caselli lungo la costa verso Barcellona.
L'avvicinamento a Barcellona tramite la C-33 e la circonvallazione B-10 richiede massima concentrazione a causa dell'alta densità di traffico pendolare. Seguire le indicazioni chiare per il porto è fondamentale: il terminal dei traghetti si raggiunge attraversando l'area industriale e portuale, un ambiente urbano caotico che contrasta con la tranquillità delle vigne bordolesi lasciate al mattino. Una volta imbarcato, la traversata notturna o diurna verso Palma ti permetterà di riposare prima di affrontare le strette strade di Maiorca. Assicurati di aver pianificato bene l'arrivo al porto, poiché le chiusure per imbarco chiudono tassativamente con largo anticipo rispetto alla partenza del traghetto.
Punti salienti del percorso
- Il panorama collinare tra Tolosa e Narbonne sulla A61
- Il passaggio della frontiera a Le Perthus tra i Pirenei
- L'ingresso monumentale al porto di Barcellona dalla B-10
- La vista della costa mediterranea subito dopo il confine spagnolo
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Ceret (fr).
- Distanza:
- 895 km
- Durata:
- 13h 58m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Le Passage 🇫🇷 fr
≈128 km≈ 6.8 km di deviazione dalla strada principale
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Escalquens 🇫🇷 fr
≈256 km≈ 3.3 km di deviazione dalla strada principale
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Narbonne 🇫🇷 fr
≈384 km≈ 6.4 km di deviazione dalla strada principale
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Figueres 🇪🇸 es
≈512 km≈ 14.1 km di deviazione dalla strada principale
-
Barcelona 🇪🇸 es
≈639 km≈ 5.8 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → ES
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR / ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Lungo tratto rurale su Barcelona – Alcúdia
Pianifica circa 201 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su C-33
Pianifica circa 12 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 62 Autoroute des Deux Mers238 km
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A 61 Autoroute des Deux Mers138 km
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AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
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A 9 La Languedocienne86 km
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Ma-13 —46 km
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C-33 —12 km
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B-10 —12 km
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D 1113 Route de Toulouse4 km
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Ma-3460 —2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Misto autostrada + secondaria — ritmo vario, alcuni tratti panoramici.
- Autostrada
- 73%
- Secondaria
- 2%
- Altro / rurale
- 25%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 13h 58m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: fr → es. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
- Circa 226 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €122
67.1 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €106
53.7 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €93
157 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €85
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 486 km in paese ≈ €49)
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 409 km in paese ≈ €37) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Bordeaux
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
4°
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13°
4°
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15°
7°
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18°
9°
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21°
12°
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26°
16°
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27°
17°
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28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
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15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Palma
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
|
21°
12°
|
24°
15°
|
29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Palma
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
18° / 16°
—
-
Mer 13
☀️
21° / 15°
0.8mm
-
Gio 14
☀️
21° / 15°
3.5mm
-
Ven 15
🌧️
19° / 14°
27mm
-
Sab 16
☀️
19° / 15°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 29 manovre
- Place Gambetta
- Cours Aristide Briand
- Route de Toulouse (D 1113)
- Route de Toulouse (D 1113) 4 km
- —
- Rocade Extérieure (A 630) 0.4 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 41 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 138 km
- La Languedocienne (A 9) 34 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- (C-33) 12 km
- (B-10) 12 km
- Ronda del Port 0.2 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-13)
- (Ma-13)
- (Ma-13) 46 km
- Camí vell de Bunyola (Ma-2031)
- Avinguda d'Alemanya 0.4 km
- Plaça de la Reina
- Carrer de la Cadena
Domande frequenti
È necessario un bollino ambientale per attraversare la Francia o la Spagna?
Non serve un bollino per circolare in autostrada in nessuno dei due paesi, ma se prevedi di entrare nei centri storici di città come Barcellona o Bordeaux, verifica le restrizioni locali sulle zone a basse emissioni, poiché potrebbero richiedere una registrazione preventiva del veicolo.
Ci sono differenze importanti tra le regole stradali dei due paesi?
Entrambi i paesi adottano limiti di velocità simili in autostrada, ma la Francia è molto severa nel ridurre il limite a 110 km/h in caso di maltempo. In Spagna, il limite nazionale è di 120 km/h e non varia con le condizioni atmosferiche, sebbene la prudenza sia sempre consigliata.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.