🇫🇷 Jazda transgraniczna · France → Spain 🇪🇸
Samochodem z Bordeaux do Palma
Praktyczny przewodnik po trasie z Bordeaux do Palmy. Dowiedz się, jak pokonać autostrady A62, A9 i AP-7, gdzie tankować i na co uważać podczas przekraczania granicy.
- Czas jazdy
- 13h 58m
- Dystans
- 895 km
- Tego samego dnia?
- Podzielić?
- 12 h+, zaplanuj postój
- Koszt paliwa
- ≈ €122
- benzyna · olej napędowy ≈ €106
- Opłaty drogowe
- ≈ €85
- za km
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+3h 55m- Dystans:
- 867 km (−28 km)
- Czas trwania:
- 17h 54m
Przez: Barcelona – Alcúdia · N 20 · D 1124 · C-55
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
13h 58m
895 km · €122 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
895 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Opuszczasz Bordeaux wjeżdżając na A62 w stronę Tuluzy, zostawiając za sobą winnice Gironde, aby szybko przejść na A61 w stronę Narbonne. Krajobraz południowej Francji zmienia się z płaskich nizin na bardziej pofałdowane tereny, gdy autostrada A9 prowadzi Cię wzdłuż wybrzeża Morza Śródziemnego w stronę Perpignan. Pamiętaj, że francuskie autostrady są płatne w systemie bramkowym, a przy deszczowej pogodzie limit prędkości spada automatycznie, co warto respektować ze względu na częste kontrole fotoradarowe.
Przekroczenie granicy w La Jonquera to moment, w którym znika francuska płynność, a pojawia się hiszpańska AP-7. Choć obie strony korzystają z systemu płatnych autostrad, Hiszpania oferuje odczuwalnie niższe ceny paliw, więc warto wstrzymać się z pełnym tankowaniem do momentu minięcia granicy. Zwróć uwagę na zmianę limitów prędkości, które w Hiszpanii są nieco niższe niż na francuskich autostradach, co ułatwi Ci adaptację do lokalnego stylu jazdy.
Ostatni etap prowadzi przez Barcelonę, gdzie musisz być przygotowany na gęstszy ruch miejski korzystając z obwodnic typu B-10. Wjazd do stolicy Katalonii oznacza również konieczność posiadania odpowiednich oznaczeń ekologicznych, jeśli planujesz wjazd do samego centrum. Po dotarciu do portu w Barcelonie czeka Cię przeprawa promowa do Palmy, co stanowi kluczowy element logistyczny całej wyprawy, wymagający wcześniejszej rezerwacji miejsca dla samochodu, szczególnie w szczycie sezonu turystycznego.
Najciekawsze punkty trasy
- Widok na Pireneje podczas jazdy autostradą A9 w stronę granicy
- Przejście graniczne w La Jonquera i wyraźna zmiana cen paliw
- Obwodnice Barcelony jako kluczowy węzeł przesiadkowy do portu promowego
- Przeprawa promowa z Barcelony do Palmy jako naturalne zakończenie trasy lądowej
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Ceret (fr).
- Dystans:
- 895 km
- Czas trwania:
- 13h 58m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Le Passage 🇫🇷 fr
≈128 km≈ 6.8 km objazdu od głównej trasy
-
Escalquens 🇫🇷 fr
≈256 km≈ 3.3 km objazdu od głównej trasy
-
Narbonne 🇫🇷 fr
≈384 km≈ 6.4 km objazdu od głównej trasy
-
Figueres 🇪🇸 es
≈512 km≈ 14.1 km objazdu od głównej trasy
-
Barcelona 🇪🇸 es
≈639 km≈ 5.8 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Jazda transgraniczna · FR → ES
Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.
Opłaty za autostrady w FR / ES
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Długi odcinek wiejski na Barcelona – Alcúdia
Zaplanuj około 201 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Długi odcinek wiejski na C-33
Zaplanuj około 12 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
KonieczneSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
KonieczneParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Contactless works at every autoroute booth
PrzydatneFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
WskazówkaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
KonieczneA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Przepisy & nawyki kierowców
Priorité à droite still applies in towns
PrzydatneOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stacje paliw
Off-motorway stations close late evening
WskazówkaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
WskazówkaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 62 Autoroute des Deux Mers238 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers138 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
-
A 9 La Languedocienne86 km
-
Ma-13 —46 km
-
C-33 —12 km
-
B-10 —12 km
-
D 1113 Route de Toulouse4 km
-
Ma-3460 —2 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Mieszana autostrada + drogi drugorzędne – zróżnicowane tempo, kilka malowniczych odcinków.
- Autostrada
- 73%
- Droga drugorzędna
- 2%
- Inne / wiejskie
- 25%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 13h 58m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: fr → es. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
- Około 226 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €122
67.1 L × €1.81 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €106
53.7 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €93
157 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €85
- FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 486 km w kraju ≈ €49)
- ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 409 km w kraju ≈ €37) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇫🇷 Bordeaux
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
gorąco łagodnie zimno
🇪🇸 Palma
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
21°
12°
|
24°
15°
|
29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Palma
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Wt 12
☀️
18° / 16°
—
-
Śr 13
☀️
21° / 15°
0.8mm
-
Cz 14
☀️
21° / 15°
3.5mm
-
Pt 15
🌧️
19° / 14°
27mm
-
So 16
☀️
19° / 15°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 29 manewrów
- Place Gambetta
- Cours Aristide Briand
- Route de Toulouse (D 1113)
- Route de Toulouse (D 1113) 4 km
- —
- Rocade Extérieure (A 630) 0.4 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 41 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 138 km
- La Languedocienne (A 9) 34 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- (C-33) 12 km
- (B-10) 12 km
- Ronda del Port 0.2 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-13)
- (Ma-13)
- (Ma-13) 46 km
- Camí vell de Bunyola (Ma-2031)
- Avinguda d'Alemanya 0.4 km
- Plaça de la Reina
- Carrer de la Cadena
Często zadawane pytania
Czy muszę kupować winietę na trasie z Bordeaux do Palmy?
Nie, zarówno we Francji, jak i w Hiszpanii nie obowiązują winiety. Za przejazd autostradami płaci się na bramkach w zależności od przejechanego dystansu.
Gdzie najlepiej zatankować paliwo na tej trasie?
Paliwo w Hiszpanii jest zazwyczaj tańsze niż we Francji. Najkorzystniej jest zatankować do pełna zaraz po przekroczeniu granicy w okolicach La Jonquera.
O czym pamiętać wjeżdżając do Barcelony samochodem?
Barcelona posiada strefy niskiej emisji spalin. Upewnij się, że Twój samochód spełnia wymogi wjazdu lub omiń centrum miasta, korzystając z obwodnic, aby uniknąć problemów z lokalnymi przepisami ekologicznymi.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.