Przejdź do treści
FromToEurope

🇪🇸 Jazda transgraniczna · Spain → France 🇫🇷

Samochodem z Palma do Bordeaux

Praktyczny przewodnik po trasie z Palmy na Majorce do Bordeaux przez wybrzeże Hiszpanii i południe Francji.

Czas jazdy
14h
Dystans
898 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €123
benzyna · olej napędowy ≈ €107
Opłaty drogowe
≈ €86
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇪🇸 🇫🇷
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Alternatywna

+1h 23m
Dystans:
913 km
(+15 km)
Czas trwania:
15h 24m

Przez: Barcelona – Alcúdia · A 65 · A-2 · A-22

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

14h

898 km · €123 paliwa

Zobacz szczegóły ↓

Rowerem

Nierealistyczne

898 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Wyjazd z Palmy zaczynasz od krótkiego przelotu promem na kontynent, po czym wjeżdżasz na arterię C-33 w stronę Barcelony, gdzie autostrada AP-7 staje się Twoim głównym szlakiem na północ. Wzdłuż hiszpańskiego wybrzeża ruch bywa gęsty, zwłaszcza w okolicach węzłów komunikacyjnych, więc warto trzymać się spokojniejszego tempa. Pamiętaj, aby zatankować do pełna jeszcze w Hiszpanii, ponieważ ceny paliw po przekroczeniu granicy we Francji zauważalnie rosną.

Przekroczenie granicy w La Jonquera to moment, w którym krajobraz zyskuje na dynamice, a płaska autostrada ustępuje miejsca łagodnym wzniesieniom Langwedocji. Wjeżdżając na francuską autostradę A9, przygotuj się na zmianę nawyków: limity prędkości rosną, ale w przypadku deszczu, który często nawiedza ten region, automatycznie spadają, co jest rygorystycznie egzekwowane przez systemy pomiaru odcinkowego. Francuskie drogi szybkiego ruchu oparte są na systemie bramek, więc przygotuj się na częste zatrzymania przy punktach poboru opłat.

Ostatni etap podróży, prowadzący przez autostradę A61, kieruje Cię w stronę serca regionu Gironde. Zbliżając się do Bordeaux, poczujesz specyficzny klimat południowo-zachodniej Francji, gdzie szerokie pasy autostrady wprowadzają Cię prosto w stronę rzeki Garonny. Ruch w samym mieście bywa wymagający, szczególnie w godzinach szczytu wokół obwodnicy, dlatego warto zaplanować wjazd tak, aby uniknąć porannych i popołudniowych zatorów. Miasto jest ogromne i tętni życiem, więc uważaj na rowerzystów i specyficzną organizację ruchu w zabytkowym centrum.

Najciekawsze punkty trasy

  • Prom z Majorki na kontynent jako element trasy
  • Przejazd przez granicę w La Jonquera
  • Widokowe odcinki autostrady A9 wzdłuż wybrzeża Langwedocji
  • Wjazd do Bordeaux wzdłuż rzeki Garonny

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Ceret (fr).

Dystans:
898 km
Czas trwania:
14h (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Barcelona 🇪🇸 es

    ≈257 km

    ≈ 4.6 km objazdu od głównej trasy

  2. Figueres 🇪🇸 es

    ≈385 km

    ≈ 12.9 km objazdu od głównej trasy

  3. Narbonne 🇫🇷 fr

    ≈513 km

    ≈ 6.9 km objazdu od głównej trasy

  4. Escalquens 🇫🇷 fr

    ≈641 km

    ≈ 3.4 km objazdu od głównej trasy

  5. Le Passage 🇫🇷 fr

    ≈770 km

    ≈ 8.6 km objazdu od głównej trasy

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Jazda transgraniczna · ES → FR

Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.

Opłaty za autostrady w ES / FR

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Długi odcinek wiejski na Barcelona – Alcúdia

Zaplanuj około 201 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na C-33

Zaplanuj około 13 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Konieczne

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

Opłaty drogowe, winiety & płatności

Contactless works at every autoroute booth

Przydatne

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Co musi mieć ze sobą samochód

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Konieczne

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Przepisy & nawyki kierowców

Priorité à droite still applies in towns

Przydatne

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 62 Autoroute des Deux Mers
    225 km
  • A 61
    153 km
  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    136 km
  • A 9 La Catalane
    86 km
  • Ma-13 Autopista Palma - sa Pobla
    47 km
  • C-33
    13 km
  • B-10 Ronda Litoral
    12 km
  • A 630 Rocade Extérieure
    3 km
  • Ma-3460
    2 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Mieszana autostrada + drogi drugorzędne – zróżnicowane tempo, kilka malowniczych odcinków.

Autostrada
73%
Droga drugorzędna
1%
Inne / wiejskie
26%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 14h za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: es → fr. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Około 226 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €123

67.3 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €107

53.9 L × €1.98 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €93

157 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €86

  • ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 385 km w kraju ≈ €35) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 513 km w kraju ≈ €51)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇪🇸 Palma

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
16°
16°
18°
11°
21°
12°
24°
15°
29°
20°
32°
23°
32°
23°
28°
20°
25°
18°
20°
13°
16°
35mm 68mm 76mm 42mm 53mm 37mm 16mm 34mm 62mm 42mm 51mm 34mm

gorąco łagodnie zimno

🇫🇷 Bordeaux

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
11°
13°
15°
18°
21°
12°
26°
16°
27°
17°
28°
17°
23°
14°
21°
12°
15°
11°
97mm 81mm 108mm 79mm 91mm 119mm 36mm 52mm 83mm 117mm 132mm 79mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Bordeaux

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    12° / 12°

  • Śr 13

    ☀️

    18° / 12°

    14.4mm

  • Cz 14

    🌧️

    15° / 10°

    68.2mm

  • Pt 15

    🌧️

    14° / 9°

    10.7mm

  • So 16

    14° / 8°

    0.3mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 26 manewrów
  1. Carrer de la Cadena
  2. (Ma-20) 0.2 km
  3. (Ma-13) 25 km
  4. Autopista Palma - sa Pobla (Ma-13) 23 km
  5. (Ma-13)
  6. (Ma-3460)
  7. (Ma-3460)
  8. (Ma-3460) 2 km
  9. (Ma-3460)
  10. (Ma-3460)
  11. Moll nou 0.3 km
  12. Barcelona – Alcúdia 201 km
  13. Ronda Litoral (B-10) 12 km
  14. (C-33) 13 km
  15. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
  16. La Catalane (A 9) 52 km
  17. La Languedocienne (A 9) 34 km
  18. (A 61) 138 km
  19. (A 61) 15 km
  20. Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
  21. Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
  22. Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
  23. Rocade Extérieure (A 630) 3 km
  24. Place Gambetta

Często zadawane pytania

Czy muszę kupować winiety na tę trasę?

Nie, zarówno w Hiszpanii, jak i we Francji nie obowiązują winiety. Zamiast tego korzystasz z systemu autostrad płatnych na bramkach, gdzie opłata zależy od przebytego dystansu.

O czym warto pamiętać przy przekraczaniu granicy?

Różnice w limitach prędkości są kluczowe: we Francji przy dobrej pogodzie możesz jechać szybciej niż w Hiszpanii, ale w czasie deszczu limit drastycznie spada. Pamiętaj też, że paliwo w Hiszpanii jest zazwyczaj tańsze.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie