🇪🇸 Grensdoorstekende rit · Spain → France 🇫🇷
Met de auto van Palma naar Bordeaux
Praktische tips voor de reis van het Spaanse eiland Mallorca naar de Franse wijnstad Bordeaux, inclusief veerbootadvies en rijregels.
- Rijtijd
- 14h
- Afstand
- 898 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €123
- benzine · diesel ≈ €107
- Tol
- ≈ €86
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+1h 23m- Afstand:
- 913 km (+15 km)
- Duur:
- 15h 24m
Via: Barcelona – Alcúdia · A 65 · A-2 · A-22
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
14h
898 km · €123 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
898 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je begint deze route met de oversteek van Mallorca naar het vasteland via de veerboot vanuit Palma naar Barcelona, waarna je de haven verlaat en direct de B-10 opdraait om de stad achter je te laten. De C-33 brengt je naar de AP-7, die als een uitgestrekte ruggengraat langs de Spaanse oostkust loopt. Houd er rekening mee dat de brandstofprijzen in Spanje gunstiger liggen dan in Frankrijk; tank daarom je auto volledig vol bij een van de laatste Spaanse stations voordat je de grens oversteekt bij La Jonquera. Zodra je de Franse grens passeert, verandert de sfeer op de weg en merk je dat het verkeer op de A9 de snelheid verhoogt naar de Franse limieten, al moet je bij regen direct je snelheid aanpassen naar beneden.
Het traject via de A61 leidt je vervolgens door het glooiende landschap van de Languedoc richting het noordwesten. De overgang naar de Franse autoroutes is doorgaans soepel, maar wees voorbereid op het afstandsgebaseerde tolsysteem dat je op beide zijden van de grens tegenkomt. Terwijl het Spaanse landschap vaak droog en rotsachtig is, wordt de omgeving groener naarmate je de Garonne-vallei nadert. De laatste etappe naar Bordeaux voert je door uitgestrekte wijngaarden, een duidelijk teken dat je de regio Gironde bent binnengekomen.
Bordeaux zelf is een dichtbevolkte stad en het verkeer kan vooral tijdens de spits rondom de ringweg aanzienlijk vertragen. Zorg dat je op tijd anticipeert op de vele afslagen rondom het stadscentrum, waar de rivier de Garonne het stadsbeeld domineert. Omdat er geen vignet nodig is voor deze landen, kun je je volledig concentreren op het navigeren door de tolpoorten en de verkeersstromen in de voorsteden. Vergeet niet dat in beide landen de alcohollimiet in het verkeer strikt is, en houd er rekening mee dat de Franse snelwegen bij slecht weer lagere snelheidslimieten hanteren die ook daadwerkelijk worden gehandhaafd.
Hoogtepunten van de route
- De oversteek van de Middellandse Zee per ferry vanuit Palma
- De grensovergang bij La Jonquera met de overstap op het Franse A-wegennet
- De passage door de Languedoc en de wijngaarden van de Gironde
- Het bereiken van de rivier de Garonne bij het binnenrijden van Bordeaux
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Ceret (fr).
- Afstand:
- 898 km
- Duur:
- 14h (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Barcelona 🇪🇸 es
≈257 km≈ 4.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Figueres 🇪🇸 es
≈385 km≈ 12.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Narbonne 🇫🇷 fr
≈513 km≈ 6.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Escalquens 🇫🇷 fr
≈641 km≈ 3.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Le Passage 🇫🇷 fr
≈770 km≈ 8.6 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · ES → FR
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in ES / FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op Barcelona – Alcúdia
Plan ongeveer 201 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op C-33
Plan ongeveer 13 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 62 Autoroute des Deux Mers225 km
-
A 61 —153 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
-
A 9 La Catalane86 km
-
Ma-13 Autopista Palma - sa Pobla47 km
-
C-33 —13 km
-
B-10 Ronda Litoral12 km
-
A 630 Rocade Extérieure3 km
-
Ma-3460 —2 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Gemengde snelweg + secundaire wegen — gevarieerd tempo, enkele mooie stukken.
- Snelweg
- 73%
- Secundair
- 1%
- Overig / landelijk
- 26%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 14h achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: es → fr. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
- Ongeveer 226 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €123
67.3 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €107
53.9 L × €1.98 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €93
157 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €86
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 385 km in het land ≈ €35) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 513 km in het land ≈ €51)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Palma
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
21°
12°
|
24°
15°
|
29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
heet mild koud
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Bordeaux
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
⛅
12° / 12°
—
-
Wo 13
☀️
18° / 12°
14.4mm
-
Do 14
🌧️
15° / 10°
68.2mm
-
Vr 15
🌧️
14° / 9°
10.7mm
-
Za 16
⛅
14° / 8°
0.3mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 26 manoeuvres
- Carrer de la Cadena
- (Ma-20) 0.2 km
- (Ma-13) 25 km
- Autopista Palma - sa Pobla (Ma-13) 23 km
- (Ma-13)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- —
- Moll nou 0.3 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- —
- Ronda Litoral (B-10) 12 km
- (C-33) 13 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 34 km
- (A 61) 138 km
- (A 61) 15 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
- Rocade Extérieure (A 630) 3 km
- Place Gambetta
Veelgestelde vragen
Is er een vignet nodig voor deze reis?
Nee, zowel voor Spanje als Frankrijk heb je geen vignet nodig, maar beide landen maken gebruik van een tolsysteem gebaseerd op de afstand die je op de snelwegen aflegt.
Waar kan ik het beste tanken?
Het is raadzaam om in Spanje te tanken, aangezien de brandstofprijzen daar momenteel lager liggen dan in Frankrijk.
Zijn er grote verschillen in verkeersregels?
De grootste verschillen zitten in de snelheidslimieten op de autosnelweg: 120 km/u in Spanje en 130 km/u in Frankrijk, waarbij de Franse limiet bij regen verlaagd wordt naar 110 km/u.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.