🇪🇸 Grensdoorstekende rit · Spain → France 🇫🇷
Met de auto van Murcia naar Bordeaux
Een praktische gids voor de rit van 977 km tussen Murcia en Bordeaux, inclusief tips over tolwegen en brandstof.
- Rijtijd
- 11h
- Afstand
- 977 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €118
- benzine · diesel ≈ €106
- Tol
- ≈ €90
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+1h 31m- Afstand:
- 1.098 km (+121 km)
- Duur:
- 12h 32m
Via: AP-7 · A 62 · N 20 · A-7
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
11h
977 km · €118 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
977 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Murcia via de MU-32 en komt al snel op de A-30 en A-33, die je door het droge, Spaanse binnenland naar het noorden leiden. De overgang naar de A-23 richting Zaragoza vormt het fysieke zwaartepunt van deze route, met een klim die tot bijna duizend meter hoogte reikt. Hoewel dit geen alpiene pas is, moet je in de wintermaanden rekening houden met mist en plotselinge temperatuurdalingen op deze uitgestrekte hoogvlaktes. Zodra je de Spaanse grens bij Irún oversteekt, verandert het ritme: de wegen worden sneller, maar het landschap in de Gironde wordt vlakker en groener naarmate je Bordeaux nadert.
Het verschil in brandstofprijzen tussen beide landen is merkbaar; tank je tank volledig vol in Spanje voordat je de grens oversteekt, aangezien diesel aan de Franse kant van de grens beduidend duurder is. In Spanje ben je gewend aan een limiet van 120 km/u op de snelwegen, maar zodra je op de Franse autoroutes rijdt, mag je onder ideale omstandigheden 130 km/u rijden. Houd er echter rekening mee dat bij regenval de Franse limiet direct terugvalt naar 110 km/u, een regel die door de lokale gendarmerie streng wordt nageleefd.
Voor beide landen geldt dat je rekening moet houden met tolwegen. Terwijl Spanje steeds meer tolvrije trajecten kent, blijf je in Frankrijk afhankelijk van het beproefde 'péage'-systeem. Zorg dat je een kaart of wat contanten bij de hand hebt voor de tolpoorten, zeker als je de drukkere knooppunten rondom de grotere steden passeert. Bordeaux zelf is een uitgestrekte stad; de ringweg kan in de ochtend- en avondspits behoorlijk vastlopen, dus plan je aankomst bij voorkeur buiten deze vensters om onnodig oponthoud aan de oever van de Garonne te voorkomen.
Hoogtepunten van de route
- De A-23 door de Spaanse hoogvlaktes met pieken tot 995 meter
- De grensovergang bij Irún
- De transitie naar de wijngaarden van de Gironde
- Het passeren van de Garonne bij het binnenrijden van Bordeaux
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Teruel (es).
- Afstand:
- 977 km
- Duur:
- 11h (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Almansa 🇪🇸 es
≈122 km≈ 10.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Utiel 🇪🇸 es
≈244 km≈ 17 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Teruel 🇪🇸 es
≈367 km≈ 27.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
La Muela 🇪🇸 es
≈489 km≈ 11.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Alfaro 🇪🇸 es
≈611 km≈ 8.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Urrugne 🇫🇷 fr
≈733 km≈ 25.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Saint-Paul-lès-Dax 🇫🇷 fr
≈855 km≈ 22.4 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · ES → FR
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in ES / FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Plan ongeveer 37 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Plan ongeveer 33 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 63 Autoroute de la Côte Basque205 km
-
N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza183 km
-
A-23 Autovía Mudéjar159 km
-
AP-68 Autovía del Ebro85 km
-
AP-15 Autopista de Navarra - Nafarroako Autobidea81 km
-
A-33 Autovía del Altiplano75 km
-
N-121-A Iruña - Behobia errepidea61 km
-
A-31 Autovía de Alicante23 km
-
MU-32 Acceso Norte a Murcia17 km
-
N-3 —10 km
-
Z-40 Cuarto Cinturón de Zaragoza7 km
-
A-30 Autovía de Murcia7 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Gemengde snelweg + secundaire wegen — gevarieerd tempo, enkele mooie stukken.
- Snelweg
- 67%
- Secundair
- 29%
- Overig / landelijk
- 4%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 11h achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: es → fr. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
- Ongeveer 246 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €118
73.3 L × €1.61 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €106
58.6 L × €1.80 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €107
171 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €90
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 823 km in het land ≈ €74) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 154 km in het land ≈ €15)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Murcia
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
7°
|
19°
8°
|
21°
10°
|
25°
12°
|
26°
15°
|
32°
20°
|
35°
23°
|
35°
23°
|
30°
19°
|
27°
16°
|
22°
11°
|
17°
8°
|
| 9mm | 15mm | 53mm | 19mm | 66mm | 29mm | 7mm | 8mm | 50mm | 69mm | 11mm | 44mm |
heet mild koud
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Bordeaux
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
⛅
12° / 12°
—
-
Wo 13
☀️
18° / 12°
14.4mm
-
Do 14
🌧️
15° / 10°
68.2mm
-
Vr 15
🌧️
14° / 9°
10.7mm
-
Za 16
⛅
14° / 8°
0.3mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 94 manoeuvres
- Plaza de Julián Romea 0.2 km
- Ronda de Levante 0.2 km
- Ronda de Levante
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón 2 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Molina de Segura 0.1 km
- Acceso Norte a Murcia (MU-32) 17 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 75 km
- —
- (N-344) 0.1 km
- (N-344)
- (N-344) 2 km
- —
- — 0.5 km
- Autovía de Alicante (A-31) 23 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 20 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 37 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 17 km
- (N-322) 2 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3)
- (N-3) 2 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3) 4 km
- —
- (N-3) 0.2 km
- (N-3) 3 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 11 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 13 km
- (N-234) 4 km
- (N-420) 3 km
- — 0.3 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 159 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 0.4 km
- — 1 km
- Cuarto Cinturón de Zaragoza (Z-40) 7 km
- — 1 km
- — 1 km
- — 0.3 km
- — 0.2 km
- Autovía del Ebro (AP-68) 3 km
- (AP-68) 83 km
- Autopista de Navarra - Nafarroako Autobidea (AP-15) 75 km
- Nafarroako autobidea (AP-15) 4 km
- Autopista de Navarra (AP-15) 2 km
- — 0.1 km
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30) 5 km
- — 0.3 km
- Aretako industrialdeko errepidea (NA-2300) 0.2 km
- Burlatako sarbidea (NA-2306)
- —
- Avenida Serapio Huici etorbidea
- Calle Bidaburua kalea
- Fermin Tirapu kalea (NA-4200)
- Ezkabako tuneletako sarbidea, hegoaldea (PA-35)
- Iruñeko saihesbidea (PA-30)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 19 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 16 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A) 26 km
- Iruña - Behobia errepidea (N-121-A)
- —
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 0.2 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- Autoroute des Landes (A 63) 174 km
- — 0.7 km
- Rocade Extérieure (A 630) 0.8 km
- —
- Rue Robert Escarpit
- Avenue du Docteur Albert Schweitzer
- Avenue de la Mission Haut-Brion
- Rue du Tauzin
- Rue de la Béchade
- Rue Antoine Bourdelle
- Rue de Canolle
- Rue de Canolle
- Rue Georges Bonnac
- Place Gambetta
Veelgestelde vragen
Moet ik een vignet kopen voor Frankrijk of Spanje?
Nee, voor beide landen heb je geen vignet nodig. Je betaalt op de meeste autosnelwegen op basis van de afgelegde afstand bij tolpoorten.
Is het noodzakelijk om winterbanden te hebben voor deze route?
Hoewel de route door enkele hooggelegen gebieden gaat, zijn winterbanden niet verplicht zoals in de Alpen. Toch is het verstandig om tijdens de wintermaanden uitgerust te zijn met winterbanden vanwege het risico op gladheid op de hoogvlaktes.
Waar kan ik het beste tanken?
Brandstof is in Spanje doorgaans goedkoper dan in Frankrijk. Het is aan te raden om in Spanje nogmaals te tanken voordat je de Franse grens oversteekt.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.