🇪🇸 Viaje transfronterizo · Spain → France 🇫🇷
En coche de Palma a Bordeaux
Guía práctica para tu viaje en coche de Palma a Burdeos conectando las Islas Baleares con el suroeste de Francia.
- Tiempo de conducción
- 14h
- Distancia
- 898 km
- ¿Mismo día?
- Divídelo
- 12 h+, planifica una parada
- Coste de combustible
- ≈ €123
- gasolina · diésel ≈ €107
- Peajes
- ≈ €86
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+1h 23m- Distancia:
- 913 km (+15 km)
- Duración:
- 15h 24m
Vía: Barcelona – Alcúdia · A 65 · A-2 · A-22
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
14h
898 km · €123 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
898 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Tu ruta comienza con el embarque en el ferry que conecta Palma con Barcelona, tomando la Ma-13 hacia el puerto para enlazar posteriormente con la C-33 y la AP-7 al salir de la ciudad. El trayecto por la costa mediterránea española es directo, pero prepárate para los peajes intermitentes que se suceden al dejar atrás Cataluña en dirección a la frontera francesa en La Jonquera. Es fundamental que aproveches los precios más competitivos del combustible en España antes de cruzar la frontera, ya que el coste del diésel tiende a ser notablemente más elevado una vez que entras en la red de autopistas francesa.
Al cruzar hacia Francia por la A9, notarás un cambio sutil en la disciplina de conducción y en las señales, donde el límite en autopista aumenta a 130 km/h en condiciones óptimas. No obstante, presta atención a las condiciones meteorológicas: si la lluvia aparece en esta región del sur de Francia, el límite desciende automáticamente a 110 km/h y los paneles informativos te lo recordarán constantemente. La transición hacia la A61 te llevará a través de los paisajes del Languedoc, dejando atrás las llanuras costeras para adentrarte en el terreno más ondulado que conduce hacia el valle del Garona.
La llegada a Burdeos, situada a orillas del río Garona, implica lidiar con el denso tráfico de la circunvalación de la ciudad. A diferencia de las zonas urbanas más pequeñas, la capital de la Gironda cuenta con un despliegue masivo de infraestructuras que conectan con su millón de habitantes metropolitanos, así que planifica tu llegada evitando las horas punta para no quedar atrapado en los accesos. Recuerda que, aunque no se requiere viñeta, el sistema de peajes francés es de pago por uso según la distancia recorrida, por lo que disponer de un método de pago rápido o un dispositivo de telepeaje te ahorrará esperas innecesarias en los controles de salida de la autopista.
Puntos destacados de la ruta
- Cruce fronterizo en La Jonquera
- Autopista A9 a través del Languedoc
- Circunvalación de Burdeos junto al río Garona
- Transición de los peajes de la AP-7 a la red francesa
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Ceret (fr).
- Distancia:
- 898 km
- Duración:
- 14h (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Barcelona 🇪🇸 es
≈257 kmdesvío de ≈ 4.6 km de la ruta principal
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Figueres 🇪🇸 es
≈385 kmdesvío de ≈ 12.9 km de la ruta principal
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Narbonne 🇫🇷 fr
≈513 kmdesvío de ≈ 6.9 km de la ruta principal
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Escalquens 🇫🇷 fr
≈641 kmdesvío de ≈ 3.4 km de la ruta principal
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Le Passage 🇫🇷 fr
≈770 kmdesvío de ≈ 8.6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · ES → FR
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Peajes en autopistas en ES / FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Barcelona – Alcúdia
Planifica unos 201 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en C-33
Planifica unos 13 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 62 Autoroute des Deux Mers225 km
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A 61 —153 km
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AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
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A 9 La Catalane86 km
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Ma-13 Autopista Palma - sa Pobla47 km
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C-33 —13 km
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B-10 Ronda Litoral12 km
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A 630 Rocade Extérieure3 km
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Ma-3460 —2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 73%
- Secundaria
- 1%
- Otro / rural
- 26%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 14h al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: es → fr. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
- Aproximadamente 226 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €123
67.3 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €107
53.9 L × €1.98 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €93
157 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €86
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 385 km en el país ≈ €35) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 513 km en el país ≈ €51)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Palma
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
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16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
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21°
12°
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24°
15°
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29°
20°
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32°
23°
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32°
23°
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28°
20°
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25°
18°
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20°
13°
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16°
9°
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| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
caliente templado frío
🇫🇷 Bordeaux
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
4°
|
13°
4°
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15°
7°
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18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
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27°
17°
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28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Bordeaux
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
12° / 12°
—
-
Mié 13
☀️
18° / 12°
14.4mm
-
Jue 14
🌧️
15° / 10°
68.2mm
-
Vie 15
🌧️
14° / 9°
10.7mm
-
Sáb 16
⛅
14° / 8°
0.3mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 26 maniobras
- Carrer de la Cadena
- (Ma-20) 0.2 km
- (Ma-13) 25 km
- Autopista Palma - sa Pobla (Ma-13) 23 km
- (Ma-13)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- —
- Moll nou 0.3 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- —
- Ronda Litoral (B-10) 12 km
- (C-33) 13 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 34 km
- (A 61) 138 km
- (A 61) 15 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 42 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 0.6 km
- Rocade Extérieure (A 630) 3 km
- Place Gambetta
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar una viñeta para conducir en España o Francia?
No, ni España ni Francia utilizan un sistema de viñeta adhesiva para sus autopistas, pero ambos países emplean peajes basados en la distancia recorrida en las principales vías de alta capacidad.
¿Dónde es más económico repostar combustible?
El combustible en España es generalmente más barato que en Francia, por lo que se recomienda llenar el depósito antes de realizar el cruce fronterizo en La Jonquera.
¿Varían los límites de velocidad según el clima en Francia?
Sí, en las autopistas francesas el límite legal se reduce de 130 km/h a 110 km/h cuando las condiciones meteorológicas, especialmente la lluvia, disminuyen la visibilidad o la adherencia del asfalto.
Cómo se construye esta página
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