Przejdź do treści
FromToEurope

🇫🇷 Jazda transgraniczna · France → Spain 🇪🇸

Samochodem z Nantes do Palma

Planujesz podróż z Nantes do Palmy? Sprawdź nasze wskazówki dotyczące trasy przez francuskie autostrady i przekroczenia granicy w stronę śródziemnomorskiego wybrzeża.

Czas jazdy
17h 22m
Dystans
1 237 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €174
benzyna · olej napędowy ≈ €150
Opłaty drogowe
≈ €120
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇫🇷 🇪🇸
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Alternatywna

+1h 47m
Dystans:
1 406 km
(+169 km)
Czas trwania:
19h 9m

Przez: A 75 · A 71 · A 85 · Barcelona – Alcúdia

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

17h 22m

1.237 km · €174 paliwa

Zobacz szczegóły ↓

Rowerem

Nierealistyczne

1.237 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 26 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Opuszczasz Nantes wjeżdżając na A83, która szybko wyprowadza Cię z bretońskich klimatów w stronę słonecznego południa, oferując płynny przejazd w kierunku Bordeaux. Podróż przez francuskie autostrady, w tym kluczowe odcinki A10 i A61, wiąże się z systemem bramek, gdzie za każdy przejechany kilometr płacisz na miejscu; miej pod ręką kartę płatniczą, ponieważ automaty są tu standardem. Krajobraz zmienia się dramatycznie, gdy z płaskich terenów dorzecza Loary wjeżdżasz w pofałdowane rejony Oksytanii, gdzie A61 prowadzi Cię w stronę Narbonne i dalej na południe wzdłuż wybrzeża autostradą A9.

Przekroczenie granicy hiszpańskiej w Perthus to moment, w którym musisz uważnie obserwować znaki ograniczające prędkość, gdyż francuskie 130 km/h ustępuje miejsca hiszpańskim 120 km/h. Choć przepisy dotyczące zawartości alkoholu we krwi pozostają identyczne w obu krajach, styl jazdy zmienia się wraz z kulturą; na hiszpańskich odcinkach AP-7 ruch staje się nieco bardziej dynamiczny. Pamiętaj, że w Hiszpanii opłaty drogowe są również zależne od przebytego dystansu, a system płatności jest bardzo podobny do tego, który znasz z Francji, więc unikaj korków przy bramkach, korzystając z pasów oznaczonych symbolem kart płatniczych.

Finalny etap Twojej podróży wymaga skoku w stronę wybrzeża, aby dotrzeć do portu, z którego odpływają promy na Majorkę. Planując przejazd, uwzględnij, że w słonecznej Hiszpanii autostrady bywają tłoczne w godzinach popołudniowych, zwłaszcza w okolicach węzłów komunikacyjnych przy dużych miastach. Utrzymuj prędkość zgodną z ograniczeniami, gdyż lokalna policja często korzysta z automatycznych systemów pomiarowych, a nagłe zmiany pogody przy wjeździe w tereny górzyste przed wybrzeżem mogą wpłynąć na widoczność na drodze.

Najciekawsze punkty trasy

  • Przejazd przez wiadukt Millau (jeśli wybierzesz alternatywny wariant trasy)
  • Graniczny węzeł w Le Perthus
  • Widok na Pireneje przy zjeździe z autostrady A9
  • Szybka zmiana krajobrazu z bretońskich równin na śródziemnomorskie wybrzeże

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Escalquens (fr).

Dystans:
1 237 km
Czas trwania:
17h 22m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Niort 🇫🇷 fr

    ≈155 km

    ≈ 14.7 km objazdu od głównej trasy

  2. Ambarès-et-Lagrave 🇫🇷 fr

    ≈309 km

    ≈ 19.3 km objazdu od głównej trasy

  3. Le Passage 🇫🇷 fr

    ≈464 km

    ≈ 14 km objazdu od głównej trasy

  4. Escalquens 🇫🇷 fr

    ≈619 km

    ≈ 24.2 km objazdu od głównej trasy

  5. Rivesaltes 🇫🇷 fr

    ≈773 km

    ≈ 5.3 km objazdu od głównej trasy

  6. Sant Celoni 🇪🇸 es

    ≈928 km

    ≈ 3.1 km objazdu od głównej trasy

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Jazda transgraniczna · FR → ES

Opuszczasz jeden kraj i wjeżdżasz do innego podczas tej podróży. Miej przy sobie dokumenty, nawet w strefie Schengen, i sprawdź aktualny status kontroli granicznej przed wyjazdem.

Opłaty za autostrady w FR / ES

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Długi odcinek wiejski na Barcelona – Alcúdia

Zaplanuj około 201 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na N 230 Rocade Intérieure

Zaplanuj około 13 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Konieczne

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

Opłaty drogowe, winiety & płatności

Contactless works at every autoroute booth

Przydatne

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Co musi mieć ze sobą samochód

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Konieczne

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Przepisy & nawyki kierowców

Priorité à droite still applies in towns

Przydatne

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 62 Autoroute des Deux Mers
    238 km
  • A 10 L'Aquitaine
    179 km
  • A 83
    151 km
  • A 61 Autoroute des Deux Mers
    138 km
  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    136 km
  • A 9 La Languedocienne
    86 km
  • Ma-13
    46 km
  • N 230 Rocade Intérieure
    13 km
  • C-33
    12 km
  • B-10
    12 km
  • Ma-3460
    2 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
80%
Droga drugorzędna
2%
Inne / wiejskie
18%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 17h 22m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: fr → es. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Około 239 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €174

92.8 L × €1.88 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €150

74.2 L × €2.02 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €126

216 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €120

  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 825 km w kraju ≈ €82)
  • ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 412 km w kraju ≈ €37) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇫🇷 Nantes

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
11°
13°
16°
19°
11°
24°
15°
24°
16°
25°
16°
22°
14°
18°
11°
14°
11°
153mm 67mm 87mm 75mm 64mm 46mm 77mm 39mm 93mm 129mm 105mm 71mm

gorąco łagodnie zimno

🇪🇸 Palma

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
16°
16°
18°
11°
21°
12°
24°
15°
29°
20°
32°
23°
32°
23°
28°
20°
25°
18°
20°
13°
16°
35mm 68mm 76mm 42mm 53mm 37mm 16mm 34mm 62mm 42mm 51mm 34mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Palma

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ☀️

    18° / 16°

  • Śr 13

    ☀️

    21° / 15°

    0.8mm

  • Cz 14

    ☀️

    21° / 15°

    3.5mm

  • Pt 15

    🌧️

    19° / 14°

    27mm

  • So 16

    ☀️

    19° / 15°

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 32 manewrów
  1. Rue Fanny Peccot
  2. Cours John Kennedy
  3. Avenue Jean-Claude Bonduelle
  4. Boulevard Émile Gabory
  5. Boulevard de Vendée
  6. Boulevard de Vendée
  7. (A 83) 151 km
  8. L'Aquitaine (A 10) 179 km
  9. Rocade Intérieure (N 230) 13 km
  10. Autoroute des Deux Mers (A 62) 41 km
  11. Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
  12. Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 13 km
  13. Autoroute des Deux Mers (A 61) 138 km
  14. La Languedocienne (A 9) 34 km
  15. La Catalane (A 9) 52 km
  16. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
  17. (C-33) 12 km
  18. (B-10) 12 km
  19. Ronda del Port 0.2 km
  20. Barcelona – Alcúdia 201 km
  21. (Ma-3460)
  22. (Ma-3460)
  23. (Ma-3460)
  24. (Ma-3460) 2 km
  25. (Ma-3460)
  26. (Ma-13)
  27. (Ma-13)
  28. (Ma-13) 46 km
  29. Camí vell de Bunyola (Ma-2031)
  30. Avinguda d'Alemanya 0.4 km
  31. Plaça de la Reina
  32. Carrer de la Cadena

Często zadawane pytania

Czy muszę kupować winietę na przejazd przez Francję lub Hiszpanię?

Nie, w żadnym z tych krajów nie obowiązuje system winietowy. Płacisz bezpośrednio za przejechane odcinki autostrad na bramkach wjazdowych i wyjazdowych.

Jakie są główne różnice w ograniczeniach prędkości między Francją a Hiszpanią?

Na francuskich autostradach limit wynosi zazwyczaj 130 km/h (w deszczu 110 km/h), natomiast na hiszpańskich autostradach maksymalna prędkość to 120 km/h.

Jak najlepiej przygotować się do przeprawy promowej na Majorkę?

Zalecamy przyjazd do portu z odpowiednim wyprzedzeniem czasowym, szczególnie w sezonie letnim, aby sprawnie przejść procedurę załadunku samochodu na pokład.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie