🇫🇷 Viaje dentro del mismo país · France
En coche de Paris a Bordeaux
Guía práctica para conducir de París a Burdeos a través de la A10. Consejos sobre peajes, límites de velocidad y paradas clave en el suroeste de Francia.
- Tiempo de conducción
- 6h 5m
- Distancia
- 584 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €91
- gasolina · diésel ≈ €76
- Peajes
- ≈ €58
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 45m- Distancia:
- 578 km (−5 km)
- Duración:
- 8h 51m
Vía: N 10 · D 910 · N 20 · D 927
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
6h 5m
584 km · €91 de combustible
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No es realista
584 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
6h 35m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales del bullicio parisino a través de la A6b para conectar rápidamente con la A10, la arteria que atraviesa el corazón de Francia hacia el suroeste. La transición es inmediata: los densos nudos de tráfico de la capital se disuelven en los paisajes rurales de la región del Loira, donde el asfalto se vuelve notablemente más fluido y menos estresante. Ten en cuenta que la red de autopistas francesas se basa en peajes por distancia; asegúrate de tener una tarjeta de pago a mano o utiliza los carriles automáticos 'télépéage' para evitar colas innecesarias en los puntos de control.
A medida que avanzas hacia el sur, el clima suele volverse más amable, aunque la lluvia es un factor constante que exige prudencia. Recuerda que, en Francia, el límite legal en autopista cae de 130 km/h a 110 km/h cuando las condiciones meteorológicas empeoran, una norma que se aplica estrictamente y que notarás en los paneles luminosos sobre la calzada. La A10 te llevará a través de suaves colinas y campos agrícolas, ofreciendo áreas de servicio bien equipadas donde el combustible suele ser más económico que en las estaciones situadas directamente en los ejes principales de las grandes ciudades.
La llegada a Burdeos, asentada sobre el río Garona, te recibe con una estructura vial más compleja. Si planeas entrar en el centro histórico, ten presente que las zonas de bajas emisiones pueden restringir el acceso a vehículos antiguos; verifica siempre el distintivo ambiental Crit'Air de tu coche. La conducción aquí se vuelve más urbana y densa, marcando el fin de un trayecto que recorre gran parte de la historia y la geografía vinícola francesa, ideal para quienes buscan disfrutar del cambio de ritmo entre la capital cosmopolita y la elegancia meridional de la región de Gironda.
Puntos destacados de la ruta
- El paso fluido de la A6b a la A10 fuera de los límites de París
- Los viñedos del Valle del Loira visibles desde la autopista
- La infraestructura de peajes automatizados en la A10
- La entrada a Burdeos cruzando el río Garona
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 584 km
- Duración:
- 6h 5m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Saran 🇫🇷 fr
≈117 kmdesvío de ≈ 7.7 km de la ruta principal
-
Tours 🇫🇷 fr
≈234 kmdesvío de ≈ 4.4 km de la ruta principal
-
Saint-Benoît 🇫🇷 fr
≈350 kmdesvío de ≈ 16.8 km de la ruta principal
-
Saintes 🇫🇷 fr
≈467 kmdesvío de ≈ 4.8 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
ImprescindibleParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 10 L'Aquitaine554 km
-
A 6b Tunnel d'Italie10 km
-
A 630 —4 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 98%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Viaje largo: 6h 5m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €91
43.8 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €76
35 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €56
102 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €58
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 584 km en el país ≈ €58)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Paris
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
4°
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13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
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25°
14°
|
25°
16°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
caliente templado frío
🇫🇷 Bordeaux
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Bordeaux
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 23
☀️
31° / 22°
—
-
Dom 24
☀️
33° / 17°
—
-
Lun 25
☀️
34° / 20°
—
-
Mar 26
☀️
33° / 20°
—
-
Mié 27
☀️
34° / 22°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 13 maniobras
- Rue d'Arcole 0.3 km
- Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
- Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Aquitaine (A 10) 139 km
- L'Aquitaine (A 10) 306 km
- (A 630) 4 km
- — 0.7 km
- Cours Georges Clemenceau
- Place Gambetta
En autocar de Paris a Bordeaux
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 6h 35m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~2
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en la A10 entre París y Burdeos?
Sí, gran parte del recorrido por la A10 es una autopista de peaje. Puedes pagar con tarjeta o efectivo en las cabinas, o utilizar un sistema de telepeaje para mayor comodidad.
¿Cambian los límites de velocidad si llueve?
Efectivamente, en las autopistas francesas el límite máximo se reduce automáticamente de 130 km/h a 110 km/h bajo condiciones de lluvia o pavimento mojado.
¿Debo preocuparme por zonas de bajas emisiones al entrar en Burdeos?
Es recomendable contar con la pegatina Crit'Air si tu vehículo entra dentro de las categorías sujetas a restricciones, especialmente si planeas acceder a las áreas centrales de la ciudad.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.