🇫🇷 Viaje dentro del mismo país · France
En coche de Bordeaux a Paris
Guía práctica para conducir desde Burdeos hasta París, cruzando el corazón de Francia a través de la autopista A10.
- Tiempo de conducción
- 6h 6m
- Distancia
- 582 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €91
- gasolina · diésel ≈ €75
- Peajes
- ≈ €58
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 39m- Distancia:
- 568 km (−14 km)
- Duración:
- 8h 45m
Vía: N 10 · D 910 · N 20 · D 927
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
6h 6m
582 km · €91 de combustible
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No es realista
582 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
6h 50m
FlixBus-eu
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás el centro de Burdeos conectando con la A10 hacia el norte, una ruta que atraviesa las llanuras de Charente y el valle del Loira antes de desembocar en la capital. La salida de la ciudad suele ser densa cerca del puente de Aquitania, pero una vez que te internas en los viñedos de la región de Gironde, el tráfico se vuelve más fluido. Es una autopista diseñada para devorar kilómetros, donde la velocidad máxima de 130 km/h se reduce estrictamente a 110 km/h en cuanto el cielo gris típico del Atlántico comienza a descargar lluvia sobre el asfalto. Ten presente que el sistema de peajes en Francia funciona por tramos; asegúrate de recoger el ticket al entrar y ten a mano tu tarjeta o efectivo al salir de las distintas secciones. Los carriles son amplios y el mantenimiento de la calzada es excelente, lo que facilita el ritmo constante de viaje.
Al cruzar hacia la región central, la A10 se convierte en la arteria principal que conecta las tierras de cultivo con los suburbios parisinos. A medida que te aproximas a la cuenca del Sena, notarás cómo el paisaje agrícola da paso a una mayor densidad de vehículos pesados y señalización compleja de accesos urbanos. El cambio de ritmo es notable: de la amplitud de las llanuras pasas al frenesí del tráfico de entrada a la capital, donde las constantes obras y los radares de tramo exigen una atención total al volante. Si tu destino es el corazón de París, recuerda que la conducción en el centro requiere paciencia extrema y estar alerta a las zonas de bajas emisiones.
Calcula bien tus paradas de repostaje en las áreas de servicio situadas fuera de las zonas metropolitanas para evitar precios más elevados cerca de los peajes principales. Aunque no necesitas viñetas, el coste acumulado de los peajes de la A10 es significativo; presupuesta este gasto antes de iniciar el trayecto. En días de lluvia, reduce la velocidad preventivamente, ya que la visibilidad en las zonas arboladas de la ruta se reduce rápidamente y el firme puede volverse resbaladizo. Finalmente, evita entrar en el anillo de circunvalación, el Boulevard Périphérique, durante las horas punta de la mañana o la tarde, ya que el flujo se colapsa con facilidad.
Puntos destacados de la ruta
- Viñedos de la región de Gironde al salir de Burdeos
- Transición de paisajes agrícolas a la infraestructura urbana de la cuenca del Sena
- Áreas de servicio en la A10 para paradas estratégicas
- El paso por el valle del Loira antes del ascenso hacia la Île-de-France
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 582 km
- Duración:
- 6h 6m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Saintes 🇫🇷 fr
≈116 kmdesvío de ≈ 4.7 km de la ruta principal
-
Saint-Benoît 🇫🇷 fr
≈233 kmdesvío de ≈ 17.5 km de la ruta principal
-
Tours 🇫🇷 fr
≈349 kmdesvío de ≈ 3.6 km de la ruta principal
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Saran 🇫🇷 fr
≈466 kmdesvío de ≈ 6.5 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
ImprescindibleParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Central Paris is a "Zone à Trafic Limité" since November 2024
ÚtilParis
Inside arrondissements 1–4 plus parts of the 5th–7th, only residents, deliveries, taxis and people with a destination inside (hotel, parking, business) may drive. "Cutting through" the centre is now an offence. Park at a peripheral P+R (Bercy, Porte de Versailles) and Métro in for the day.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The boulevard périphérique caps at 50 km/h
ÚtilParis
Paris dropped the périphérique speed limit to 50 km/h in October 2024. Fixed-camera enforcement is total. Don't drive it as a motorway — your sat-nav may still display 70.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 10 L'Aquitaine556 km
-
A 6 Autoroute du Soleil10 km
-
A 630 Rocade Intérieure4 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 98%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Viaje largo: 6h 6m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €91
43.7 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €75
34.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €56
102 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €58
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 582 km en el país ≈ €58)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Bordeaux
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
4°
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13°
4°
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15°
7°
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18°
9°
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21°
12°
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26°
16°
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27°
17°
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28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
caliente templado frío
🇫🇷 Paris
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
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10°
4°
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13°
5°
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16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
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25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Paris
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Sáb 23
☀️
28° / 20°
—
-
Dom 24
☀️
29° / 17°
—
-
Lun 25
⛅
30° / 19°
—
-
Mar 26
☀️
29° / 16°
—
-
Mié 27
☀️
25° / 18°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 11 maniobras
- Place Gambetta
- Cours de Verdun
- Rocade Intérieure (A 630) 4 km
- L'Aquitaine (A 10) 323 km
- L'Aquitaine (A 10) 230 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- L'Aquitaine (A 10) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 10 km
- — 0.2 km
- Avenue du Général Leclerc
- Rue d'Arcole
En autocar de Bordeaux a Paris
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 6h 50m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~2
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
Sí, la A10 es una autopista de peaje francesa. El coste se calcula según la distancia recorrida y se abona en los peajes al salir de la vía principal.
¿Afecta el clima a los límites de velocidad?
Definitivamente. En Francia, el límite legal de 130 km/h en autopista desciende automáticamente a 110 km/h cuando las condiciones meteorológicas son adversas, especialmente bajo lluvia intensa.
¿Hay alguna restricción especial para entrar en París?
París cuenta con zonas de bajas emisiones (Crit'Air). Asegúrate de verificar si tu vehículo requiere una pegatina identificativa para circular por la capital.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.