🇫🇷 Guida nello stesso paese · France
In auto da Bordeaux a Paris
Guida da Bordeaux a Parigi attraverso le autostrade A10 e A6. Consigli pratici sul traffico, i pedaggi e la guida in Francia per il tuo viaggio verso la capitale.
- Tempo di guida
- 6h 6m
- Distanza
- 582 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €91
- benzina · diesel ≈ €75
- Pedaggi
- ≈ €58
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h 39m- Distanza:
- 568 km (−14 km)
- Durata:
- 8h 45m
Via: N 10 · D 910 · N 20 · D 927
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
6h 6m
582 km · €91 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
582 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
6h 50m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciati alle spalle i vigneti della Gironda imboccando l'autostrada A10 subito fuori Bordeaux, puntando dritto verso nord in un tratto che si snoda tra colline dolci e pianure agricole. Il pedaggio inizia a pesare quando l'A10 attraversa il cuore della Francia rurale verso Poitiers e Tours, richiedendo una gestione oculata delle pause: le aree di servizio diventano più affollate man mano che ci si avvicina alla Valle della Loira, dove la segnaletica ti guiderà dolcemente verso il nodo autostradale di Orléans.
Il passaggio dall'A10 all'A6 segna il vero avvicinamento alla metropoli, un momento in cui l'intensità del traffico cambia drasticamente. In caso di pioggia, ricorda che il limite autostradale francese scende automaticamente da 130 km/h a 110 km/h, una regola che i radar non mancano di far rispettare lungo i lunghi rettilinei dell'Île-de-France. La guida richiede una vigilanza costante, specialmente nelle ore di punta quando il flusso dei pendolari si riversa sulle corsie esterne, rallentando sensibilmente l'ingresso verso la tangenziale parigina.
Non sottovalutare il carico di traffico dell'ultimo tratto: la periferia sud di Parigi può trasformarsi in un collo di bottiglia anche in giorni apparentemente tranquilli. Pianifica l'arrivo evitando le fasce orarie mattutine e serali per non restare bloccato nelle lunghe code verso il centro. Ricorda che, pur non essendo necessaria una vignetta, se intendi circolare nel centro cittadino potresti aver bisogno del contrassegno Crit'Air, quindi verifica la zona a basse emissioni prima di addentrarti tra i viali haussmaniani.
Punti salienti del percorso
- Il passaggio nel nodo autostradale di Orléans
- I paesaggi della Valle della Loira lungo l'A10
- La vista della silhouette parigina all'ingresso della A6
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 582 km
- Durata:
- 6h 6m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Saintes 🇫🇷 fr
≈116 km≈ 4.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Saint-Benoît 🇫🇷 fr
≈233 km≈ 17.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Tours 🇫🇷 fr
≈349 km≈ 3.6 km di deviazione dalla strada principale
-
Saran 🇫🇷 fr
≈466 km≈ 6.5 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
Da sapereParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Central Paris is a "Zone à Trafic Limité" since November 2024
UtileParis
Inside arrondissements 1–4 plus parts of the 5th–7th, only residents, deliveries, taxis and people with a destination inside (hotel, parking, business) may drive. "Cutting through" the centre is now an offence. Park at a peripheral P+R (Bercy, Porte de Versailles) and Métro in for the day.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The boulevard périphérique caps at 50 km/h
UtileParis
Paris dropped the périphérique speed limit to 50 km/h in October 2024. Fixed-camera enforcement is total. Don't drive it as a motorway — your sat-nav may still display 70.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 10 L'Aquitaine556 km
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A 6 Autoroute du Soleil10 km
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A 630 Rocade Intérieure4 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Guida lunga: 6h 6m al volante a velocità di flusso libero.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €91
43.7 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €75
34.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €56
102 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €58
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 582 km in paese ≈ €58)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Bordeaux
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
4°
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13°
4°
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15°
7°
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18°
9°
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21°
12°
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26°
16°
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27°
17°
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28°
17°
|
23°
14°
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21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Paris
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
|
10°
4°
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13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
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25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Paris
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Sab 23
☀️
28° / 20°
—
-
Dom 24
☀️
29° / 17°
—
-
Lun 25
⛅
30° / 19°
—
-
Mar 26
☀️
29° / 16°
—
-
Mer 27
☀️
25° / 18°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 11 manovre
- Place Gambetta
- Cours de Verdun
- Rocade Intérieure (A 630) 4 km
- L'Aquitaine (A 10) 323 km
- L'Aquitaine (A 10) 230 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- L'Aquitaine (A 10) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 10 km
- — 0.2 km
- Avenue du Général Leclerc
- Rue d'Arcole
In autobus da Bordeaux a Paris
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 6h 50m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~2
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario pagare un pedaggio su questa tratta?
Sì, l'intero tragitto tra Bordeaux e Parigi via A10 e A6 è a pagamento tramite un sistema di barriere che calcolano la distanza percorsa.
Quali sono i limiti di velocità in autostrada in Francia?
Il limite massimo è di 130 km/h in condizioni di asfalto asciutto, che si riduce a 110 km/h in caso di pioggia o precipitazioni.
È necessaria una vignetta per entrare a Parigi?
Non serve una vignetta autostradale, ma è obbligatorio esporre il contrassegno ambientale Crit'Air per circolare all'interno della zona a basse emissioni di Parigi.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.