🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Bordeaux para Paris
Um guia prático para a sua viagem de carro de Bordéus a Paris pela A10 e A6, incluindo dicas de condução, portagens francesas e condições das autoestradas.
- Tempo de condução
- 6h 6m
- Distância
- 582 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €91
- gasolina · gasóleo ≈ €75
- Portagens
- ≈ €58
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 39m- Distância:
- 568 km (−14 km)
- Duração:
- 8h 45m
Via: N 10 · D 910 · N 20 · D 927
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 6m
582 km · €91 de combustível
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Não realista
582 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
6h 50m
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Bordéus pela A10 coloca-o imediatamente nas extensas planícies agrícolas da região de Charente, um percurso que se mantém monótono e veloz até à aproximação da bacia parisiense. Esta é uma rota que atravessa o coração vinícola e histórico de França, onde o ritmo da condução é ditado pelas autoestradas autoroute que exigem um orçamento atento para as portagens, pagas com base na distância percorrida entre as portagens de entrada e saída. Mantenha-se vigilante quanto aos limites de velocidade: em piso seco, pode circular a 130 km/h, mas com o tempo chuvoso, que é frequente nestas planícies, o limite desce obrigatoriamente para os 110 km/h, e os radares franceses não fazem distinções. A transição para a A6 perto de Orleães sinaliza o início da fase final, onde o tráfego se intensifica consideravelmente. À medida que se aproxima de Paris, a paisagem rural dá lugar a zonas metropolitanas densas e a zonas de baixas emissões, pelo que é essencial verificar se o seu veículo possui o dístico ambiental crit'air obrigatório para circular no centro da capital. O trânsito na chegada a Paris, especialmente através da circular Périphérique, pode facilmente adicionar uma hora ao seu tempo total de viagem, pelo que planeie a sua chegada para evitar as horas de ponta da manhã ou final de tarde. Lembre-se que, apesar de ser uma viagem dentro do mesmo país, a disciplina na condução é rigorosa, com um limite de álcool no sangue de 0,5 g/l. Aproveite as áreas de serviço bem equipadas ao longo da A10 para uma pausa, uma vez que o trajeto é longo e o cansaço acumulado nas retas da autoestrada pode ser traiçoeiro.
Destaques da rota
- A passagem pela região vinícola de Bordéus
- A transição de tráfego na A6 nas proximidades de Orleães
- A chegada à capital francesa através do Périphérique
- As áreas de serviço bem estruturadas ao longo da A10
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 582 km
- Duração:
- 6h 6m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Saintes 🇫🇷 fr
≈116 km≈ 4.7 km de desvio da rota principal
-
Saint-Benoît 🇫🇷 fr
≈233 km≈ 17.5 km de desvio da rota principal
-
Tours 🇫🇷 fr
≈349 km≈ 3.6 km de desvio da rota principal
-
Saran 🇫🇷 fr
≈466 km≈ 6.5 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
EssencialParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Central Paris is a "Zone à Trafic Limité" since November 2024
ÚtilParis
Inside arrondissements 1–4 plus parts of the 5th–7th, only residents, deliveries, taxis and people with a destination inside (hotel, parking, business) may drive. "Cutting through" the centre is now an offence. Park at a peripheral P+R (Bercy, Porte de Versailles) and Métro in for the day.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The boulevard périphérique caps at 50 km/h
ÚtilParis
Paris dropped the périphérique speed limit to 50 km/h in October 2024. Fixed-camera enforcement is total. Don't drive it as a motorway — your sat-nav may still display 70.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 10 L'Aquitaine556 km
-
A 6 Autoroute du Soleil10 km
-
A 630 Rocade Intérieure4 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 6h 6m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €91
43.7 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €75
34.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €56
102 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €58
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 582 km no país ≈ €58)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
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13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Paris
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
4°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Paris
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sáb 23
☀️
28° / 20°
—
-
Dom 24
☀️
29° / 17°
—
-
Seg 25
⛅
30° / 19°
—
-
Ter 26
☀️
29° / 16°
—
-
Qua 27
☀️
25° / 18°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 11 manobras
- Place Gambetta
- Cours de Verdun
- Rocade Intérieure (A 630) 4 km
- L'Aquitaine (A 10) 323 km
- L'Aquitaine (A 10) 230 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- L'Aquitaine (A 10) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 10 km
- — 0.2 km
- Avenue du Général Leclerc
- Rue d'Arcole
De autocarro de Bordeaux para Paris
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 6h 50m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~2
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
Preciso de comprar alguma vinheta para circular nas autoestradas francesas?
Não, França não utiliza o sistema de vinhetas. O pagamento é feito através de portagens (péage) baseadas na distância percorrida.
Existe alguma restrição de circulação ao entrar em Paris?
Sim, Paris impõe restrições de emissões. Deve garantir que o seu veículo possui o dístico ambiental Crit'Air colado no para-brisas antes de circular nas zonas restritas.
Qual é o limite de velocidade em autoestrada em França?
O limite é de 130 km/h em condições normais, reduzindo para 110 km/h quando chove ou as condições meteorológicas são adversas.
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