🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich
Mit dem Auto von Bordeaux nach Paris
Praktischer Leitfaden für die Fahrt von Bordeaux nach Paris über die A10 und A6. Tipps zu Maut, Fahrweise und Routenplanung.
- Fahrzeit
- 6h 6m
- Distanz
- 582 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €91
- Benzin · Diesel ≈ €75
- Maut
- ≈ €58
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+2h 39m- Distanz:
- 568 km (−14 km)
- Dauer:
- 8h 45m
Über: N 10 · D 910 · N 20 · D 927
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
6h 6m
582 km · €91 Kraftstoff
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Nicht realistisch
582 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
6h 50m
FlixBus-eu
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Bordeaux über die A10 in Richtung Norden, wobei die breite Mündung der Gironde den Auftakt für eine fast schnurgerade Fahrt durch die sanften Ebenen der Charente bildet. Das Nadelöhr bei Bordeaux ist morgens und abends oft überlastet; planen Sie diese Zeit ein, bevor Sie auf die weitläufige Autobahn gelangen. Sobald Sie Poitiers hinter sich lassen, wandelt sich die Landschaft in die für das Loire-Tal typische Agrarstruktur, wo die Autobahnen meist flach und exzellent ausgebaut sind, aber durch hohe Mautgebühren an den Peage-Stationen finanziert werden. Denken Sie daran, dass bei Regen das Tempolimit auf französischen Autobahnen von 130 km/h auf 110 km/h sinkt, was gerade in den oft feuchten Herbstmonaten streng kontrolliert wird.
Der Übergang von der A10 auf die A6 kurz vor Paris signalisiert den nahenden Ballungsraum, wobei der Verkehr deutlich zunimmt und die Fahrweise aggressiver wird. Achten Sie auf die Schilder zur Umweltzone, da Paris strenge Anforderungen an die Fahrzeugklassifizierung stellt, wenn Sie in das Stadtzentrum einfahren möchten. Die Strecke ist nahezu durchgehend mautpflichtig, weshalb ein elektronischer Badge für die Mautstationen die Fahrt erheblich beschleunigt, besonders an den größeren Knotenpunkten vor der Hauptstadt.
Da Sie Frankreich nicht verlassen, bleibt das Reglement konstant: Rechtsfahrgebot, 0,5 Promille Grenze und die Pflicht, bei Unfällen oder Pannen die Warnweste griffbereit zu haben. Kraftstoff ist an den Raststätten direkt an der Autobahn spürbar teurer als in den Supermarkt-Tankstellen nahe der Abfahrten; ein kurzer Abstecher in die Gewerbegebiete an der Strecke lohnt sich für die Reisekasse fast immer. Planen Sie die Ankunft in Paris strategisch, um die Rushhour auf dem Périphérique zu vermeiden, die Ihre Ankunftszeit sonst unberechenbar in die Länge ziehen kann.
Routen-Highlights
- Die Fahrt durch das Loire-Tal auf der A10
- Die Umgehung von Bordeaux während der Stoßzeiten
- Die Peage-Mautstationen entlang der A10
- Die Anfahrt auf den Pariser Périphérique
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Langer Tag – früh starten
An einem Tag machbar, aber es ist ein voller Tag am Steuer. Starten Sie vor 9 Uhr, planen Sie eine richtige Mittagspause ein, halten Sie den Fahrer ausgeruht.
- Distanz:
- 582 km
- Dauer:
- 6h 6m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Saintes 🇫🇷 fr
≈116 km≈ 4.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Saint-Benoît 🇫🇷 fr
≈233 km≈ 17.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Tours 🇫🇷 fr
≈349 km≈ 3.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Saran 🇫🇷 fr
≈466 km≈ 6.5 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
WichtigParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Central Paris is a "Zone à Trafic Limité" since November 2024
NützlichParis
Inside arrondissements 1–4 plus parts of the 5th–7th, only residents, deliveries, taxis and people with a destination inside (hotel, parking, business) may drive. "Cutting through" the centre is now an offence. Park at a peripheral P+R (Bercy, Porte de Versailles) and Métro in for the day.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The boulevard périphérique caps at 50 km/h
NützlichParis
Paris dropped the périphérique speed limit to 50 km/h in October 2024. Fixed-camera enforcement is total. Don't drive it as a motorway — your sat-nav may still display 70.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 10 L'Aquitaine556 km
-
A 6 Autoroute du Soleil10 km
-
A 630 Rocade Intérieure4 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Mittel
Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.
- Lange Fahrt: 6h 6m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €91
43.7 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €75
34.9 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €56
102 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €58
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 582 km im Land ≈ €58)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-11. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Paris
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
4°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Paris
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Sa 23
☀️
28° / 20°
—
-
So 24
☀️
29° / 17°
—
-
Mo 25
⛅
30° / 19°
—
-
Di 26
☀️
29° / 16°
—
-
Mi 27
☀️
25° / 18°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 11 Manöver anzeigen
- Place Gambetta
- Cours de Verdun
- Rocade Intérieure (A 630) 4 km
- L'Aquitaine (A 10) 323 km
- L'Aquitaine (A 10) 230 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- L'Aquitaine (A 10) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 10 km
- — 0.2 km
- Avenue du Général Leclerc
- Rue d'Arcole
Mit dem Reisebus von Bordeaux nach Paris
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 6h 50m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~2
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für die Fahrt von Bordeaux nach Paris eine Vignette?
Nein, in Frankreich gibt es keine Vignette für Autobahnen. Stattdessen wird auf der A10 und A6 streckenabhängige Maut an Mautstationen (Péage) erhoben.
Wie sieht es mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen bei Regen aus?
Bei Regen oder nasser Fahrbahn gilt auf französischen Autobahnen ein reduziertes Tempolimit von 110 km/h statt der üblichen 130 km/h.
Muss ich beim Einfahren in Paris etwas beachten?
Paris betreibt eine Umweltzone (Crit'Air). Informieren Sie sich vorab, ob Ihr Fahrzeug eine entsprechende Vignette benötigt, falls Sie direkt in die Innenstadt fahren.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.