🇫🇷 Rit binnen hetzelfde land · France
Met de auto van Paris naar Bordeaux
Praktisch reisadvies voor de autorit van Parijs naar Bordeaux. Leer alles over de A10, tolwegen en Franse verkeersregels voor een vlotte reis.
- Rijtijd
- 6h 5m
- Afstand
- 584 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €91
- benzine · diesel ≈ €76
- Tol
- ≈ €58
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+2h 45m- Afstand:
- 578 km (−5 km)
- Duur:
- 8h 51m
Via: N 10 · D 910 · N 20 · D 927
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
6h 5m
584 km · €91 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
584 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
6h 35m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat het Parijse stadsgewoel via de A6b en schakelt ter hoogte van Wissous over op de A10 richting het zuidwesten, een route die het landschap langzaam transformeert van stedelijke bebouwing naar de uitgestrekte graanvelden van de Beauce. Zodra je de regio Centre-Val de Loire binnenrijdt, merk je dat de verkeersdruk afneemt en het asfalt uitnodigt tot de Franse limiet van 130 kilometer per uur. Houd echter rekening met de regenval die hier frequent voorkomt; bij een nat wegdek zakt de wettelijke maximumsnelheid direct naar 110 kilometer per uur, een regel die door de Franse politie strikt wordt gehandhaafd. De A10 is een klassieke tolweg, wat betekent dat je bij het op- en afrijden van de snelweg tickets trekt en afrekent bij de talloze péages; houd je kaart of betaalpas bij de hand om oponthoud bij de poorten te minimaliseren. Naarmate je de stad Tours passeert, verandert het terrein subtiel en merk je dat je dieper het Franse binnenland in trekt. Tanken kun je het beste doen bij de grotere Aire de Service-complexen langs de snelweg, aangezien de prijzen in de kleine dorpen buiten de hoofdwegen soms gunstiger lijken, maar de omweg vaak niet lonend is. Bij het naderen van Bordeaux vervangt de iconische brug over de rivier de Garonne het monotone snelwegbeeld en word je de stad binnengeleid, waar de verkeersstromen in de spits aanzienlijk intenser worden dan op het platteland van de Charente. Zorg dat je voor aankomst in het centrum je route hebt gepland, aangezien de historische straten van Bordeaux niet altijd even toegankelijk zijn voor doorgaand verkeer.
Hoogtepunten van de route
- De oversteek van de Garonne bij het binnenrijden van Bordeaux
- De uitgestrekte graanvelden van de Beauce regio
- De historische architectuur van Tours langs de route
- De efficiënte verzorgingsplaatsen (Aire de Service) langs de A10
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Lange dag — begin vroeg
Haalbaar op één dag, maar het is een volledige dag achter het stuur. Begin voor 9 uur, plan één goede lunchstop, zorg dat de bestuurder rust.
- Afstand:
- 584 km
- Duur:
- 6h 5m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Saran 🇫🇷 fr
≈117 km≈ 7.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Tours 🇫🇷 fr
≈234 km≈ 4.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Saint-Benoît 🇫🇷 fr
≈350 km≈ 16.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Saintes 🇫🇷 fr
≈467 km≈ 4.8 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
Must knowParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 10 L'Aquitaine554 km
-
A 6b Tunnel d'Italie10 km
-
A 630 —4 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Lange rit: 6h 5m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €91
43.8 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €76
35 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €56
102 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €58
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 584 km in het land ≈ €58)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Paris
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
4°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
heet mild koud
🇫🇷 Bordeaux
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
4°
|
13°
4°
|
15°
7°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
|
27°
17°
|
28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Bordeaux
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 23
☀️
31° / 22°
—
-
Zo 24
☀️
33° / 17°
—
-
Ma 25
☀️
34° / 20°
—
-
Di 26
☀️
33° / 20°
—
-
Wo 27
☀️
34° / 22°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 13 manoeuvres
- Rue d'Arcole 0.3 km
- Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
- Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Aquitaine (A 10) 139 km
- L'Aquitaine (A 10) 306 km
- (A 630) 4 km
- — 0.7 km
- Cours Georges Clemenceau
- Place Gambetta
Met de bus van Paris naar Bordeaux
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 6h 35m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~2
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Moet ik rekening houden met milieuzones?
Bordeaux heeft een CRIT'AIR-vignet nodig voor bepaalde zones, dus controleer vooraf of je auto in aanmerking komt voor de vereiste sticker.
Hoe zit het met de tolkosten?
De gehele A10 is een tolweg. Je betaalt op basis van de afgelegde afstand bij de tolpoorten die je op de route tegenkomt.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.