🇫🇷 Viaje transfronterizo · France → Spain 🇪🇸
En coche de Paris a Palma
Guía práctica para conducir desde París hasta el puerto de Barcelona para el ferry a Palma, cruzando Francia y España.
- Tiempo de conducción
- 18h 8m
- Distancia
- 1.297 km
- ¿Mismo día?
- Divídelo
- 12 h+, planifica una parada
- Coste de combustible
- ≈ €184
- gasolina · diésel ≈ €158
- Peajes
- ≈ €126
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+7h 32m- Distancia:
- 1.339 km (+42 km)
- Duración:
- 25h 41m
Vía: Barcelona – Alcúdia · D 2020 · N-II · N 88
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
18h 8m
1.297 km · €184 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
1.297 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de París por la A6b dejando atrás el tráfico metropolitano para conectar con la A10 y posteriormente la A71, adentrándote en el corazón del Massif Central a través de la A75. Este tramo es exigente debido a su elevación, alcanzando cotas superiores a los mil metros, lo que en invierno exige máxima precaución ante la posibilidad de nieve en las zonas altas; mantente atento a los paneles informativos antes de afrontar los cambios de rasante. Al cruzar la frontera por La Jonquera, la transición de la A9 francesa a la AP-7 española es inmediata, notando cómo el paisaje se suaviza hacia la costa mediterránea a medida que desciendes hacia Barcelona. La conducción en Francia se rige por un límite de velocidad de 130 km/h que baja a 110 km/h si aparece la lluvia, una norma que los radares locales aplican con rigor. Al cruzar a España, el límite baja a 120 km/h en autopistas. Prepárate para gestionar los peajes en ambos países, ya que el sistema es de pago por distancia recorrida, sin necesidad de viñeta previa. Aunque la red de autopistas está bien mantenida, el tráfico de camiones es constante, especialmente una vez que te incorporas a la AP-7 en el lado español. En cuanto al presupuesto de combustible, el diésel suele ser algo más económico al entrar en territorio español, por lo que compensa ajustar tus paradas para repostar justo antes o después de pasar el puesto fronterizo, dependiendo del consumo de tu vehículo. Recuerda que al llegar a Barcelona debes contar con el tiempo suficiente para completar el embarque del ferry hacia Palma; la puntualidad es crítica en las terminales portuarias. Si planeas entrar en el centro de Barcelona o París, verifica si tu vehículo requiere etiquetas ambientales específicas, ya que ambas capitales aplican restricciones de circulación en sus núcleos urbanos.
Puntos destacados de la ruta
- El paso elevado del viaducto de Millau en la A75
- La transición fronteriza entre la A9 francesa y la AP-7 española en La Jonquera
- El tramo de montaña del Massif Central con altitudes superiores a los 1000 metros
- La llegada al puerto de Barcelona para el embarque del ferry
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 2 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Marvejols (fr).
- Distancia:
- 1.297 km
- Duración:
- 18h 8m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
La Ferté-Saint-Aubin 🇫🇷 fr
≈162 kmdesvío de ≈ 9.5 km de la ruta principal
-
Commentry 🇫🇷 fr
≈324 kmdesvío de ≈ 13.7 km de la ruta principal
-
Brioude 🇫🇷 fr
≈486 kmdesvío de ≈ 20.7 km de la ruta principal
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Millau 🇫🇷 fr
≈649 kmdesvío de ≈ 7.7 km de la ruta principal
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Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr
≈811 kmdesvío de ≈ 10.6 km de la ruta principal
-
Tordera 🇪🇸 es
≈973 kmdesvío de ≈ 11.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · FR → ES
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Peajes en autopistas en FR / ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Barcelona – Alcúdia
Planifica unos 201 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en C-33
Planifica unos 12 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
ImprescindibleParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 75 La Méridienne335 km
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A 71 L'Arverne289 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
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A 9 La Languedocienne121 km
-
A 10 L'Aquitaine109 km
-
Ma-13 —46 km
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C-33 —12 km
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B-10 —12 km
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A 6b Tunnel d'Italie10 km
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Ma-3460 —2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 81%
- Secundaria
- 1%
- Otro / rural
- 18%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 18h 8m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: fr → es. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
- Aproximadamente 226 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €184
97.3 L × €1.89 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €158
77.8 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €131
227 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €126
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 890 km en el país ≈ €89)
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 407 km en el país ≈ €37) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Paris
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
4°
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13°
5°
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16°
7°
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20°
10°
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25°
14°
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25°
16°
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25°
15°
|
21°
13°
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17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Palma
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
9°
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16°
8°
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18°
11°
|
21°
12°
|
24°
15°
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29°
20°
|
32°
23°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
18°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
| 35mm | 68mm | 76mm | 42mm | 53mm | 37mm | 16mm | 34mm | 62mm | 42mm | 51mm | 34mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Palma
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
18° / 16°
—
-
Mié 13
☀️
21° / 15°
0.8mm
-
Jue 14
☀️
21° / 15°
3.5mm
-
Vie 15
🌧️
19° / 14°
27mm
-
Sáb 16
☀️
19° / 15°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 32 maniobras
- Rue d'Arcole 0.3 km
- Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
- Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Arverne (A 71) 0.4 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71) 78 km
- L'Arverne (A 71) 211 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- La Méridienne (A 75) 0.5 km
- La Languedocienne (A 9) 68 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- (C-33) 12 km
- (B-10) 12 km
- Ronda del Port 0.2 km
- Barcelona – Alcúdia 201 km
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460)
- (Ma-3460) 2 km
- (Ma-3460)
- (Ma-13)
- (Ma-13)
- (Ma-13) 46 km
- Camí vell de Bunyola (Ma-2031)
- Avinguda d'Alemanya 0.4 km
- Plaça de la Reina
- Carrer de la Cadena
Preguntas frecuentes
¿Es necesario comprar una viñeta para conducir en Francia o España?
No, ni Francia ni España utilizan sistemas de viñeta. Ambas naciones emplean un modelo de autopistas de peaje basado en la distancia recorrida.
¿Qué debo tener en cuenta al cruzar los Pirineos en invierno?
La ruta a través de la A75 alcanza altitudes considerables. Es fundamental revisar el parte meteorológico, ya que las nevadas pueden condicionar el tráfico y el uso de neumáticos de invierno es una precaución muy recomendada en esas cotas.
¿Dónde es más barato repostar combustible?
Generalmente, encontrarás precios algo más competitivos en el lado español, por lo que conviene planificar repostar tras cruzar la frontera en La Jonquera.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.