Saltar al contenido
FromToEurope

🇳🇴 Viaje dentro del mismo país · Norway

En coche de Stavanger a Oslo

Aviso AutoPASS toll cameras with no booth — register your plate Plan your stops, not just your finish time Contactless cards work at virtually every motorway pump Ver todo →
Tiempo de conducción
7h 15m
Distancia
442 km
¿Mismo día?
Sí, factible
menos de 8 h
Coste de combustible
≈ €68
gasolina · diésel ≈ €52
Peajes
Sin peajes
sin cargos en ruta
Carga de vehículo eléctrico
Suficientemente rápido
11 de 63 ≥50 kW
Países
🇳🇴 Norway
1 país
En esta página

Mapa de la ruta

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

En coche

7h 15m

442 km · €68 de combustible

Ver detalles ↓
En bicicleta

No es realista

442 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.

En autobús
Directo

7h 48m

FlixBus-eu

Ver detalles ↓
En tren
3 cambios

2h 14m

Flytoget · Go-Ahead Norge AS

Ver detalles ↓

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Considera dividir en dos días

Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.

Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Vennesla (no).

Distancia:
442 km
Duración:
7h 15m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. Notodden 🇳🇴 no

    ≈332 km

    desvío de ≈ 1.5 km de la ruta principal

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Largo tramo rural en 450 Hunnedalsvegen

Planifica unos 53 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Largo tramo rural en 450 Borsævegen

Planifica unos 28 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Peajes, viñetas & pago de carretera

AutoPASS toll cameras with no booth — register your plate

Imprescindible

Every Norwegian toll point is an overhead camera, no booths. Foreign plates: either pre-register on epass24.com (the central platform for visitors) or wait for the invoice to reach your home address — typically 3–6 months later, with no late fee for the first 30 days. AutoPASS-certified transponder rented before crossing skips the admin entirely.

Normas & costumbres de conducción

Plan your stops, not just your finish time

Útil

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Gasolineras

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Consejo

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Emergencia & averías

112 works everywhere in the EU and continental neighbours

Consejo

Single number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • 450 Hunnedalsvegen
    192 km
  • E 134 Høydalsmovegen
    146 km
  • E 18 Brurbergveien
    33 km
  • E 39 Motorveien
    24 km
  • 9 Setesdalsvegen
    18 km
  • E 18; E 134 —
    8 km
  • 38; 450 Skafsåvegen
    4 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.

Autopista
50%
Secundaria
0%
Otro / rural
50%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Desafiante

Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.

  • Viaje largo: 7h 15m al volante a velocidades de flujo libre.
  • Aproximadamente 203 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.

Perfil de elevación

Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.

Punto más bajo
8 m
Punto más alto
1.373 m
Ascenso total
↑ 3.858 m
Descenso total
↓ 3.850 m

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €68

33.2 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €52

26.5 L × €1.95 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €33

77 kWh × €0.42 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Precios actualizados por última vez el 2026-04-01. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta

Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.

Puntos de carga para vehículos eléctricos

63 encontradas

11 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).

Las más rápidas primero

  • IONITY Høydalsmo — Høydalsmo 350 kW
  • Oslo Central - Sentrum P-hus Supercharger — OSLO 250 kW
  • Eiker Senter — HOKKSUND 150 kW
  • Recharge Esso Hokksund — HOKKSUND 150 kW
  • Buskerud Storsenter — KROKSTADELVA 150 kW
  • Hokksund Supercharger — Hokksund 120 kW
  • Byrkjedalstunet — DIRDAL 50 kW
  • Saulandtunet — SAULAND 50 kW
  • Langebru gjestegård — HOKKSUND 50 kW
  • Recharge Kiwi Lerberg — HOKKSUND 50 kW
  • Kiwi Steinberg — STEINBERG 50 kW
  • Hobbelstad og Rønning - Lauvtjern terrasse — HOKKSUND 43 kW

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇳🇴 Stavanger

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
4°
-0°
6°
1°
7°
2°
10°
4°
14°
8°
16°
11°
18°
13°
17°
13°
16°
11°
12°
8°
8°
4°
6°
3°
194mm 160mm 129mm 72mm 86mm 125mm 186mm 200mm 214mm 161mm 150mm 230mm

caliente templado frío

🇳🇴 Oslo

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
-2°
-7°
1°
-6°
5°
-3°
11°
2°
18°
7°
20°
12°
21°
14°
19°
13°
17°
10°
10°
4°
3°
-1°
1°
-4°
100mm 54mm 55mm 73mm 44mm 90mm 157mm 136mm 110mm 76mm 59mm 64mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Oslo

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Lun 26

    ☀️

    13° / 7°

    14.1mm

  • Mar 27

    🌧️

    13° / 8°

    59mm

  • Mié 28

    ☀️

    12° / 9°

    —

  • Jue 29

    ☀️

    12° / 7°

    —

  • Vie 30

    ⛅

    9° / 5°

    —

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 63 maniobras
  1. Kirkegata 0.4 km
  2. Klubbgata
  3. Bergelandsbrua (441)
  4. Kannikgata (441)
  5. Madlaveien (441)
  6. Motorveien (E 39)
  7. Motorveien (E 39)
  8. Motorveien (E 39)
  9. Motorveien (E 39)
  10. Motorveien (E 39) 21 km
  11. Ålgårdsvegen (E 39) 3 km
  12. Sandnesveien (E 39)
  13. Sandnesveien (E 39)
  14. Sandnesveien (E 39)
  15. Hunnedalsvegen (450) 53 km
  16. Hunnedalsveien (450) 17 km
  17. Sirdalsveien (450)
  18. Sirdalsveien (450)
  19. Sirdalsveien (450) 14 km
  20. Suleskardveien (450) 15 km
  21. Suleskarvegen (450) 25 km
  22. Setesdalsvegen (9) 13 km
  23. Setesdalsvegen (9)
  24. Setesdalsvegen (9) 6 km
  25. Bjørnevassvegen (450) 20 km
  26. Borsævegen (450) 28 km
  27. Skafsåvegen (38; 450) 4 km
  28. Storvegen (450) 3 km
  29. Eidsborgvegen (450) 4 km
  30. Eidsborgvegen (450) 13 km
  31. Høydalsmovegen (E 134) 8 km
  32. Brunkebergvegen (E 134) 18 km
  33. Bygdaråvegen (E 134) 7 km
  34. Vallarvegen (E 134) 4 km
  35. Mælefjelltunnelen (E 134) 15 km
  36. Saulandsvegen (E 134) 14 km
  37. Ørvella øst (E 134) 5 km
  38. Heddalsvegen (E 134) 6 km
  39. Heddalsvegen (E 134)
  40. Heddalsvegen (E 134)
  41. Heddalsvegen (E 134)
  42. Heddalsvegen (E 134) 2 km
  43. Sam Eydes gate (E 134)
  44. Kongsbergveien (E 134) 13 km
  45. Meheiaveien (E 134) 13 km
  46. (E 134)
  47. (E 134) 2 km
  48. (E 134)
  49. Gomsrudveien (E 134; 40)
  50. (E 134)
  51. (E 134) 20 km
  52. (E 134)
  53. (E 134) 2 km
  54. (E 134)
  55. (E 134) 3 km
  56. (E 134)
  57. (E 134)
  58. (E 134) 13 km
  59. (E 18; E 134) 8 km
  60. Brurbergveien (E 18) 20 km
  61. Drammensveien (E 18) 7 km
  62. Lysaker bru (E 18) 7 km
  63. Grensen

En autocar de Stavanger a Oslo

Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.

Tiempo de viaje
7h 48m
Directo
Operador
FlixBus-eu
Salidas / día
~1
Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa

Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.

Enlace de reserva próximamente.

En tren de Stavanger a Oslo

Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.

Viaje más rápido
2h 14m
3 cambios
Operador principal
Flytoget
+ 1 más
Alternativas
5
Itinerarios devueltos por el planificador.

Trenes en el itinerario más rápido

  • FLY2

Todos los operadores en las alternativas

  • Flytoget
  • Go-Ahead Norge AS

Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostrar ruta en el mapa

Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and Open Charge Map for EV charging stations. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

Sigue explorando

Viaje inverso: Oslo a Stavanger

Más rutas a Oslo