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🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain

En coche de Tarragona a Girona

Essential tips for driving the 190 km route from the Roman ruins of Tarragona to the medieval streets of Girona, covering motorway transit and local road conditions.

Tiempo de conducción
2h 14m
Distancia
190 km
¿Mismo día?
Sí, medio día
menos de 4 h
Coste de combustible
≈ €28
gasolina · diésel ≈ €22
Peajes
≈ €17
por km
Carga de vehículo eléctrico
Desconocido
aún no encuestado
Países
🇪🇸 Spain
1 país
En esta página

Mapa de la ruta

Opciones de ruta

Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.

Alternativa

+12m
Distancia:
195 km
(+5 km)
Duración:
2h 27m

Vía: AP-7 · C-32 · B-20 · C-33

Sin autopistas

+1h 29m
Distancia:
203 km
(+13 km)
Duración:
3h 43m

Vía: N-340 · C-35 · GI-555 · B-30

¿Cómo más puedes hacer este viaje?

Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.

Cómo es el viaje

Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 14 de agosto de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.

You depart Tarragona by merging onto the A-7, which keeps you close to the Mediterranean coastline before you transition to the AP-7 for the remainder of the journey toward Girona. This stretch serves as a primary artery for Catalan transit, meaning the lanes are frequently shared with heavy logistics traffic moving between the coast and the French border. While the speed limit is set at 120 km/h, the sheer volume of trucks requires constant attention to lane discipline and braking distances, particularly near the busy interchanges surrounding the Barcelona metropolitan area. Passing through the outskirts of Barcelona offers a stark change in pace compared to the calmer segments near the start and end points. You will navigate a series of major junctions where aggressive merging is the norm; keep your eyes on the overhead signage as the route transitions between different motorway designations. Once you clear the Vallès region and head north into the Girona province, the traffic thins considerably and the landscape shifts from industrial hubs to the rolling hills and pine forests that characterize the Catalan interior. Remember that Spain utilizes a distance-based toll system on much of its motorway network, so ensure you have a payment method ready for the toll plazas you encounter along the AP-7. Fuel prices remain relatively consistent across the region, but avoid filling up at the motorway service stations if you have time to exit into a local town, where costs are notably lower. As you approach Girona, watch for signs indicating the low-emission zones that are increasingly common in historic Spanish city centers; confirm your vehicle's status if your destination takes you deep into the medieval core of the Barri Vell.

Puntos destacados de la ruta

  • The transition from the coastal A-7 to the faster AP-7 motorway
  • The sweeping views of the Catalan interior as you pass into Girona province
  • Navigating the complex, high-traffic orbital junctions around the Barcelona metropolitan area

Plan de viaje

Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.

Viaje de un día fácil

Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.

Distancia:
190 km
Duración:
2h 14m (flujo libre, sin tráfico)

Dónde parar

Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.

  1. Sant Sadurní d'Anoia 🇪🇸 es

    ≈63 km

    desvío de ≈ 2.4 km de la ruta principal

  2. Cardedeu 🇪🇸 es

    ≈126 km

    desvío de ≈ 2.8 km de la ruta principal

Movimientos clave

Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.

Peajes en autopistas en ES

Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.

Imprescindible antes de partir

Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.

Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Imprescindible

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Peajes, viñetas & pago de carretera

Most Spanish tolls were abolished in 2024

Consejo

The AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.

Gasolineras

Off-motorway stations close late evening

Consejo

Spanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Consejo

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Dinero & conectividad

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Consejo

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.

Carreteras principales

Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.

  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    167 km
  • A-7 Autovia de la Mediterrània
    10 km
  • N-340 —
    5 km

Carácter de la ruta

Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.

Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.

Autopista
93%
Secundaria
3%
Otro / rural
4%

Dificultad de conducción

Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?

General

Fácil

Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.

  • Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.

Perfil de elevación

Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.

Punto más bajo
11 m
Punto más alto
226 m
Ascenso total
↑ 558 m
Descenso total
↓ 500 m

Combustible y peajes

Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €28

14.2 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km

Diésel

≈ €22

11.4 L × €1.93 / L · 6 L/100 km

Eléctrico (carga rápida DC)

≈ €21

33 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.

Peajes de autopista y viñetas

≈ €17

  • ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 190 km en el país ≈ €17) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.

Precios actualizados por última vez el 2026-09-28. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.

Tiempo por mes

Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.

🇪🇸 Tarragona

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
15°
6°
16°
6°
18°
9°
21°
11°
23°
14°
28°
19°
30°
22°
31°
22°
26°
18°
24°
15°
19°
10°
16°
7°
13mm 31mm 58mm 29mm 41mm 35mm 43mm 48mm 78mm 95mm 54mm 42mm

caliente templado frío

🇪🇸 Girona

Mes
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
14°
4°
16°
5°
17°
8°
20°
10°
23°
12°
28°
18°
31°
20°
32°
20°
26°
16°
23°
14°
18°
9°
14°
5°
28mm 55mm 67mm 61mm 113mm 57mm 57mm 46mm 76mm 40mm 33mm 101mm

caliente templado frío

Próximos 5 días en Girona

Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.

  • Dom 11

    🌫️

    13° / 13°

    —

  • Lun 12

    ☀️

    23° / 12°

    —

  • Mar 13

    ☀️

    24° / 14°

    —

  • Mié 14

    ⛅

    24° / 14°

    —

  • Jue 15

    ☀️

    22° / 15°

    —

Pronóstico: MET Norway

Direcciones

Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.

Mostrar todas las 14 maniobras
  1. Plaça de la Imperial Tarraco (N 340a)
  2. Avinguda de Catalunya
  3. —
  4. Autovia de la Mediterrània (A-7) 10 km
  5. (N-340) 5 km
  6. — 0.2 km
  7. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 69 km
  8. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 4 km
  9. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 94 km
  10. — 0.1 km
  11. Carretera de Santa Coloma (GI-533) 0.1 km
  12. Carretera de Santa Coloma
  13. Carrer d'Ultònia
  14. Plaça del Vi

En bicicleta de Tarragona a Girona

Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.

Distancia
201 km
vs 190 km en coche
Tiempo de pedaleo
10h 27m
Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
Subida total
↑ 1.020 m

Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.

En la red EuroVelo

Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:

  • EV8 Mediterranean Route · 51 km

Total: 51,0 km en EuroVelo (25% de la ruta).

Mostrar ruta en el mapa

En autocar de Tarragona a Girona

Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.

Tiempo de viaje
3h 10m
Directo
Operador
FlixBus-eu
Salidas / día
~1
Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa

Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.

Enlace de reserva próximamente.

En tren de Tarragona a Girona

Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.

Viaje más rápido
2h 17m
1 cambio
Operador principal
RENFE OPERADORA
+ 2 más
Alternativas
5
Itinerarios devueltos por el planificador.

Trenes en el itinerario más rápido

  • AVE 03093

Todos los operadores en las alternativas

  • RENFE OPERADORA
  • SNCF VOYAGEURS
  • Renfe Cercanias

Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostrar ruta en el mapa

Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.

Preguntas frecuentes

Is the entire route on toll roads?

Much of the AP-7 is a high-capacity motorway that operates under a toll system, though sections of the A-7 are toll-free. Always check your GPS for the most current toll-free alternatives if you are looking to avoid charges.

Are there specific traffic challenges on this route?

The primary challenge is the segment passing near Barcelona, which experiences heavy commuter traffic and high volumes of commercial vehicles throughout the day.

Do I need a vignette for Spanish motorways?

No, Spain does not use a vignette system. You pay for the use of specific motorway sections at toll booths via card or cash.

Cómo se construye esta página

Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.

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