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🇪🇸 Viagem no mesmo país · Spain

De carro de Tarragona para Girona

Essential tips for driving the 190 km route from the Roman ruins of Tarragona to the medieval streets of Girona, covering motorway transit and local road conditions.

Tempo de condução
2h 14m
Distância
190 km
No mesmo dia?
Sim, meio dia
menos de 4 h
Custo do combustível
≈ €28
gasolina · gasóleo ≈ €22
Portagens
≈ €17
por km
Carregamento de VE
Desconhecido
ainda não pesquisado
Países
🇪🇸 Spain
1 país
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Alternativa

+12m
Distância:
195 km
(+5 km)
Duração:
2h 27m

Via: AP-7 · C-32 · B-20 · C-33

Sem autoestradas

+1h 29m
Distância:
203 km
(+13 km)
Duração:
3h 43m

Via: N-340 · C-35 · GI-555 · B-30

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

Como é a viagem

Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 14 de agosto de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.

You depart Tarragona by merging onto the A-7, which keeps you close to the Mediterranean coastline before you transition to the AP-7 for the remainder of the journey toward Girona. This stretch serves as a primary artery for Catalan transit, meaning the lanes are frequently shared with heavy logistics traffic moving between the coast and the French border. While the speed limit is set at 120 km/h, the sheer volume of trucks requires constant attention to lane discipline and braking distances, particularly near the busy interchanges surrounding the Barcelona metropolitan area. Passing through the outskirts of Barcelona offers a stark change in pace compared to the calmer segments near the start and end points. You will navigate a series of major junctions where aggressive merging is the norm; keep your eyes on the overhead signage as the route transitions between different motorway designations. Once you clear the Vallès region and head north into the Girona province, the traffic thins considerably and the landscape shifts from industrial hubs to the rolling hills and pine forests that characterize the Catalan interior. Remember that Spain utilizes a distance-based toll system on much of its motorway network, so ensure you have a payment method ready for the toll plazas you encounter along the AP-7. Fuel prices remain relatively consistent across the region, but avoid filling up at the motorway service stations if you have time to exit into a local town, where costs are notably lower. As you approach Girona, watch for signs indicating the low-emission zones that are increasingly common in historic Spanish city centers; confirm your vehicle's status if your destination takes you deep into the medieval core of the Barri Vell.

Destaques da rota

  • The transition from the coastal A-7 to the faster AP-7 motorway
  • The sweeping views of the Catalan interior as you pass into Girona province
  • Navigating the complex, high-traffic orbital junctions around the Barcelona metropolitan area

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Viagem de um dia fácil

Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.

Distância:
190 km
Duração:
2h 14m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Sant Sadurní d'Anoia 🇪🇸 es

    ≈63 km

    ≈ 2.4 km de desvio da rota principal

  2. Cardedeu 🇪🇸 es

    ≈126 km

    ≈ 2.8 km de desvio da rota principal

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Portagens em autoestradas em ES

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Essencial

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Most Spanish tolls were abolished in 2024

Dica

The AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.

Postos de combustível

Off-motorway stations close late evening

Dica

Spanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Dica

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Dinheiro & conectividade

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Dica

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    167 km
  • A-7 Autovia de la Mediterrània
    10 km
  • N-340 —
    5 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
93%
Secundária
3%
Outra / rural
4%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Fácil

Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.

  • Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.

Perfil de elevação

Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.

Ponto mais baixo
11 m
Ponto mais alto
226 m
Subida total
↑ 558 m
Descida total
↓ 500 m

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €28

14.2 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €22

11.4 L × €1.93 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €21

33 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €17

  • ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 190 km no país ≈ €17) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.

Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇪🇸 Tarragona

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
15°
6°
16°
6°
18°
9°
21°
11°
23°
14°
28°
19°
30°
22°
31°
22°
26°
18°
24°
15°
19°
10°
16°
7°
13mm 31mm 58mm 29mm 41mm 35mm 43mm 48mm 78mm 95mm 54mm 42mm

quente ameno frio

🇪🇸 Girona

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
14°
4°
16°
5°
17°
8°
20°
10°
23°
12°
28°
18°
31°
20°
32°
20°
26°
16°
23°
14°
18°
9°
14°
5°
28mm 55mm 67mm 61mm 113mm 57mm 57mm 46mm 76mm 40mm 33mm 101mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Girona

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Dom 11

    🌫️

    13° / 13°

    —

  • Seg 12

    ☀️

    23° / 12°

    —

  • Ter 13

    ☀️

    24° / 14°

    —

  • Qua 14

    ⛅

    24° / 14°

    —

  • Qui 15

    ☀️

    22° / 15°

    —

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 14 manobras
  1. Plaça de la Imperial Tarraco (N 340a)
  2. Avinguda de Catalunya
  3. —
  4. Autovia de la Mediterrània (A-7) 10 km
  5. (N-340) 5 km
  6. — 0.2 km
  7. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 69 km
  8. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 4 km
  9. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 94 km
  10. — 0.1 km
  11. Carretera de Santa Coloma (GI-533) 0.1 km
  12. Carretera de Santa Coloma
  13. Carrer d'Ultònia
  14. Plaça del Vi

Ciclismo de Tarragona para Girona

Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.

Distância
201 km
vs 190 km de carro
Tempo de pedalada
10h 27m
Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
Subida total
↑ 1.020 m

Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.

Na rede EuroVelo

Secções desta rota seguem ciclovias EuroVelo sinalizadas — bem conservadas, sinalizadas e amigas das bicicletas:

  • EV8 Mediterranean Route · 51 km

Total: 51,0 km em EuroVelo (25% da rota).

Mostrar rota no mapa

De autocarro de Tarragona para Girona

Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.

Tempo de viagem
3h 10m
Direto
Operador
FlixBus-eu
Partidas / dia
~1
Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa

Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.

Link de reserva em breve.

De comboio de Tarragona para Girona

O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.

Viagem mais rápida
2h 17m
1 mudança
Operador principal
RENFE OPERADORA
+ 2 mais
Alternativas
5
Itinerários retornados pelo planeador.

Comboios no itinerário mais rápido

  • AVE 03093

Todos os operadores nas alternativas

  • RENFE OPERADORA
  • SNCF VOYAGEURS
  • Renfe Cercanias

Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostrar rota no mapa

Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.

Perguntas frequentes

Is the entire route on toll roads?

Much of the AP-7 is a high-capacity motorway that operates under a toll system, though sections of the A-7 are toll-free. Always check your GPS for the most current toll-free alternatives if you are looking to avoid charges.

Are there specific traffic challenges on this route?

The primary challenge is the segment passing near Barcelona, which experiences heavy commuter traffic and high volumes of commercial vehicles throughout the day.

Do I need a vignette for Spanish motorways?

No, Spain does not use a vignette system. You pay for the use of specific motorway sections at toll booths via card or cash.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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