🇪🇸 Viagem no mesmo país · Spain
De carro de Tarragona para Mojacar
A practical guide for the 623km drive along the Spanish coast, navigating the AP-7, Mediterranean corridors, and interior plateau crossings.
- Tempo de condução
- 6h 50m
- Distância
- 623 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €91
- gasolina · gasóleo ≈ €72
- Portagens
- ≈ €56
- por km
- Carregamento de VE
- Bastante rápido
- 41 de 117 ≥50 kW
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+3h 30m- Distância:
- 763 km (+140 km)
- Duração:
- 10h 21m
Via: N-330 · N-420 · RM-714 · N-211
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 50m
623 km · €91 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
623 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 27 de setembro de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Exit Tarragona by picking up the AP-7 south, where the Mediterranean breeze follows you for the first leg of the journey toward the Valencian Community. As you pass the industrial stretches near Castellón, you will notice the transition from the AP-7 to the A-7 corridor; keep in mind that while much of this route is free of charge, occasional stretches of the AP-7 may still involve distance-based tolls. Watch your speedometer closely as you move between these road designations, as fixed speed cameras are frequent near the urban centers of Valencia and Alicante.
The route takes a significant turn inland as you navigate via the A-35 and A-33 toward the interior of the Murcia region. This section involves climbing toward the central plateau, peaking at over 700 meters, which provides a stark contrast to the coastal plains you departed earlier. While rare, winter travelers should remain alert during these higher elevation passages as cold air off the surrounding sierras can occasionally drop temperatures quickly, creating localized frost on the exposed sections of the A-30.
Approaching Mojácar, the landscape softens into the arid, sun-drenched hills of Almería. You will eventually descend from the interior highways toward the coast, where the road infrastructure becomes more winding as you near the rugged Cabo de Gata region. Spanish motorway limits are strictly enforced at 120 km/h, and passing through the outskirts of major cities often involves tight lane merging, so maintain a buffer in your schedule to account for potential traffic congestion near the coastal hubs.
Destaques da rota
- The transition from the coastal AP-7 to the higher interior plateau via the A-33
- The dramatic change in landscape from the lush Mediterranean coast to the arid hills of Almería
- The descent from the central plateau toward the Mojácar coastline
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 623 km
- Duração:
- 6h 50m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Peníscola 🇪🇸 es
≈125 km≈ 7.2 km de desvio da rota principal
-
Moncada 🇪🇸 es
≈249 km≈ 4.3 km de desvio da rota principal
-
Caudete 🇪🇸 es
≈374 km≈ 6.4 km de desvio da rota principal
-
Alhama de Murcia 🇪🇸 es
≈498 km≈ 6.5 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em ES
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A-7 Autovia de la Mediterrània225 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània224 km
-
A-33 Autovía del Altiplano93 km
-
A-35 Autovia Almansa-Xàtiva33 km
-
A-30 Autovía de Murcia28 km
-
A-370 Carretera de Los Gallardos a Garrucha4 km
-
AL-6113 —3 km
-
N-340A Carrereta Cádiz y Gibraltar a Barcelona3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 1%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 6h 50m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Perfil de elevação
Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.
- Ponto mais baixo
- 9 m
- Ponto mais alto
- 719 m
- Subida total
- ↑ 1.369 m
- Descida total
- ↓ 1.225 m
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €91
46.7 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €72
37.4 L × €1.93 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €70
109 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €56
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 623 km no país ≈ €56) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Combustível e carregamento de VE ao longo da rota
Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.
Carregamento de VE
41 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).
Mais rápidos primeiro
- BP Mauros — Fuente De La Higuera 300 kW
- C. C. Los Olivos Cieza — Cieza 300 kW
- Aldi Torrent I — Torrent 180 kW
- C.C. Bonaire — Aldaia 160 kW
- GM Amposta — Amposta 150 kW
- McDonalds Amposta — Amposta 150 kW
- E.S. Nieves Ribarroja (Atlante) — Riba-roja de Túria 150 kW
- Virotrans — Riba-roja de Túria 150 kW
- Parking - Tarragona — Tarragona 120 kW
- Consum Residencial La Loma — Chiva 120 kW
- Hotel IBIS Valencia Bonaire Aeropuerto — Aldaia 120 kW
- C.C. Parc Central 100 kW
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇪🇸 Tarragona
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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15°
6°
|
16°
6°
|
18°
9°
|
21°
11°
|
23°
14°
|
28°
19°
|
30°
22°
|
31°
22°
|
26°
18°
|
24°
15°
|
19°
10°
|
16°
7°
|
| 13mm | 31mm | 58mm | 29mm | 41mm | 35mm | 43mm | 48mm | 78mm | 95mm | 54mm | 42mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Mojacar
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
8°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
28°
19°
|
32°
22°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
16°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 15mm | 17mm | 89mm | 17mm | 67mm | 18mm | 7mm | 2mm | 34mm | 64mm | 21mm | 36mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Mojacar
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Dom 11
☀️
20° / 20°
—
-
Seg 12
☀️
27° / 17°
—
-
Ter 13
☀️
25° / 19°
0.1mm
-
Qua 14
🌧️
24° / 20°
5.2mm
-
Qui 15
⛅
25° / 19°
0.4mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 26 manobras
- Plaça de la Imperial Tarraco (N 340a)
- Avinguda d'Andorra (N-240)
- Carretera Bilbao - Tarragona (N-240)
- — 0.1 km
- — 0.1 km
- Avinguda d'Andorra (N-240) 0.4 km
- Sortida 33 AP-7
- Sortida 33 AP-7 0.6 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 224 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 55 km
- (A-7) 44 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 12 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 93 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Autovía de Murcia (A-30) 21 km
- — 0.4 km
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 75 km
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 51 km
- —
- Carrereta Cádiz y Gibraltar a Barcelona (N-340A) 3 km
- Carretera de Los Gallardos a Garrucha (A-370) 4 km
- (AL-6113) 3 km
- Carretera de Turre a Mojácar (AL-6113)
- —
- Calle Unión
Perguntas frequentes
Are there tolls on this route?
While many former toll roads in Spain have been integrated into the free network, you may encounter specific distance-based toll segments on the AP-7, so it is best to keep a payment card ready.
Does this drive cross any mountain passes with snow risk?
The route reaches an elevation of over 700 meters inland. While major snow blockages are uncommon, winter drivers should be aware that the high plateau areas can experience sudden temperature drops and icy conditions.
What is the speed limit on these roads?
The standard speed limit on Spanish motorways (autopistas and autovías) is 120 km/h, though this often reduces to 100 km/h or lower near cities, junctions, and tunnels.
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