🇪🇸 Fahrt im Inland · Spanien
Mit dem Auto von Tarragona nach Mojacar
A practical guide for the 623km drive along the Spanish coast, navigating the AP-7, Mediterranean corridors, and interior plateau crossings.
- Fahrzeit
- 6h 50m
- Distanz
- 623 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €91
- Benzin · Diesel ≈ €72
- Maut
- ≈ €56
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Viele Schnelllader
- 41 davon 117 ≥50 kW
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+3h 30m- Distanz:
- 763 km (+140 km)
- Dauer:
- 10h 21m
Über: N-330 · N-420 · RM-714 · N-211
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
6h 50m
623 km · €91 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
623 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 27. September 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Exit Tarragona by picking up the AP-7 south, where the Mediterranean breeze follows you for the first leg of the journey toward the Valencian Community. As you pass the industrial stretches near Castellón, you will notice the transition from the AP-7 to the A-7 corridor; keep in mind that while much of this route is free of charge, occasional stretches of the AP-7 may still involve distance-based tolls. Watch your speedometer closely as you move between these road designations, as fixed speed cameras are frequent near the urban centers of Valencia and Alicante.
The route takes a significant turn inland as you navigate via the A-35 and A-33 toward the interior of the Murcia region. This section involves climbing toward the central plateau, peaking at over 700 meters, which provides a stark contrast to the coastal plains you departed earlier. While rare, winter travelers should remain alert during these higher elevation passages as cold air off the surrounding sierras can occasionally drop temperatures quickly, creating localized frost on the exposed sections of the A-30.
Approaching Mojácar, the landscape softens into the arid, sun-drenched hills of Almería. You will eventually descend from the interior highways toward the coast, where the road infrastructure becomes more winding as you near the rugged Cabo de Gata region. Spanish motorway limits are strictly enforced at 120 km/h, and passing through the outskirts of major cities often involves tight lane merging, so maintain a buffer in your schedule to account for potential traffic congestion near the coastal hubs.
Routen-Highlights
- The transition from the coastal AP-7 to the higher interior plateau via the A-33
- The dramatic change in landscape from the lush Mediterranean coast to the arid hills of Almería
- The descent from the central plateau toward the Mojácar coastline
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Langer Tag – früh starten
An einem Tag machbar, aber es ist ein voller Tag am Steuer. Starten Sie vor 9 Uhr, planen Sie eine richtige Mittagspause ein, halten Sie den Fahrer ausgeruht.
- Distanz:
- 623 km
- Dauer:
- 6h 50m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Peníscola 🇪🇸 es
≈125 km≈ 7.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Moncada 🇪🇸 es
≈249 km≈ 4.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Caudete 🇪🇸 es
≈374 km≈ 6.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Alhama de Murcia 🇪🇸 es
≈498 km≈ 6.5 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in ES
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
WichtigSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TippThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Tankstellen
Off-motorway stations close late evening
TippSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A-7 Autovia de la Mediterrània225 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània224 km
-
A-33 Autovía del Altiplano93 km
-
A-35 Autovia Almansa-Xàtiva33 km
-
A-30 Autovía de Murcia28 km
-
A-370 Carretera de Los Gallardos a Garrucha4 km
-
AL-6113 —3 km
-
N-340A Carrereta Cádiz y Gibraltar a Barcelona3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 1%
- Andere / Ländlich
- 1%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Mittel
Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.
- Lange Fahrt: 6h 50m am Steuer bei freiem Verkehr.
Höhenprofil
Höchst- und Tiefstpunkte sowie der gesamte Auf- und Abstieg entlang der Route.
- Tiefster Punkt
- 9 m
- Höchster Punkt
- 719 m
- Gesamter Anstieg
- ↑ 1.369 m
- Gesamter Abstieg
- ↓ 1.225 m
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €91
46.7 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €72
37.4 L × €1.93 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €70
109 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €56
- ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 623 km im Land ≈ €56) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-09-28. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Kraftstoff und E-Ladestationen entlang der Route
Stationen wenige Kilometer von der Straße entfernt, stichprobenartig an gleichmäßig verteilten Wegpunkten.
E-Ladestationen
41 mit 50 kW oder mehr (schnell / ultraschnell).
Schnellste zuerst
- BP Mauros — Fuente De La Higuera 300 kW
- C. C. Los Olivos Cieza — Cieza 300 kW
- Aldi Torrent I — Torrent 180 kW
- C.C. Bonaire — Aldaia 160 kW
- GM Amposta — Amposta 150 kW
- McDonalds Amposta — Amposta 150 kW
- E.S. Nieves Ribarroja (Atlante) — Riba-roja de Túria 150 kW
- Virotrans — Riba-roja de Túria 150 kW
- Parking - Tarragona — Tarragona 120 kW
- Consum Residencial La Loma — Chiva 120 kW
- Hotel IBIS Valencia Bonaire Aeropuerto — Aldaia 120 kW
- C.C. Parc Central 100 kW
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇪🇸 Tarragona
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
6°
|
16°
6°
|
18°
9°
|
21°
11°
|
23°
14°
|
28°
19°
|
30°
22°
|
31°
22°
|
26°
18°
|
24°
15°
|
19°
10°
|
16°
7°
|
| 13mm | 31mm | 58mm | 29mm | 41mm | 35mm | 43mm | 48mm | 78mm | 95mm | 54mm | 42mm |
heiß mild kalt
🇪🇸 Mojacar
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
8°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
28°
19°
|
32°
22°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
16°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 15mm | 17mm | 89mm | 17mm | 67mm | 18mm | 7mm | 2mm | 34mm | 64mm | 21mm | 36mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Mojacar
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
So 11
☀️
20° / 20°
—
-
Mo 12
☀️
27° / 17°
—
-
Di 13
☀️
25° / 19°
0.1mm
-
Mi 14
🌧️
24° / 20°
5.2mm
-
Do 15
⛅
25° / 19°
0.4mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 26 Manöver anzeigen
- Plaça de la Imperial Tarraco (N 340a)
- Avinguda d'Andorra (N-240)
- Carretera Bilbao - Tarragona (N-240)
- — 0.1 km
- — 0.1 km
- Avinguda d'Andorra (N-240) 0.4 km
- Sortida 33 AP-7
- Sortida 33 AP-7 0.6 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 224 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 55 km
- (A-7) 44 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 12 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 93 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Autovía de Murcia (A-30) 21 km
- — 0.4 km
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 75 km
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 51 km
- —
- Carrereta Cádiz y Gibraltar a Barcelona (N-340A) 3 km
- Carretera de Los Gallardos a Garrucha (A-370) 4 km
- (AL-6113) 3 km
- Carretera de Turre a Mojácar (AL-6113)
- —
- Calle Unión
Häufig gestellte Fragen
Are there tolls on this route?
While many former toll roads in Spain have been integrated into the free network, you may encounter specific distance-based toll segments on the AP-7, so it is best to keep a payment card ready.
Does this drive cross any mountain passes with snow risk?
The route reaches an elevation of over 700 meters inland. While major snow blockages are uncommon, winter drivers should be aware that the high plateau areas can experience sudden temperature drops and icy conditions.
What is the speed limit on these roads?
The standard speed limit on Spanish motorways (autopistas and autovías) is 120 km/h, though this often reduces to 100 km/h or lower near cities, junctions, and tunnels.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.