🇪🇸 Guida nello stesso paese · Spain
In auto da Tarragona a Mojacar
A practical guide for the 623km drive along the Spanish coast, navigating the AP-7, Mediterranean corridors, and interior plateau crossings.
- Tempo di guida
- 6h 50m
- Distanza
- 623 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €91
- benzina · diesel ≈ €72
- Pedaggi
- ≈ €56
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Molto veloce
- 41 su 117 ≥50 kW
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+3h 30m- Distanza:
- 763 km (+140 km)
- Durata:
- 10h 21m
Via: N-330 · N-420 · RM-714 · N-211
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
6h 50m
623 km · €91 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
623 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 27 settembre 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Exit Tarragona by picking up the AP-7 south, where the Mediterranean breeze follows you for the first leg of the journey toward the Valencian Community. As you pass the industrial stretches near Castellón, you will notice the transition from the AP-7 to the A-7 corridor; keep in mind that while much of this route is free of charge, occasional stretches of the AP-7 may still involve distance-based tolls. Watch your speedometer closely as you move between these road designations, as fixed speed cameras are frequent near the urban centers of Valencia and Alicante.
The route takes a significant turn inland as you navigate via the A-35 and A-33 toward the interior of the Murcia region. This section involves climbing toward the central plateau, peaking at over 700 meters, which provides a stark contrast to the coastal plains you departed earlier. While rare, winter travelers should remain alert during these higher elevation passages as cold air off the surrounding sierras can occasionally drop temperatures quickly, creating localized frost on the exposed sections of the A-30.
Approaching Mojácar, the landscape softens into the arid, sun-drenched hills of Almería. You will eventually descend from the interior highways toward the coast, where the road infrastructure becomes more winding as you near the rugged Cabo de Gata region. Spanish motorway limits are strictly enforced at 120 km/h, and passing through the outskirts of major cities often involves tight lane merging, so maintain a buffer in your schedule to account for potential traffic congestion near the coastal hubs.
Punti salienti del percorso
- The transition from the coastal AP-7 to the higher interior plateau via the A-33
- The dramatic change in landscape from the lush Mediterranean coast to the arid hills of Almería
- The descent from the central plateau toward the Mojácar coastline
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 623 km
- Durata:
- 6h 50m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Peníscola 🇪🇸 es
≈125 km≈ 7.2 km di deviazione dalla strada principale
-
Moncada 🇪🇸 es
≈249 km≈ 4.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Caudete 🇪🇸 es
≈374 km≈ 6.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Alhama de Murcia 🇪🇸 es
≈498 km≈ 6.5 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A-7 Autovia de la Mediterrània225 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània224 km
-
A-33 Autovía del Altiplano93 km
-
A-35 Autovia Almansa-Xàtiva33 km
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A-30 Autovía de Murcia28 km
-
A-370 Carretera de Los Gallardos a Garrucha4 km
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AL-6113 —3 km
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N-340A Carrereta Cádiz y Gibraltar a Barcelona3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 1%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Guida lunga: 6h 50m al volante a velocità di flusso libero.
Profilo altimetrico
Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.
- Punto più basso
- 9 m
- Punto più alto
- 719 m
- Dislivello in salita totale
- ↑ 1.369 m
- Dislivello in discesa totale
- ↓ 1.225 m
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €91
46.7 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €72
37.4 L × €1.93 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €70
109 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €56
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 623 km in paese ≈ €56) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-09-28. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso
Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.
Ricarica veicoli elettrici
41 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).
Più veloci prima
- BP Mauros — Fuente De La Higuera 300 kW
- C. C. Los Olivos Cieza — Cieza 300 kW
- Aldi Torrent I — Torrent 180 kW
- C.C. Bonaire — Aldaia 160 kW
- GM Amposta — Amposta 150 kW
- McDonalds Amposta — Amposta 150 kW
- E.S. Nieves Ribarroja (Atlante) — Riba-roja de Túria 150 kW
- Virotrans — Riba-roja de Túria 150 kW
- Parking - Tarragona — Tarragona 120 kW
- Consum Residencial La Loma — Chiva 120 kW
- Hotel IBIS Valencia Bonaire Aeropuerto — Aldaia 120 kW
- C.C. Parc Central 100 kW
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇪🇸 Tarragona
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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15°
6°
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16°
6°
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18°
9°
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21°
11°
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23°
14°
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28°
19°
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30°
22°
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31°
22°
|
26°
18°
|
24°
15°
|
19°
10°
|
16°
7°
|
| 13mm | 31mm | 58mm | 29mm | 41mm | 35mm | 43mm | 48mm | 78mm | 95mm | 54mm | 42mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Mojacar
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
8°
|
17°
8°
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20°
10°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
28°
19°
|
32°
22°
|
32°
23°
|
28°
20°
|
25°
16°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 15mm | 17mm | 89mm | 17mm | 67mm | 18mm | 7mm | 2mm | 34mm | 64mm | 21mm | 36mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Mojacar
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Dom 11
☀️
20° / 20°
—
-
Lun 12
☀️
27° / 17°
—
-
Mar 13
☀️
25° / 19°
0.1mm
-
Mer 14
🌧️
24° / 20°
5.2mm
-
Gio 15
⛅
25° / 19°
0.4mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 26 manovre
- Plaça de la Imperial Tarraco (N 340a)
- Avinguda d'Andorra (N-240)
- Carretera Bilbao - Tarragona (N-240)
- — 0.1 km
- — 0.1 km
- Avinguda d'Andorra (N-240) 0.4 km
- Sortida 33 AP-7
- Sortida 33 AP-7 0.6 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 224 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 55 km
- (A-7) 44 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 12 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 93 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Autovía de Murcia (A-30) 21 km
- — 0.4 km
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 75 km
- Autovía del Mediterráneo (A-7) 51 km
- —
- Carrereta Cádiz y Gibraltar a Barcelona (N-340A) 3 km
- Carretera de Los Gallardos a Garrucha (A-370) 4 km
- (AL-6113) 3 km
- Carretera de Turre a Mojácar (AL-6113)
- —
- Calle Unión
Domande frequenti
Are there tolls on this route?
While many former toll roads in Spain have been integrated into the free network, you may encounter specific distance-based toll segments on the AP-7, so it is best to keep a payment card ready.
Does this drive cross any mountain passes with snow risk?
The route reaches an elevation of over 700 meters inland. While major snow blockages are uncommon, winter drivers should be aware that the high plateau areas can experience sudden temperature drops and icy conditions.
What is the speed limit on these roads?
The standard speed limit on Spanish motorways (autopistas and autovías) is 120 km/h, though this often reduces to 100 km/h or lower near cities, junctions, and tunnels.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.