🇳🇱 Viaje dentro del mismo país · Netherlands
En coche de The Hague a Rotterdam
Guía práctica para un trayecto corto y directo entre La Haya y Róterdam a través de la A13.
- Tiempo de conducción
- 30m
- Distancia
- 25 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €4
- gasolina · diésel ≈ €3
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+3m- Distancia:
- 29 km (+4 km)
- Duración:
- 34m
Vía: A4
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de La Haya conectando directamente con la A13, el eje principal que atraviesa el corazón de Holanda Meridional y que te llevará sin complicaciones hasta el puerto de Róterdam. Este trayecto de apenas media hora es un viaje constante a través de un paisaje intensamente urbanizado donde las áreas metropolitanas parecen no terminar nunca. Mantente atento a la señalización de velocidad, ya que los límites de 100 km/h son estrictamente vigilados en las autovías neerlandesas durante el día y el flujo puede volverse denso al aproximarse a las conexiones industriales del sur.
Al ser una ruta puramente dentro de los Países Bajos, no hay cruces de fronteras ni necesidad de viñetas, pero sí notarás cómo cambia el entorno conforme te acercas a Róterdam. La transición de la elegancia administrativa y gubernamental de La Haya hacia la arquitectura moderna y el carácter portuario de Róterdam es casi imperceptible en el asfalto, pero muy evidente en la señalización hacia las zonas del puerto, que exigen carriles específicos dependiendo de tu destino final.
Recuerda que en esta zona la prioridad es la fluidez, pero el tráfico suele ser intenso debido a la conexión constante entre ciudades. Aunque la conducción es sencilla y predecible, ten presente que las zonas urbanas de Róterdam están diseñadas para gestionar un volumen de carga pesada muy elevado. Mantén una distancia de seguridad amplia, especialmente si encuentras lluvia ligera, algo muy habitual en esta franja costera del país, lo cual puede reducir la visibilidad rápidamente.
Puntos destacados de la ruta
- La salida ágil desde el centro gubernamental en La Haya
- La transición hacia el paisaje industrial de Róterdam
- La eficiencia de la A13 como eje vertebrador del Randstad
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje corto
Menos de dos horas al volante. Tómate un café, pon la lista de reproducción, listo antes del almuerzo.
- Distancia:
- 25 km
- Duración:
- 30m (flujo libre, sin tráfico)
Por el camino
Lugares para parar a tomar un café, comer algo, disfrutar de una vista o pasar la noche — de OpenStreetMap.
Comida · 6
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Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Peajes, viñetas & pago de carretera
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Normas & costumbres de conducción
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A13 Rotterdamseweg15 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 60%
- Secundaria
- 13%
- Otro / rural
- 27%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €4
1.9 L × €2.34 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €3
1.5 L × €2.31 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €3
4 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇳🇱 The Hague
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
3°
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9°
4°
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11°
4°
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14°
7°
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17°
10°
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21°
14°
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15°
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22°
15°
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20°
13°
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16°
11°
|
11°
6°
|
9°
5°
|
| 111mm | 65mm | 67mm | 80mm | 78mm | 52mm | 114mm | 76mm | 95mm | 120mm | 128mm | 86mm |
caliente templado frío
🇳🇱 Rotterdam
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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9°
4°
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11°
4°
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14°
7°
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18°
10°
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22°
14°
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22°
15°
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23°
15°
|
21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
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8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Rotterdam
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mié 20
☀️
17° / 14°
0.2mm
-
Jue 21
⛅
19° / 12°
0.6mm
-
Vie 22
☀️
24° / 13°
—
-
Sáb 23
☀️
24° / 15°
0.3mm
-
Dom 24
⛅
23° / 15°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 5 maniobras
- Sirtemastraat 0.1 km
- Lorentzplein
- Rotterdamseweg (A13) 10 km
- (A13) 5 km
- Coolsingel
En bicicleta de The Hague a Rotterdam
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 26 km
- vs 25 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 1h 12m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
Esta ruta no sigue ninguna sección de la red EuroVelo; espera una mezcla de carriles bici locales y carreteras tranquilas.
Mostrar ruta en el mapa
En autocar de The Hague a Rotterdam
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 15m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~8
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
No, la A13 entre La Haya y Róterdam es una autovía pública sin peajes ni costes adicionales de viñeta.
¿A qué velocidad puedo circular?
El límite de velocidad general en las autopistas neerlandesas durante el día es de 100 km/h, aunque puede variar según la hora y la señalización electrónica específica en tramos cercanos a las ciudades.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.