🇵🇱 Viaje dentro del mismo país · Poland
En coche de Warsaw a Kraków
Essential tips and driving advice for the 300km journey from Warsaw to Kraków via the S7 expressway through the heart of Poland.
- Tiempo de conducción
- 3h 22m
- Distancia
- 296 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €33
- gasolina · diésel ≈ €30
- Peajes
- ≈ €15
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+38m- Distancia:
- 394 km (+98 km)
- Duración:
- 4h 0m
Vía: A1 · A2 · A4 · S1
Sin autopistas
+2h 14m- Distancia:
- 286 km (−10 km)
- Duración:
- 5h 37m
Vía: 728 · 772 · 788 · Krakowska
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 26 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You leave Warsaw via the southern bypass and quickly lock onto the S7, which is currently the fastest and most efficient artery connecting the capital to the Małopolska region. This modern expressway replaces the older, single-lane stretches of the DK7, sparing you from the bottleneck towns that used to make this drive a day-long affair. While the route is largely straightforward, stay vigilant for sudden speed limit reductions near Radom, where construction zones can still cause abrupt lane shifts. By the time you reach the Kielce ring road, the landscape begins to ripple, signalling your approach to the hills of southern Poland. Poland maintains a generous 140 km/h limit on motorways and expressways, but keep a close eye on your speedometer. Polish traffic police frequently operate from unmarked vehicles, and the S7 is a primary patrol route. If you are driving a heavy vehicle or towing, remember that your legal limit is significantly lower. The road surface is generally excellent, though heavy rain can cause pooling in the lower sections between Kielce and the outskirts of Kraków, so maintain a safe following distance. As you descend into the Vistula River valley toward Kraków, the traffic volume typically increases significantly. The final approach into the city is dense and can be chaotic during the morning and afternoon rush. Remember that Poland strictly enforces a 0.2 blood alcohol concentration limit, and local authorities are stringent with enforcement. While there are no vignettes for these roads, certain sections of the Polish highway network are toll-based, so keep your payment card handy if you venture off the S7 onto older toll-collecting sections of the A4. If you need to refuel, stop before you reach the final 50 kilometres. Prices at petrol stations directly on the expressway tend to be higher than those found in the smaller towns just off the main junctions. Once you arrive, check whether your accommodation falls within Kraków’s restricted traffic zones, as the historic centre is increasingly limited to local residents and permit holders.
Puntos destacados de la ruta
- The modern S7 expressway bypasses the traditional bottleneck towns of Radom and Kielce.
- Scenic rolling hills of the Świętokrzyskie region south of Kielce.
- The transition from the S7 into the dense, historic urban layout of Kraków.
- Efficient, well-marked rest areas located every 30-50 kilometres along the S7 corridor.
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 296 km
- Duración:
- 3h 22m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Radom 🇵🇱 pl
≈99 kmdesvío de ≈ 13.3 km de la ruta principal
-
Jędrzejów 🇵🇱 pl
≈197 kmdesvío de ≈ 17.7 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en PL
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en S7
Planifica unos 174 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en S7
Planifica unos 95 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
ConsejoPolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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S7 —269 km
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79 —7 km
-
S52 —4 km
-
772 —4 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por carretera secundaria — más lento pero a menudo más bonito.
- Autopista
- 0%
- Secundaria
- 92%
- Otro / rural
- 8%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Aproximadamente 277 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €33
22.2 L × €1.51 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €30
17.8 L × €1.68 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €25
52 kWh × €0.47 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €15
- PL — €0.05/km en la red de autopistas (≈ 296 km en el país ≈ €15)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇵🇱 Warsaw
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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4°
-1°
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5°
-1°
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11°
2°
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15°
6°
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20°
9°
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24°
14°
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26°
16°
|
26°
16°
|
23°
13°
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14°
7°
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6°
2°
|
4°
0°
|
| 58mm | 49mm | 41mm | 55mm | 53mm | 58mm | 89mm | 74mm | 35mm | 62mm | 48mm | 49mm |
caliente templado frío
🇵🇱 Kraków
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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4°
-2°
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7°
-1°
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12°
2°
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15°
5°
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19°
8°
|
24°
14°
|
26°
16°
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26°
16°
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22°
13°
|
15°
7°
|
8°
1°
|
4°
-0°
|
| 71mm | 58mm | 47mm | 72mm | 72mm | 60mm | 127mm | 76mm | 104mm | 74mm | 72mm | 40mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Kraków
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
9° / 6°
—
-
Mié 13
⛅
12° / 4°
0.7mm
-
Jue 14
🌧️
17° / 6°
12.9mm
-
Vie 15
🌧️
18° / 8°
3.6mm
-
Sáb 16
⛅
18° / 10°
0.2mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 15 maniobras
- Rondo Romana Dmowskiego 0.1 km
- Aleje Jerozolimskie
- Raszyńska 0.1 km
- Żwirki i Wigury 4 km
- Sasanki (79)
- (79) 0.1 km
- (79) 7 km
- (S7) 174 km
- (S7) 95 km
- (S52) 4 km
- —
- (772) 0.1 km
- (772) 4 km
- Rynek Główny
- Rynek Główny
En bicicleta de Warsaw a Kraków
Ruta ciclista a ritmo de turismo generada por BRouter, con desnivel y comparada con la red ciclista EuroVelo.
- Distancia
- 313 km
- vs 296 km en coche
- Tiempo de pedaleo
- 16h 15m
- Ritmo de turismo; los ciclistas experimentados reducen esto un 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.565 m
Ruta con el perfil BRouter trekking: equilibrado para cicloturistas de asfalto; los perfiles de grava y bicicleta rápida producen trazados diferentes.
En la red EuroVelo
Secciones de esta ruta siguen las rutas ciclistas EuroVelo señalizadas: bien mantenidas, señalizadas y aptas para bicicletas:
- EV11 East Europe Route · 13 km
Total: 13,0 km en EuroVelo (4% de la ruta).
Mostrar ruta en el mapa
En autocar de Warsaw a Kraków
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 3h 15m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~2
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
Is the S7 route a toll road?
Most of the S7 expressway between Warsaw and Kraków is toll-free for passenger vehicles, though you should always monitor signs for specific sections that may transition into toll-based motorway status.
What is the speed limit on the S7?
The standard speed limit on Polish expressways like the S7 is 120 km/h, while motorways allow up to 140 km/h. Always follow the specific signage, as limits drop near junctions and urban areas.
Are there winter tyre requirements in Poland?
Winter tyres are not strictly mandated by law in Poland, but they are highly recommended from November to March, especially for the hilly terrain you encounter as you approach Kraków.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.