🇵🇱 Rit binnen hetzelfde land · Poland
Met de auto van Warsaw naar Kraków
Essential tips and driving advice for the 300km journey from Warsaw to Kraków via the S7 expressway through the heart of Poland.
- Rijtijd
- 3h 22m
- Afstand
- 296 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €33
- benzine · diesel ≈ €30
- Tol
- ≈ €15
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+38m- Afstand:
- 394 km (+98 km)
- Duur:
- 4h 0m
Via: A1 · A2 · A4 · S1
Zonder snelweg
+2h 14m- Afstand:
- 286 km (−10 km)
- Duur:
- 5h 37m
Via: 728 · 772 · 788 · Krakowska
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 26 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
You leave Warsaw via the southern bypass and quickly lock onto the S7, which is currently the fastest and most efficient artery connecting the capital to the Małopolska region. This modern expressway replaces the older, single-lane stretches of the DK7, sparing you from the bottleneck towns that used to make this drive a day-long affair. While the route is largely straightforward, stay vigilant for sudden speed limit reductions near Radom, where construction zones can still cause abrupt lane shifts. By the time you reach the Kielce ring road, the landscape begins to ripple, signalling your approach to the hills of southern Poland. Poland maintains a generous 140 km/h limit on motorways and expressways, but keep a close eye on your speedometer. Polish traffic police frequently operate from unmarked vehicles, and the S7 is a primary patrol route. If you are driving a heavy vehicle or towing, remember that your legal limit is significantly lower. The road surface is generally excellent, though heavy rain can cause pooling in the lower sections between Kielce and the outskirts of Kraków, so maintain a safe following distance. As you descend into the Vistula River valley toward Kraków, the traffic volume typically increases significantly. The final approach into the city is dense and can be chaotic during the morning and afternoon rush. Remember that Poland strictly enforces a 0.2 blood alcohol concentration limit, and local authorities are stringent with enforcement. While there are no vignettes for these roads, certain sections of the Polish highway network are toll-based, so keep your payment card handy if you venture off the S7 onto older toll-collecting sections of the A4. If you need to refuel, stop before you reach the final 50 kilometres. Prices at petrol stations directly on the expressway tend to be higher than those found in the smaller towns just off the main junctions. Once you arrive, check whether your accommodation falls within Kraków’s restricted traffic zones, as the historic centre is increasingly limited to local residents and permit holders.
Hoogtepunten van de route
- The modern S7 expressway bypasses the traditional bottleneck towns of Radom and Kielce.
- Scenic rolling hills of the Świętokrzyskie region south of Kielce.
- The transition from the S7 into the dense, historic urban layout of Kraków.
- Efficient, well-marked rest areas located every 30-50 kilometres along the S7 corridor.
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 296 km
- Duur:
- 3h 22m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Radom 🇵🇱 pl
≈99 km≈ 13.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Jędrzejów 🇵🇱 pl
≈197 km≈ 17.7 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in PL
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op S7
Plan ongeveer 174 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op S7
Plan ongeveer 95 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Diesel and petrol typically 15–20% cheaper than DE/CZ
TipPolish fuel prices are among the lowest in the EU. If you're crossing from Germany or the Baltics, fuel after the border. Major brands (Orlen, BP, Shell) accept all major contactless cards; some independent stations are cash-only — the queue is the giveaway.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
S7 —269 km
-
79 —7 km
-
S52 —4 km
-
772 —4 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Secundaire-wegrit — langzamer, maar vaak mooier.
- Snelweg
- 0%
- Secundair
- 92%
- Overig / landelijk
- 8%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Ongeveer 277 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €33
22.2 L × €1.51 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €30
17.8 L × €1.68 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €25
52 kWh × €0.47 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €15
- PL — €0.05/km op het snelwegennetwerk (≈ 296 km in het land ≈ €15)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇵🇱 Warsaw
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-1°
|
5°
-1°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
9°
|
24°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
23°
13°
|
14°
7°
|
6°
2°
|
4°
0°
|
| 58mm | 49mm | 41mm | 55mm | 53mm | 58mm | 89mm | 74mm | 35mm | 62mm | 48mm | 49mm |
heet mild koud
🇵🇱 Kraków
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-2°
|
7°
-1°
|
12°
2°
|
15°
5°
|
19°
8°
|
24°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
15°
7°
|
8°
1°
|
4°
-0°
|
| 71mm | 58mm | 47mm | 72mm | 72mm | 60mm | 127mm | 76mm | 104mm | 74mm | 72mm | 40mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Kraków
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
⛅
9° / 6°
—
-
Wo 13
⛅
12° / 4°
0.7mm
-
Do 14
🌧️
17° / 6°
12.9mm
-
Vr 15
🌧️
18° / 8°
3.6mm
-
Za 16
⛅
18° / 10°
0.2mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 15 manoeuvres
- Rondo Romana Dmowskiego 0.1 km
- Aleje Jerozolimskie
- Raszyńska 0.1 km
- Żwirki i Wigury 4 km
- Sasanki (79)
- (79) 0.1 km
- (79) 7 km
- (S7) 174 km
- (S7) 95 km
- (S52) 4 km
- —
- (772) 0.1 km
- (772) 4 km
- Rynek Główny
- Rynek Główny
Fietsen van Warsaw naar Kraków
Fietsroute op recreatief tempo, gegenereerd door BRouter, met hoogteverschil en afgestemd op het EuroVelo-fietsnetwerk.
- Afstand
- 313 km
- vs 296 km met de auto
- Fietsduur
- 16h 15m
- Recreatief tempo; ervaren fietsers verkorten dit met 20–30%.
- Totale stijging
- ↑ 1.565 m
Gekozen route via BRouter trekking profiel — gebalanceerd voor recreatieve fietsers op verharde wegen; gravel- en snelle fiets profielen leveren andere routes op.
Op het EuroVelo-netwerk
Delen van deze route volgen de bewegwijzerde EuroVelo-fietsroutes — goed onderhouden, bewegwijzerd en fietsvriendelijk:
- EV11 East Europe Route · 13 km
Totaal: 13,0 km op EuroVelo (4% van de route).
Toon route op de kaart
Met de bus van Warsaw naar Kraków
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 3h 15m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~2
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Is the S7 route a toll road?
Most of the S7 expressway between Warsaw and Kraków is toll-free for passenger vehicles, though you should always monitor signs for specific sections that may transition into toll-based motorway status.
What is the speed limit on the S7?
The standard speed limit on Polish expressways like the S7 is 120 km/h, while motorways allow up to 140 km/h. Always follow the specific signage, as limits drop near junctions and urban areas.
Are there winter tyre requirements in Poland?
Winter tyres are not strictly mandated by law in Poland, but they are highly recommended from November to March, especially for the hilly terrain you encounter as you approach Kraków.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.